新中國近年來在基礎建設有了長足的發(fā)展，世界上最長的高鐵里程，通車最長的跨海大橋，世界最大的是個港口有六個在中國、近年來一個又一個的世界工程，為中國贏得了“基建狂魔”的稱號。

翻開中國的歷史就會知道，中國從古到今一直都走在基建行業(yè)的最前沿，中國歷史上的建筑奇跡萬里長城、趙州橋，這其中就有這樣一項工程，修建了2500年之久，那就是京杭大運河，它是世界上里程最長、工程最大的古代運河，京杭大運河其實并不是一條純天然的河道，修建于春秋時期，到了隋朝時期，隋煬帝執(zhí)意將南北運河打通，這項工程在當時是一件勞民傷財?shù)氖虑?，但是卻給后來的人們起到了很大的作用，之后的很多朝代同樣也對這個運河十分重視，開鑿到現(xiàn)在已經(jīng)過去了整整2500年。

而到了現(xiàn)代我們仍然受惠于這個偉大的工程，運河的中段成為了十分重要的運煤路線，而且運河而建沿線的很多，城市都因此得到了快速的發(fā)展，并且原本只是用于通航的京杭大運河于2002年，被正式納入“南水北調”工程當中，成為了東線的重要環(huán)節(jié)，古老的大運河再次綻放了全新的活力，這條運河，顯示了中國古代水利航運工程技術的卓越成就，我國古代依然就有領先世界的超級工程，看來中國早在2500多年前就已經(jīng)是基建狂魔了。