航空維修專業(yè)者，每天和你分享不一樣的飛機(jī)新鮮事！1.飛機(jī)的品牌 目前運(yùn)營(yíng)的200座及以上客機(jī)基本屬于兩家公司： 美國(guó)波音公司（Boeing）與歐洲空客公司（Airbus）兩家；  波音公司的飛機(jī)都以公司首字母B打頭，例如B737，B747等， 空客公司的飛機(jī)都以公司首字母A打頭，例如A320，A350等， 所以，如果你是看到中國(guó)國(guó)內(nèi)航班飛機(jī)或國(guó)際航班，隨便蒙個(gè)波音或空客，都有幾乎50%蒙對(duì)的概率。 當(dāng)然我們也有中國(guó)的自主品牌，中國(guó)商飛公司（COMAC）的ARJ21飛機(jī)翱翔在祖國(guó)藍(lán)天，只不過(guò)目前運(yùn)營(yíng)數(shù)量還比較少，也就相對(duì)容易識(shí)別。 2.識(shí)別的要素 如圖所示，主要從機(jī)身，發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)翼的翼梢小翼（winglet），駕駛艙舷窗，起落架等從外部可以輕易看清的外形特征識(shí)別。   3.看看它們的長(zhǎng)相（如果沒(méi)有耐心看，請(qǐng)直接翻到最后的判斷流程圖） 按照從大到小，來(lái)看波音與空客的主流機(jī)型的樣子。 3.1 巨大體型組（500座及以上） 空客 A380 波音 B747 A380，空客生產(chǎn)的空中巨無(wú)霸。 要認(rèn)出A380只要記住2條：1.一共4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)；2.機(jī)身上有上下2排窗戶，兩排窗戶都是從頭到尾；其實(shí)只要你看到一個(gè)飛機(jī)大的不正常，覺(jué)得“我X，怎么這么大！”，那基本就是A380.  B747，波音生產(chǎn)的 Jumbo Jet 要認(rèn)出B747，看它高高突出一塊額頭就可以了。  3.2 大體型組（雙通道 寬體 300座-400座級(jí)別） A340 一款老飛機(jī)，由于當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的不足，所以這么大體型還需要4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)。 識(shí)別它就看4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及頗有特點(diǎn)的3個(gè)主起落架。   B787 波音公司的最新產(chǎn)品，號(hào)稱是夢(mèng)想客機(jī)，設(shè)計(jì)比較具有未來(lái)感和科技感。 識(shí)別它可以靠它獨(dú)特的鋸齒形發(fā)動(dòng)機(jī)后緣。   B777 2個(gè)6輪小車式起落架是識(shí)別它的特征。 失蹤的馬航370就是B777飛機(jī)。  B767 用于貨運(yùn)較多。  與B777算是兄弟 A350 空客的新飛機(jī)，用于和B787競(jìng)爭(zhēng)。外形也是科技感十足，灰常漂亮。 圓滑的舷窗，是識(shí)別它的一大特征。 A330 空客家族的老型號(hào)，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還沒(méi)有現(xiàn)在如此大的涵道比，所以口徑較小。 A330也有計(jì)劃出新款，應(yīng)用最新的技術(shù)，所以長(zhǎng)的與A350這種新飛機(jī)幾乎一樣。 雙兔傍地走，安能辨我是30/50 3.3 中體型組（單通道 窄體 200座級(jí)別）空客 A320 家族 波音 B737 家族 啰嗦一句：對(duì)照前面大體型的飛機(jī)，這一組飛機(jī)載客少了，客艙中只有一個(gè)過(guò)道（通道），所以稱為單通道，窄體客機(jī)，前面的飛機(jī)都是雙通道寬體客機(jī)，客艙中有兩個(gè)過(guò)道，自然也就更寬。單通道窄體客機(jī)體型小了，所以飛機(jī)的主起落架輪子也就少了（類比身體輕了，自然不需要很大的腳掌支撐），A320和B737都是雙輪的主起落架，這是它們與前述寬體客機(jī)的明顯不同。（體型大小只是相對(duì)，不放在一起，對(duì)不熟悉的人來(lái)說(shuō)很難判斷） A320系列和B737系列是兩大公司中買(mǎi)的最多，也是買(mǎi)的最好的，可謂多拉快跑的“中巴車”。所以這兩個(gè)型號(hào)也是成員很多，發(fā)展出了伐木累“家族”。 A320 家族舊款（包括A318/A319/A320/A321，主要區(qū)別：長(zhǎng)短不同） 特點(diǎn)是：翼梢小翼為上下都有。 A320neo （new engine option）A320家族的新款 故名思義，名字中都帶了“new”了，A320neo外形特點(diǎn)是高高揚(yáng)起的“鯊魚(yú)鰭”式翼梢小翼。 B737 家族舊款（ B737-300 B737-400 B737-500） 無(wú)翼梢小翼 B737NG （Next-Generation） 家族新款 （B737-600, -700, -800, -900） 翼梢小翼為向上的。 B737最新款 B737MAX 翼梢小翼，上下都有，形制特殊。 4. 總結(jié)一下 總體看來(lái)： 波音飛機(jī)傳統(tǒng)上都沒(méi)有翼梢小翼，僅在最近型號(hào)（B787，B737NG，B737MAX）里采用。 空客飛機(jī)基本都有翼梢小翼，除了特別老的型號(hào)。 波音飛機(jī)與空客飛機(jī)的駕駛艙舷窗設(shè)計(jì)風(fēng)格也不同。波音偏重有棱角，空客偏重圓潤(rùn)。 5. 識(shí)別流程圖 不耐煩的同學(xué)直接往這看： |
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