到2023年，西安23條地鐵線路規(guī)劃圖形成，包括地鐵1號線二期、1號線三期、2號線二期、3號線二期……23號線等線路圖。

　　據西安地鐵發(fā)布的關中城市群都市區(qū)城市軌道交通線網規(guī)劃第二次環(huán)評公示中，大西安未來將有23條軌道交通線路，覆蓋關中城市群都市區(qū)：

　　西安未來軌道交通主體網絡形態(tài)呈棋盤+環(huán)+放射結構，規(guī)劃線路總長度986.0km，其中西安市范圍內線路長度691.1km，西咸新區(qū)范圍內線路長度為238.4km，咸陽市區(qū)范圍內線路長度56.5km。

　　規(guī)劃如下：

（圖片來源：西安地鐵）

　　詳情如下：

　　地鐵1號線：后衛(wèi)寨—紡織城

　　地鐵1號線，為貫穿市區(qū)東西軸線的核心線路。2013年9月15日建成通車，是西安地鐵第二條運營的線路。

　　通車時間：2013年09月15日

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　　地鐵1號線(二期)：森林公園—后衛(wèi)寨

　　地鐵1號線二期工程西起森林公園站，東至后衛(wèi)寨站，線路沿世紀大道布設。設4座車站，分別是：森林公園—灃東路—上林路—張家村。

　　預計通車時間：2019年

　　最新規(guī)劃1號線(三期)：秦都站-森林公園

　　1號線將繼續(xù)向咸陽方向延伸4站，終點止于渭河3號橋南，擬于“十三五”末開建。西安地鐵離咸陽市區(qū)的距離將越來越近。

　　地鐵2號線：北客站—韋曲南站

　　地鐵2號線貫穿市區(qū)南北中軸線，為西安地鐵首條運營線路，也是目前客流量最大的線路。2號線主線于2011年9月16日通車;南延伸段(會展中心以南四站)于2014年6月16日通車。

　　通車時間：(一期)2011年09月16日

　　(南延段)2014年06月16日

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　　最新規(guī)劃地鐵2號線(二期)：

　　北端：北客站-草灘北;

　　南端：常寧宮-韋曲南

　　將向北、向南分別延伸兩站，北端終點設在草灘北，南端終點為常寧宮。建成后的2號線全長30.2公里，牢牢坐穩(wěn)南北中軸線。

　　丨2號線二期向北走向丨

　　地鐵3號線：魚化寨—保稅區(qū)

　　地鐵3號線線路呈半環(huán)形走向，東北方向連接西安國際港務區(qū)，西南方向經高新區(qū)延伸至魚化寨。3號線是西安地鐵規(guī)劃網絡中的骨架線，也是西安第一條有高架段的地鐵線路。

　　通車時間：2016年11月中上旬

　　(圖片：西安地鐵)

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　　地鐵4號線：航天新城—北客站(北廣場)

　　地鐵4號線南起航天產業(yè)基地航天新城站，北至西安北站。線路由南向北依次經過航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、自強東路、太華路、鳳城八路、文景路。

　　開工時間：2012年6月

　　預計通車時間：2018年

　　地鐵5號線(一期)：和平村—紡織城火車站

　　5號線一期西起西郊和平工業(yè)園和平村站，東至紡織城火車站，聯接西咸新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)等城市近期重點建設區(qū)域，與1號線共同構成主城區(qū)東西方向的雙通道，是典型的中心交通疏導、兩端開發(fā)引導型的線路。

　　開工時間：2016年1月13日

　　預計通車時間：2020年

　　地鐵5號線(二期)：交大創(chuàng)新港—和平村

　　地鐵5號線二期將向西延伸至渭河畔的交大新校址——中國西部創(chuàng)新港，線路全長20.1km，其中地下線為3.2km，其余均為高架線。

　　開工時間：2016年底

　　預計通車時間：2020年

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　　地鐵6號線(一期)：南客站—勞動南路

　　一期工程自南客站至勞動南路站，線路全長19.9公里，均為地下線，設車站15座。今年上半年，6號線一期開工建設，年底可實現全線開工建設，計劃2020年底建成通車。

　　開工時間：2016年3月

　　預計通車時間：2020年

　　(圖片：西部網)

　　地鐵6號線(二期)：勞動南路—紡織城

　　六號線二期工程沿東、西大街避繞鐘樓方案，這標志著西安未來將形成以鐘樓為中心的東西、南北兩條地鐵換乘線路，屆時將大大緩解鐘樓附近的交通壓力。

　　開工時間：2017年

　　預計通車時間：2020年

　　地鐵7號線：香積寺—火車站—洪慶

　　7號線是一條重要的市區(qū)加密線，線路南起長安區(qū)香積寺，途經長安大學城，沿子午大道、太白南路、太白北路、環(huán)城西路一路向北鋪設，在自強西路轉向東，接入西安火車站，沿長纓路跨浐河至紡織城席王街道，再跨灞河后抵達終點洪慶街道。

　　(圖片：悅西安)

　　地鐵8號線：主城區(qū)環(huán)線

　　八號線環(huán)線50.1公里，車站35座。北沿鳳城二路，東沿幸福路，南走南三環(huán)、雁南四路、丈八東路一線，向北沿唐延路、西二環(huán)一線，至大興東路轉向東，沿朱宏路向北止于鳳城二路。8號線的作用十分重要。

　　(圖片來源：涇渭書院)

　　地鐵9號線(臨潼線)：紡織城—秦漢大道

　　地鐵9號線(臨潼線)起點設在地鐵1號線終點站紡織城站，終點設在臨潼秦漢大道。臨潼線全長約25.3公里，最新建設方案將線路均調整為地下線。

　　開工時間：2013年啟動全線前期工作，計劃2016年10月全線開工

　　預計通車時間：2020年

　　(圖片來源：涇渭書院)

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　　地鐵10號線：

　　康復路—高陵(一期)

　　(支線)繩劉村—高涇中路

　　10號線主線一期康復路至高陵40公里，車站17座;十號線支線繩劉村至高涇中路18.9公里，車站6座。

　　丨路線示意圖丨

　　(圖片：悅西安)

　　地鐵11號線：杜陵—咸陽市區(qū)

　　地鐵11號線為西北-東南走向。東南起點為漢宣帝杜陵，沿航天大道，途經長安韋曲，沿東儀路折向北，沿電子二路、科技六路向西，沿丈八北路向北，沿阿房一路、天臺二路接入阿房宮火車站;線路繼續(xù)向北、向西沿白馬河路跨渭河至咸陽市區(qū)，沿咸陽人民路、寶泉路、玉泉路鋪設。

　　|規(guī)劃數據|

　　地鐵12號線：南客站—咸陽機場(空港新城)

　　地鐵12號線總體呈南北走向。南端起點為新西安南站，向北經高新新區(qū)、高新區(qū)，到達灃東新城折向西，繼續(xù)向北直行，途經能源金融貿易區(qū)、灃渭三角洲、跨渭河經秦漢新城，到達西安咸陽國際機場與空港新城。

　　丨路線示意圖丨

　　(圖片：悅西安)

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　　城際鐵路13號線：(機場線)北客站-機場

　　機場線也被稱作地鐵13號線，東延伸北客站至賀韶村13.8公里，車站7座。機場線于2014年開工，力爭2018年建成通車，屆時從北客站到機場僅需約27分鐘。

　　地鐵14號線：渭北臨潼組團—紡織城火車站

　　最新線網規(guī)劃中的地鐵14號線是西安城東的一條西南-東北走向的線路。南端起點為紡織城火車站，沿東三環(huán)、港務大道向北，途經紡織城、浐灞生態(tài)區(qū)、國際港務區(qū)，向西、向北跨渭河，終點為臨潼現代工業(yè)組團。

　　丨路線示意圖丨

　　(圖片：悅西安)

　　地鐵15號線：

　　老西安南站—草堂

　　(支線)西留村—戶縣

　　15號線通往戶縣方向。東起位于引鎮(zhèn)的西安南站，沿東、西長安街經韋曲、長安區(qū)大學城、高新新區(qū)及長安通訊產業(yè)園，向西南方向到達西留村，主線向南至草堂科技產業(yè)基地，支線從西留村向西至戶縣副中心。15號線也將在“十三五”時期開工建設。

　　丨路線示意圖丨

　　(圖片：悅西安)