平行進口汽車，全稱是平行貿(mào)易進口車。是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買，并引入中國市場進行銷售的汽車。

很多朋友問為什么在平行進口車的銘牌上，生產(chǎn)廠家并不是該品牌原廠，這是因為只有總代理“豐田中國”才有資格在中國售賣豐田車型，一般車商會在海外成立一家改裝廠，然后授權(quán)給自己，在國內(nèi)批售這家改裝廠生產(chǎn)的改裝豐田車。

相比中規(guī)車，平行進口車最大的優(yōu)勢在于其價格更低，以途樂為例，中東版 SE OPT僅比中規(guī)鉑金版少了座椅記憶等配置，但價格要低14萬元左右，其價格優(yōu)勢非常明顯。

此外，平行進口車存量較大，現(xiàn)車較多，提車等待時間短。一般情況下，可以當天直接提車。

一些國內(nèi)比較難買到的車型可以通過平行進口渠道買到，如中規(guī)蘭德酷路澤停產(chǎn)，想要買全新車型只能選擇平行進口車。

平行進口車無法像中規(guī)車一樣到4S店進行保養(yǎng)維修，同時，購買平行進口車是沒有廠商提供的整車質(zhì)保的。車主只能在購買車輛后自行在保險公司購買新車質(zhì)保，一些規(guī)模較大的保險公司如太平洋保險等都提供有傳統(tǒng)的三大件質(zhì)保。

　　此外，往往同一款車型，不同的車商報價不同，以18款蘭德酷路澤4000 GXR為例，大部分車商報價區(qū)間在69萬元至75萬元之間，這主要是因為大部分車商都對其進行了不同的配置選裝，但這些選裝配置正是其利潤所在。因此，平行進口車并不像中規(guī)車一樣價格透明，導致消費者的選車難度增加。

最后，很多平行進口車如美規(guī)、加規(guī)等車型，不一定適合國內(nèi)的油品，所以并不是所有平行進口車在國內(nèi)使用都可以達到理想狀態(tài)。

部分商家會在國外購買低配車，但國內(nèi)加裝配置后當成高配車賣。先不說這些配置是否實用，其可靠性方面便值得質(zhì)疑。之前便有朋友反映過其途樂NISIMO套件為黏貼上的，做工粗糙，質(zhì)量也非常差。

　　還有部分無良車商會在國外低價購入事故車、翻新車等，運入國內(nèi)后，當成新車來賣，以此來獲得更高的利潤。但這種行為，對消費者利益的損害極大，同時也可能對消費者的人身安全產(chǎn)生威脅。

　　此外，有部分車商會將車輛售價標低，但后期會要求消費者在店內(nèi)上質(zhì)保，而其價格往往要遠高于正常水平。

　　首先，在購買平行進口車時，一定要注意獲取以下憑證：關(guān)單、商檢、一致性證書、環(huán)保、進口車輛電子信息表、發(fā)票、汽車燃料消耗量標識等。

關(guān)單是指貨物進口證明書。

商檢是指進口機動車輛隨車檢驗單。

車輛一致性證書也是必不可少的，這也是平行進口車圈里中俗稱的“一致性”。

環(huán)保是指車輛環(huán)保清單。

圖為進口車輛電子信息表，此表一般在出具發(fā)票24h后制成，消費者可以自行在中機中心網(wǎng)站查看。

圖為購車發(fā)票。

　　平行進口車的所有手續(xù)均由海關(guān)出具，一般從車輛報關(guān)后15至20個工作日之內(nèi)才能出具完畢。以上為平行進口車所有手續(xù)，拿到以后消費者便可去本地國稅局繳納購置稅、買保險、結(jié)付車船使用稅、上牌等。

此外，應(yīng)盡量找實力較為雄厚、口碑較高的車商，以避免遇到黑心車商卷錢跑路。

　　最后，買平行進口車切忌貪圖便宜。畢竟，羊毛出在羊身上，很多車商的報價看起來很低，但往往其加裝配置方面利潤較大，或是從質(zhì)保方面撈取利潤，綜合算下來花費反而更高。