二手車檢測

查看螺絲狀況是必不可少的

螺栓的拆卸與否決定

該部位是否曾維修

我們按照繞車檢測的順序

來看看

車門螺栓

這是帶漆的12花螺栓

這是不帶漆的六角螺栓

這是帶漆的六角螺母

這是帶漆的六角螺栓

車門螺栓有帶漆的也有不帶漆

外觀來看

禁錮有螺母、螺栓形式兩種

并且顏色各異

如果想快速確認螺栓是否更換

或者曾拆卸

需要了解原車螺栓的樣子

以及確認上痕、拆痕、以及是否更換過

開機蓋

看看發(fā)動機倉

帶漆的明顯拆痕的螺栓

明顯重新刷漆的螺栓

維修廠或者車商

為了車輛的美觀

或者躲避檢測

一般會將拆痕重新刷漆

所以作為檢測人員必須注意

是否重新刷漆

當然一般不會如此容易辨認

還有如果單側有拆痕

可能是引擎蓋的調整

梁頭螺栓

不帶漆的螺栓、螺母

帶漆的螺栓、螺母

前大梁與前吸能盒之間的鏈接螺栓

就是常說的梁頭螺栓

有不帶漆的

有帶漆的

梁頭螺栓比較隱蔽

很少需要拆卸

通過這個梁頭螺栓我們可以知道

前部是否曾發(fā)生事故

減震包螺栓

未拆過的六角螺母

明顯拆痕的六角螺母

減震包螺栓一般使用六角螺母

位置明顯

很容看到

但是更換減震以及懸掛部件時

需要拆卸減震包螺栓

因此

減震包螺栓有拆卸

說明不了什么

只能作為一個參考依據(jù)

葉子板螺栓

不帶漆的螺栓

帶漆的螺栓

葉子板螺栓

通常都是帶漆

不帶漆的非常少

葉子板螺栓的拆卸

是葉子板噴漆、更換的主要檢查部件

水箱框架螺栓

水箱框架螺栓一般無漆

但是都有廠方的緊固檢查標識

另外水箱框架

也大量使用塑料卡子

很容易留下拆痕

或者更換新卡子

發(fā)動機支撐螺栓

拆過的螺栓

未拆過的螺栓

發(fā)動機支撐螺栓

部分車輛很難看到

發(fā)動機支撐螺栓一般

在出廠時

由于檢驗的需要

緊固后都會刷油漆

進行標識

所以很容辨認

也是發(fā)動機是否拆修的重要依據(jù)

排氣支管螺栓

排氣支管溫度很高

所以排氣支管螺母很容易生銹

并且更換的居多

所以

檢測是重點檢查

螺柱的拆痕

以及螺母的新舊

進氣支管螺栓

進氣支管螺栓一般較多

都是細螺紋自鎖螺栓

通常硬度很高

很難留下拆痕

因此檢測進氣支管螺栓的同時

建議檢測附近必拆的螺栓

后備箱螺栓

帶漆的螺栓

不帶漆的螺栓

三廂與兩廂車雖然不同

但是固定螺栓

基本有帶漆的、不帶漆的

后梁頭螺栓

或者是防撞鋼梁螺栓

無防撞鋼梁，有梁頭螺栓

無漆螺栓

也有帶漆的螺栓

并且一般是六角螺栓

位置相對隱蔽

一般很難看到

后減震器螺栓

上螺栓

下螺栓

減震器的一般上下固定

都不帶漆

但是有廠方的緊固檢測標識

減震的拆卸無法表明更換或事故

只是作為參考依據(jù)

元寶梁螺栓

元寶梁螺栓較多

很少拆卸

除非更換、定位等才會拆卸

是判斷是否事故

以及發(fā)動機變速器拆卸的重要依據(jù)

座椅螺栓

座椅螺栓有內24花螺栓

也有六角螺栓

不帶漆

部分有堅固檢查標識

座椅螺栓一般

加裝地板革、維修更換座椅等才會拆卸

儀表臺螺栓

儀表臺螺栓

一般能看到的位置包括

儀表臺左右兩側保險盒

中控臺蓋板內

方向盤下等等

儀表臺螺栓不帶漆

一般很少拆卸

汽車常見螺栓

汽車螺栓種類很多

六角、內六方、內12花等很多

并且不同位置的螺栓強度不同

實際檢測中可以采用

同部位同功能螺栓對比

并且注意螺栓的標注、型號、強度等級標號

總之

對于檢測車輛而言

一個部位的螺栓有拆卸、更換

說明不了什么

畢竟螺栓的拆卸原因很多

因此螺栓檢測

更多的是參考依據(jù)

車輛檢測的結果

實際上是

評估師對車輛各部位檢測后的綜合考量

和判斷

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