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國(guó)內(nèi)首條無人機(jī)配送航線試飛,比貨車送貨時(shí)間縮短5倍,成本更低

 板橋胡同37號(hào) 2019-06-21


無人機(jī)送貨向來不是什么新鮮事,可不管是從國(guó)外的谷歌、亞馬遜還是國(guó)內(nèi)的京東、順豐,無人機(jī)物流一直都是他們“一直在宣傳、但卻從未實(shí)現(xiàn)”的美夢(mèng),想來在電池技術(shù)完善之前,送貨無人機(jī)就只能茍活于他們的試運(yùn)行之中。

不過就在最近,DHL旗下的中外運(yùn)敦豪在廣州與億航智能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,他們共同發(fā)布了國(guó)內(nèi)首套全自動(dòng)智能無人機(jī)物流解決方案,并成功實(shí)現(xiàn)首航。

當(dāng)需要寄件的時(shí)候,我們只要前往智能包裹柜,通過身份證驗(yàn)證和面部識(shí)別就可以將快遞寄出去。

隨后,無人機(jī)便會(huì)帶著裝有快遞的包裹從包裹柜頂部飛出,前往目的地。

他們使用了億航提供的Falcon天鷹物流無人機(jī)

在全備份多冗余設(shè)計(jì)、智能安全飛控算法、視覺識(shí)別精準(zhǔn)定位、智能規(guī)劃航線的幫助下,它能以最快的速度將快遞送往客戶附近的包裹柜。

到了之后,包裹柜的頂部將會(huì)再次被打開,并放出一個(gè)著陸平臺(tái)。

隨后,包裹柜還會(huì)自動(dòng)對(duì)包裹進(jìn)行卸載

而我們只要拿著身份證就能將快遞取走

跟“農(nóng)村包圍城市”的方案不同,首條無人機(jī)配送服務(wù)航線選在了城市,從DHL位于廣東東莞的寮步服務(wù)中心到松山湖片區(qū),平時(shí)若是貨車送貨上門需要40分鐘,而使用無人機(jī)送貨則只需要8分鐘,除了大大縮短配送時(shí)間之外,聽說還能降低80%的運(yùn)營(yíng)成本。

當(dāng)然了,不管是在城市內(nèi)還是在偏遠(yuǎn)郊區(qū),運(yùn)行安全絕對(duì)是在首要位置,據(jù)說億航已經(jīng)累積了超過3萬架次的零事故試飛測(cè)試,還進(jìn)行了超過50次的飛控系統(tǒng)迭代,也不久的將來,二維的物流服務(wù)就真的變成了三維立體的啦。

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