給你三秒鐘時(shí)間！

快速說(shuō)出腦海中

想到的第一艘船的名字

你會(huì)想到什么？

浪漫愛(ài)情故事的泰坦尼克號(hào)？

鄭和下西洋搭乘的寶船？

還是拯救世人的諾亞方舟？

大航海時(shí)代

船是歷史舞臺(tái)的絕對(duì)主角

有無(wú)數(shù)驚心動(dòng)魄的故事在船上發(fā)生

也有很多船因此被記入史冊(cè)

五月花號(hào)

見(jiàn)證美國(guó)歷史起源

1620年9月6日，一艘三桅桿木質(zhì)帆船悄然離開英國(guó)普利茅斯港，前往遙遠(yuǎn)荒蕪的新大陸。這條名叫“五月花號(hào)”的貨船，原本只是用于近海商貿(mào)的貨船，主要來(lái)往于英法和挪威、西班牙等歐洲國(guó)家之間，從未進(jìn)行過(guò)越洋遠(yuǎn)航。

可是這一天，36名清教徒和66名破產(chǎn)者、流浪漢和船員等，包括婦女和兒童在內(nèi)的共102人，為了擺脫在英國(guó)受到的宗教迫害，登上這條貨船，開始為期66天的海上漂泊之旅。

幾個(gè)世紀(jì)以前的船，尤其是一條貨船，當(dāng)然不可與我們現(xiàn)在出游選擇的游輪相比。五月花號(hào)長(zhǎng)度僅有20米，船艙擁擠程度無(wú)法想象，有的人甚至要睡在救生艇里；這還不止，船艙通風(fēng)差，空氣混濁，寒冷潮濕，淡水也極為緊缺。這一切外在條件都在為他們的危險(xiǎn)不斷加碼。

因?yàn)殄e(cuò)過(guò)最佳航行時(shí)間，他們幾乎是在驚濤駭浪中冒死穿越大西洋，每天都在和恐慌、疾病以及身體不適作斗爭(zhēng)。

航行中，五月花號(hào)的主船桿曾出現(xiàn)裂縫，幸好被螺絲釘修補(bǔ)好。

這群人原本的目的地是北弗吉尼亞，那里是當(dāng)時(shí)的英屬殖民地。但惡劣的天氣令航道偏移，使他們誤打誤撞去到了一片荒蠻之地——北美大陸。

在這艱難的66天中，一人離世，一名嬰兒降生。當(dāng)他們到達(dá)北美大陸時(shí)，船上還是102人。

為了平息這些航行者在船上積累的糾紛，也為上岸后的未來(lái)做好準(zhǔn)備，當(dāng)年11月11日，五月花號(hào)靠岸于美國(guó)科德角時(shí)，船上的41名成年男性共同簽署了《五月花號(hào)公約》。

《五月花號(hào)公約》內(nèi)容

我們?cè)谏系勖媲肮餐⑹暮灱s，自愿結(jié)為一民眾自治團(tuán)體。為了使上述目的能得到更好地實(shí)施、維護(hù)和發(fā)展，將來(lái)不時(shí)依此而制定頒布的被認(rèn)為是對(duì)這個(gè)殖民地全體人民都最適合、最方便的法律、法規(guī)、條令、憲章和公職，我們都保證遵守和服從。

在整個(gè)人類文明史上，《五月花號(hào)公約》的意義幾乎可以與英國(guó)的《大憲章》、美國(guó)的《獨(dú)立宣言》、法國(guó)的《人權(quán)宣言》相媲美。

勝利號(hào)

納爾遜的海上堡壘

勝利號(hào)(HMS VICTORY)是英國(guó)海軍歷史上一艘名艦。在1805年10月21日的特拉法爾加戰(zhàn)役中，是著名英國(guó)海軍名將納爾遜的旗艦。這艘名艦于1759年開始建造。1778年開始服役，第一次參戰(zhàn)即俘獲法國(guó)“獨(dú)立獸角號(hào)”巡航艦。1805年在西班牙特拉法爾加角附近爆發(fā)的特拉法爾加海戰(zhàn)中，以納爾遜勛爵指揮的英國(guó)艦隊(duì)一舉擊敗了由拿破侖率領(lǐng)的法國(guó)、西班牙聯(lián)合艦隊(duì)，確立了英國(guó)作為海上強(qiáng)國(guó)的霸主地位，是帆船頂峰時(shí)代的產(chǎn)物?！皠倮?hào)”是一座堡壘城市，上有104門大炮，艦員850人，船上貯存有35噸火藥和120噸炮彈，一次可連續(xù)行駛六個(gè)月，現(xiàn)仍停泊在英國(guó)的樸次茅斯港，為忠誠(chéng)、勇敢和恪盡職守的永恒象征，也是航海模型收藏家所鐘愛(ài)的名船。

圣瑪利亞號(hào)、平塔號(hào)、尼雅號(hào)

發(fā)現(xiàn)新大陸

大航海時(shí)代，當(dāng)然少不了哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸的故事。

1492年8月3日，在西班牙國(guó)王支持下，由哥倫布率領(lǐng)的航海探險(xiǎn)船隊(duì)從西班牙巴羅斯港口揚(yáng)帆啟程，他們從大西洋一路向西遠(yuǎn)航，這支船隊(duì)正是由圣瑪利亞號(hào)、平塔號(hào)、尼雅號(hào)三艘帆船組成。

船員共有87人，其中甚至還有幾名逃犯。畢竟，很難有人可以保證這趟旅程的安全性，在那個(gè)時(shí)代，航海是屬于勇敢者的征程。

這幾條船同樣命運(yùn)多舛。

10月底，船隊(duì)駛到古巴東北海岸，他們滿心歡喜地以為這就是要尋找的亞洲大陸，但是岸上卻沒(méi)有一點(diǎn)《馬可·波羅游記》中描繪的古代中國(guó)繁華景象。于是船隊(duì)繼續(xù)向東南方向行進(jìn)。

一段時(shí)間后，平塔號(hào)帆船與其他兩條船失聯(lián)。12月，剩下的兩艘帆船駛抵達(dá)海地島——這里依然不是他們的目的地。

僅僅幾天后，海上的風(fēng)浪把圣瑪利亞號(hào)吹到岸邊，擱淺在海地島沙灘上，又一艘帆船折損。哥倫布當(dāng)機(jī)立斷，將船上的39名水手留在島上，還留下大炮、物資，而他自己換乘了尼雅號(hào)，匆匆返航。

繼續(xù)航行的尼雅號(hào)在海上航行3天后，意外地發(fā)現(xiàn)了前幾天失蹤的“平塔”號(hào)帆船。這樣，這兩艘遠(yuǎn)洋帆船結(jié)伴駛往大西洋。

就這樣，哥倫布的遠(yuǎn)航完成了人類歷史上首次橫渡大西洋，并到達(dá)了美洲。這三艘帆船也圓滿完成了他們的使命。

從15世紀(jì)到17世紀(jì)，昔日的大英帝國(guó)、西班牙帝國(guó)和葡萄牙帝國(guó)在大海之上進(jìn)行了無(wú)數(shù)次明爭(zhēng)暗奪，這些在海上發(fā)生的故事，如云譎波詭的大海一般神秘而迷人。