☆標(biāo)準(zhǔn)的坡道起步順序是：1、踩離合——2、掛擋——3、打轉(zhuǎn)向——4、踩油門(mén)抬離合器——5、松手剎。這個(gè)起步就是半聯(lián)動(dòng)起步，是駕考時(shí)坡道起步的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，利用手剎車(chē)輔助車(chē)輛起步，是最科學(xué)、起步最平順、最不容易熄火，同時(shí)對(duì)車(chē)輛磨損最小的起步方法。

但是在實(shí)際使用中，許多人都是先松手剎車(chē)，然后松腳制動(dòng)給油起步，這種起步方法是基于駕駛員駕駛技術(shù)嫻熟，對(duì)車(chē)輛的車(chē)況把握比較準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上才可能實(shí)現(xiàn)的。

起步時(shí)先松手剎還是先松腳制動(dòng)，沒(méi)有明確而硬性的規(guī)定，具體操作還要因人而異。一般新手駕駛員在起步時(shí)都使用半聯(lián)動(dòng)的操作方式，在坡路很陡的路段也使用半聯(lián)動(dòng)的操作方法。對(duì)于車(chē)輛的性能掌握不準(zhǔn)時(shí)也是先松腳制動(dòng)后放手剎車(chē)。但是對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，更多的時(shí)候則是先放手剎車(chē)后松腳制動(dòng)。在右腳從制動(dòng)踏板移動(dòng)到油門(mén)踏板的瞬間，能準(zhǔn)確、迅速的控制油門(mén)踏板和離合器踏板的行程，既實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的起步，又能防止車(chē)輛熄火和溜車(chē)。