輪胎是轎車的重要配件之一,本來輪胎也是有保質(zhì)期的,那轎車輪胎壽數(shù)是幾年?輪胎通常能用多久呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。

輪胎的構(gòu)造解析

輪胎的截面大體上是可以分成4個部分：胎面、胎肩、胎邊、胎圈，每部位都有各自作用，就好比胎面來說是與地面接觸，胎肩與胎邊起到支撐的作用。

輪胎其實不是一團橡膠，輪胎內(nèi)部是有多層不同材質(zhì)疊加起來的---胎面花紋、覆蓋層、鋼絲帶束層(2層)、應(yīng)力吸收橡膠、胎體簾子布層、氣密層。

下面我們分別為大家說說，鋼絲帶束層：此層是兩層鋼絲疊加而成，兩層的鋼絲是成一定的夾角，其作用是大大提高胎面的剛性，是輪胎能輕松應(yīng)當(dāng)凹凸不平的路面。為了防止鋼絲層鋼絲生銹，在鋼絲層外回憶一次層覆蓋層。胎體簾子布層：貫穿整個輪胎的截面，給輪胎提供強有里的支撐。氣密層：位于輪胎內(nèi)部延伸到輪胎的胎圈位置，能起到很好的密封作用。

輪胎的規(guī)格是由一組數(shù)字和字母表示，會印在輪胎側(cè)面。第一個數(shù)字是表示輪胎的斷面的寬度;第二個數(shù)字代表扁平比;第三個字母代表輪胎的構(gòu)造;接下來的數(shù)字表示輪圈的直徑;論壇做后的數(shù)字和字母分別表示負荷指數(shù)與速度級別。在扁平比和輪圈直徑的字母表示輪胎類型的代號，最常見的是(R)它和(Z)一樣都是子午胎的意思：其他的呢?(X)是高壓胎;(一)是低壓胎;(B)是斜交輪胎。

汽車輪胎一般多久才換

有得車主認為，輪胎的更換是遵循時間和里程數(shù)來決定換不換，但是這種辦法沒有什么理論實踐和科學(xué)依據(jù)。畢竟輪胎生產(chǎn)廠商也沒有給出一個明確的標(biāo)準(zhǔn)來表示換輪胎的時間。

先看磨損標(biāo)記

任何品牌的輪胎都會在胎面的溝槽底部設(shè)置一個磨損標(biāo)記。一般的轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度是1.6毫米，重載輪胎的磨損標(biāo)記為2.4毫米。一部分車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨完了仍然繼續(xù)使用，這樣的輪胎在繼續(xù)使用的話是十分危險的，當(dāng)遇到路面濕滑路面時，胎面的花紋都被磨損光了，無法將輪胎下的積水排除，極為容易導(dǎo)致對車輛失去控制。所以，千萬不要去將就，畢竟命比錢值錢!

輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況、輪胎年限到期

在日常用車的過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能由于不小心撞到馬路牙子，以上說的情況都會導(dǎo)致輪胎受損。

輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其要注意看見有鼓包的現(xiàn)象，輪胎隨時都可能有爆裂的危險。

建議在汽車保養(yǎng)和維修時候，輪胎也要時刻檢查，只要出現(xiàn)以上敘述的受損情況，就要盡早去輪胎店檢查車的輪胎是否需要更換。

即使你是一名老司機對于路況掌控的如何的好、對輪胎的保養(yǎng)到位，輪胎使用時間久了一樣會老化。輪胎使用最佳的時間一般在5年左右，超過這個期限就會開始老化，會使輪胎胎面變形，存在爆胎風(fēng)險。你是名老司機也不要心存僥幸心里，還是勤快細心最靠譜。

輪胎選購指南

1、輪胎扁平比

扁平比是指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比。高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力弱;反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗能力強，車輛的操控性強。

2、輪胎花紋

輪胎花紋除了美觀外，還直接影響汽車的操控性，是否有噪音、排水性能、耐磨度等。最常見的輪胎花紋有橫溝花紋、直溝花紋、直橫溝花紋、塊狀花紋以及非對稱花紋五種。其中橫溝花紋摩擦力好，直溝花紋行駛阻力小，適合SUV的戶外行駛需求，塊狀花紋則適合用于泥濘或雪地，而非對稱花紋則擁有更好的排水性。

3、輪胎寬度

胎寬是由輪轂的寬度決定的，而胎面的寬度也決定了輪胎的抓地性能，理論上胎面寬和地面的接觸面積就越大，輪胎的抓地力就越大，操控性能也就越好。但是由于寬輪胎的滾阻增大，那么油耗也就會也有所增大。所以在輪胎的歸類中，追求性能的車型會選擇較寬的輪胎，但如果是一款家用的經(jīng)濟型轎車，那么它的胎面就不會很寬了。

4、輪胎性能指數(shù)

轎車輪胎上必須有輪胎磨耗、牽引力、生熱三個標(biāo)志，簡稱“三T”。磨耗指數(shù)，指衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標(biāo)識，數(shù)值越高，輪胎越耐磨;輪胎牽引力指數(shù)，是衡量輪胎與地面的附著性能，分為AA、A、B、C四個級別，AA級最高;生熱指數(shù)，指輪胎的抗熱量產(chǎn)生能力，與輪胎的高速性能有關(guān)，分為A、B、C三個級別，A級最佳。