上市公司積極布局智能自動分揀系統(tǒng) 市場潛力大

　　本報記者 劉楊

　　8月1日，京東物流昆山無人分揀中心落成，據(jù)了解，這是全球首個運營中的全程無人分揀中心?？爝f業(yè)相關(guān)專家表示，在下游快遞企業(yè)無人分揀需求日益擴大的形勢下，相關(guān)上市公司紛紛加碼在智能自動分揀設備設計、制造方面的布局。

　　布局智能分揀設計制造

　　在快遞行業(yè)快速發(fā)展及人工成本逐年上漲的背景下，以智能分揀替代人工分揀系統(tǒng)的業(yè)務步入了上升通道。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一套智能分揀設備每小時可分揀約1萬件包裹，而人工分揀在高峰時期每天僅可分揀3000件包裹。伴隨傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，上市公司方面也是紛紛發(fā)力智能分揀業(yè)務。以永利股份(12.170, -0.34, -2.72%)為例，公司通過增資控股欣巴科技切入自動化分揀系統(tǒng)集成業(yè)務。欣巴科技自2015年11月納入公司合并范圍，2016年實現(xiàn)凈利潤188.66萬元，按永利股份持股51%享有的歸屬上市公司股東的凈利潤為96.21萬元。

　　諾力股份(21.040, -0.48, -2.23%)則以5.4億元收購無錫中鼎90%股權(quán)布局智能物流。無錫中鼎主營業(yè)務是智能化物流系統(tǒng)集成及相關(guān)物流設備的研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試與技術(shù)服務。

　　東杰智能(19.640, -0.47, -2.34%)則公開募集3.1億元資金用于“年產(chǎn)100臺/套工業(yè)自動化智能物流裝備擴建項目”，旨在加強公司在智能物流裝備領(lǐng)域的生產(chǎn)和研發(fā)實力。

　　音飛儲存(12.670, 0.10, 0.80%)則以自有資金640萬元收購颶風股份160萬股股權(quán)，加碼自動化集成業(yè)務、拓展倉儲設備業(yè)務。同時，公司與唯品會簽訂自動化服務合同，在其自有或租賃的園區(qū)內(nèi)為其提供相關(guān)設備設施及自動化運行系統(tǒng)等服務。

　　機器人(20.010, -0.14, -0.69%)也與京東簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在自動化物流裝備制造及應用領(lǐng)域開展深入合作。

　　市場潛力大

　　分析人士指出，半自動化分揀機的效率是人工的3倍以上，全自動化分揀機的效率是人工分揀的6倍以上。伴隨淘寶、京東等線上平臺的崛起，帶動了我國物流快遞行業(yè)的快速發(fā)展，智能化管理是未來的發(fā)展趨勢，而智能化分揀系統(tǒng)作為智能物流中一個重要環(huán)節(jié)，其設備升級所帶來的市場前景廣闊。

　　根據(jù)招商證券(19.190, -0.17, -0.88%)測算，僅順豐、“三通一達”及德邦等快遞公司未來5年轉(zhuǎn)運中心建設智能化升級的需求就可催生500億元智能分揀設備需求。同時，物流智能分揀系統(tǒng)則取代人工，自動完成快遞分類，分揀效率高，出錯率小，能夠帶來更好的用戶體驗。

　　“一套智能分揀系統(tǒng)投入預計在2000萬元左右，如果按照每個地級市一套設備來計算，則一家物流公司在全國約300個地級市總計投入預計在60億元左右，而物流行業(yè)中總體的市場規(guī)模在千億元以上?！敝刑┳C券分析師表示。

　　目前，智能分揀系統(tǒng)在我國尚處于起步階段。2017年隨著順豐、申通陸續(xù)上市，信息化和自動化將成為行業(yè)發(fā)展趨勢，智能化改造速度有望加快。數(shù)據(jù)顯示，順豐、“三通一達”IPO用于轉(zhuǎn)運中心的智能化升級的募集金額就達150億元。業(yè)內(nèi)人士表示，在移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的推動下，電子商務引發(fā)的物流設備、分揀配送需求將呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。