本文來源:汽車零部件技術(shù),作者:小唐老師
導(dǎo)讀 這幾年,中國汽車市場(chǎng)的蛋糕越做越大,各大主機(jī)廠都生怕慢了吃不到蛋糕似的狂推各種新車型。這新車型一多,新項(xiàng)目自然不會(huì)少,各種實(shí)驗(yàn)測(cè)試(認(rèn)可)啥的數(shù)量也就水漲船高。主機(jī)廠們眼見著自己的測(cè)試能力跟不上,對(duì)供應(yīng)商實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)可的步伐就也加快了! 這故事??!還得從二戰(zhàn)開始聊(感覺二戰(zhàn)怎么就發(fā)生了那么多事呢??。?。 話說二戰(zhàn)期間,各國之間打來打去,有著絕對(duì)地理優(yōu)勢(shì)的澳大利亞,在戰(zhàn)爭(zhēng)的前半段(1942年以前),一直充當(dāng)著“援助別人”的角色。 不過,當(dāng)時(shí)的澳大利亞,遇到一件非常不痛快的事——英軍拒絕使用其提供的軍火,理由是澳大利亞缺乏一致的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和手段。 這就好比,你路上遇到一個(gè)乞丐,好心在街邊店鋪買了幾個(gè)包子給他,誰知,這乞丐很鄙夷的拒絕了你的救濟(jì),理由是街邊買的包子不干凈,他只吃經(jīng)過認(rèn)證的五星級(jí)酒店里賣出的包子!
換你你好受嗎?換你能忍嗎?自然不能! 二戰(zhàn)一結(jié)束,它們就通過實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可的方法著手建立一致的檢測(cè)體系,于1947年建立了世界上第一個(gè)國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可體系,并成立了國家檢測(cè)機(jī)構(gòu)協(xié)會(huì)。 其他國家一看,咦,不錯(cuò)呀,這樣以后給乞丐送包子就不會(huì)被鄙視呀,于是紛紛效仿!
60年代,英國建立了實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可機(jī)構(gòu),帶動(dòng)了歐洲各國實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可機(jī)構(gòu)的建立; 70年代,美國、新西蘭和法國等國家緊緊跟上; 80年代,實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可發(fā)展到東南亞,新加坡、馬來西亞等國; 90年代,中國也加入了建立實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可體系。 澳:一下子從被嫌棄到引領(lǐng)時(shí)尚潮流,有點(diǎn)小激動(dòng) 不僅是國家們?cè)诮ǎ鞔髤^(qū)域也沒閑著,形成了亞太實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織(APLAC)、歐洲認(rèn)可合作組織(EA)、中美洲認(rèn)可合作組織(IAAC)和南部非洲認(rèn)可發(fā)展合作組織(SADCA)等區(qū)域組織。 全球化是必然,最后,1977年在丹麥哥本哈根成立了國際實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可論壇,并于1996年由一個(gè)松散的論壇形式轉(zhuǎn)變成一個(gè)實(shí)體,即國際實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織(ILAC)。 組織形成了。干什么?怎么干總要有個(gè)名頭吧,于是,ILAC幕后的帶頭大哥,ISO/CASCO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織/合格評(píng)定委員會(huì))出面制訂了實(shí)驗(yàn)室管理標(biāo)準(zhǔn),即ISO17025標(biāo)準(zhǔn)。 大哥搞定好這一切,小弟(ILAC)就開始去做事(認(rèn)證)了,在國內(nèi),對(duì)應(yīng)的機(jī)構(gòu)是CNAS(中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì))。
廢話!當(dāng)然是審實(shí)驗(yàn)室!
問題是你到實(shí)驗(yàn)室一通瞎轉(zhuǎn)悠肯定是不適合滴,你總得有些自己的思路吧!
有朋友可能會(huì)說了,不行呀小唐老師,我高中學(xué)化學(xué)就落下心理陰影了,一看到那些瓶瓶罐罐就頭暈,再加上那里怪里怪氣的味道,一點(diǎn)思路都沒有!
這不,關(guān)鍵時(shí)候,還得去想想老大的交待。
ISO 17025其實(shí)已經(jīng)從管理要求(15個(gè)要素)與技術(shù)要求(10個(gè)要素)幫小弟們進(jìn)行了梳理。
有朋友說看了還是暈呀,怎么搞?
對(duì)此,小唐老師只想說,你就給那些實(shí)驗(yàn)室的專業(yè)審核員留點(diǎn)“門檻”、給個(gè)“臺(tái)階”好不好,你這一下子都看懂他們的“套路”,還讓不讓別人開心、愉快、高大上的去工作了?
當(dāng)然,你要是真不想不給臺(tái)階的話,你可以從它們老大的其他小弟那找到方法。 比如在技術(shù)要求方面,無非是沿用了ISO9000下面的“人機(jī)料法環(huán)”,再加上“測(cè)量、抽樣及樣品處置”等特殊增加的三方面實(shí)驗(yàn)室要求。 小唐老師知道這里有很多喜歡鉆研的朋友,如果想再深入一些,那小唐老師只能放大招了:審核不符合項(xiàng)題庫(收錄實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審2674個(gè)不符合項(xiàng)整理歸納而成),拿走,不謝!
兩段結(jié)束總感覺有些不合適,那我們就來聊聊實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可時(shí)常遇到的問題/誤區(qū)。 主機(jī)廠應(yīng)該都過了CNAS的認(rèn)證吧! 主機(jī)廠在一般人眼中都是非常高大上的,尤其是有供應(yīng)商送樣時(shí),看到主機(jī)廠的實(shí)驗(yàn)設(shè)備都是行業(yè)頂尖的,花了老鼻子錢的~
不過,雖然設(shè)備很贊,但是很多主機(jī)廠,尤其是外資或者合資的主機(jī)廠,卻很少有通過CNAS認(rèn)證的(比如大眾)。 原因有很多,這里簡(jiǎn)單列舉幾點(diǎn)。 一個(gè)認(rèn)證體系不一樣,雖然同是實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證,但是認(rèn)證的體系、標(biāo)準(zhǔn)的要求國內(nèi)外還是有差異的,比如大眾的標(biāo)準(zhǔn)基本都是沿用德國的。 二是實(shí)驗(yàn)室機(jī)構(gòu)設(shè)置,主機(jī)廠的實(shí)驗(yàn)室匯報(bào)層級(jí)不高,一般是掛在質(zhì)保部或者技術(shù)部下面。比如大眾是在質(zhì)保下面的,與實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證要求的的“獨(dú)立性”有所沖突。
三是非強(qiáng)制性的,這一點(diǎn)是最關(guān)鍵的,主機(jī)廠在汽車行業(yè)屬于金字塔頂端的,又不會(huì)再有“客戶”要求其去做認(rèn)可,再說這個(gè)認(rèn)可又不是強(qiáng)制性的,要那個(gè)名頭作甚?
什么叫“二合一”認(rèn)證,“三合一”認(rèn)證? 除了CNAS的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可之外,實(shí)驗(yàn)室可能還會(huì)遇到其他類型的審核,比較有代表性有CMA審核(檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法)與CMAF審核(食品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定,汽車行業(yè)幾乎不涉及)。 之前的CMA和CNAS資質(zhì)的評(píng)審是兩套人馬,各自為政,時(shí)間上也不統(tǒng)一,呈現(xiàn)出“你方審罷我登場(chǎng)”的“壯觀”局面。 后來實(shí)行食品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定制度之后,CMA和CMAF實(shí)際上也不分家,可以同時(shí)申請(qǐng),同時(shí)組織評(píng)審,一套人馬就能完成評(píng)審工作。 三合一難度則要大上許多,因?yàn)镃NAS與CMA、CMAF同屬兩個(gè)不同的監(jiān)管部門(后者屬于政府計(jì)量主管部門),但這兩個(gè)部門不是說不可以溝通,小唐老師了解到有公司就是這么操作的,只要一次、一套人馬、一錘定音。 第一次聽到國家實(shí)驗(yàn)室的說法還在學(xué)校里,當(dāng)時(shí)就覺得很牛。 其實(shí),只要實(shí)驗(yàn)室通過了CNAS的審核,都叫國家實(shí)驗(yàn)室,只不過每家實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試范圍有所不同(有點(diǎn)類似于過程審核的產(chǎn)品組概念)。
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