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電動車扒胎補(bǔ)胎是最基本的技術(shù)，頭條里其他師傅都沒寫過，今天給大家詳細(xì)解說一下吧。

? 把氣密芯取下來，將輪胎和輪轂分離開。簡易款的用手就可以分開，真空胎需要用到夾胎鉗子。
??將輪轂和車胎分開是扒胎最重要的一步。輪轂中間一般都有凹槽，將輪胎兩邊都壓到凹槽內(nèi)就使對面的輪胎內(nèi)圈里輪轂遠(yuǎn)離了。?
?將第一個一字起子塞到輪胎內(nèi)圈將輪胎內(nèi)邊壓出來，另一個跟著旁邊往外壓。假如第一個起子壓著費(fèi)力的情況就是對面的輪胎兩個內(nèi)邊沒有壓到凹槽內(nèi)。?
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?第一起子不要動，第二個起子拔下來，往外走一點再次翹輪胎內(nèi)邊，直到全部取下來。???
?上胎的過程。首先把氣嘴孔處的輪胎壓在一起，把內(nèi)胎氣嘴塞進(jìn)去，再把輪胎內(nèi)邊掏出來，將內(nèi)胎依次塞進(jìn)外胎內(nèi)要確保內(nèi)胎第一塞順，第二塞到凹槽內(nèi)，這樣上外胎不容易將內(nèi)胎上破。?
?從氣嘴開始上胎，上一點就要把輪胎內(nèi)邊都壓在一起，這樣省力不毀胎。
??到了最后一次的時候要注意了，能不用起子的話最好不用，用腳踩就行了。用板子時要注意不要壓到內(nèi)胎，很多時候都是最后一下把輪胎捅破了。
??后輪的扒胎流程，一樣的，扒胎是熟能生巧的技術(shù)，扒的次數(shù)多了也就熟練了。

敘述的有點繁瑣，希望大家不要見怪。喜歡加個關(guān)注。?