在國(guó)人的眼里，總覺得進(jìn)口的東西都比國(guó)產(chǎn)的好，特別是在買車這件事上更不例外，都普通的認(rèn)為進(jìn)口車會(huì)比合資車更好。即使進(jìn)口車由于各類稅費(fèi)的原因，價(jià)格偏高，相比同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)版本來(lái)說，配置上也占不到優(yōu)勢(shì)，但依然有很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者追捧?？墒沁M(jìn)口車真的有那么好嗎？

在大家的眼里，都覺得進(jìn)口車的品質(zhì)是極好的，雖然面對(duì)高冷的售價(jià)，使得很多人都不得不退而求其次的選擇合資車。但依然有消費(fèi)者即使預(yù)算不足，也要咬咬牙上進(jìn)口車，因?yàn)樗麄冇X得進(jìn)口車的品質(zhì)和檔次都更高，無(wú)論設(shè)計(jì)和用料，國(guó)產(chǎn)版本都是比不上的。另外，進(jìn)口版本的車型普通都會(huì)比國(guó)產(chǎn)的要新，想要在國(guó)內(nèi)買到起碼要等上一年半載才可以。

一般，國(guó)內(nèi)合資車較進(jìn)口車而言，會(huì)增加相應(yīng)的配置，售價(jià)也會(huì)下調(diào)，給人一種物美價(jià)廉的感覺。但它之所以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，除了免去了高額的稅費(fèi)以外，在看不見的地方的造車工藝及品質(zhì)上也難免相應(yīng)減少了成本。

當(dāng)然，凡是都是兩面性的，有優(yōu)點(diǎn)必定也有不好的地方，雖然進(jìn)口車品質(zhì)普通比較好，但是它的后期保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)相對(duì)比較高，這點(diǎn)在斯巴魯、沃爾沃等品牌上體現(xiàn)得更明顯。因?yàn)槟承┡c國(guó)產(chǎn)不通用的零部件也都是全球采購(gòu)的進(jìn)口件，是需要交25%的關(guān)稅，費(fèi)用自然也就貴上不少。

雖然進(jìn)口車的質(zhì)量是普遍比較好，但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多汽車生產(chǎn)廠商，使用的生產(chǎn)工藝都已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量各方面也有著嚴(yán)格的把關(guān)，不見得合資車的質(zhì)量工藝比進(jìn)口車差多少。所以，沒必要就非進(jìn)口不買，車好不好更多還是看你怎么用。