美智庫米切爾航空航天研究所近期發(fā)布了《21世紀(jì)的全頻譜近空支援》報(bào)告。該報(bào)告認(rèn)為在未來反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中，現(xiàn)有適用于低威脅環(huán)境的近空支援飛機(jī)的生存能力和作戰(zhàn)能力已無法適應(yīng)，提出依靠“作戰(zhàn)云”中第五代飛機(jī)的傳感器和作戰(zhàn)能力，與跨陸、海、天和賽博空間各域的聯(lián)合部隊(duì)共享態(tài)勢信息，并由其進(jìn)行決策，迅速協(xié)調(diào)各域參與者的行動(dòng)，及時(shí)有效地與友軍地面部隊(duì)進(jìn)行協(xié)同。

展望未來，美軍將面對兩種情況：

1）在可預(yù)見的未來，低威脅環(huán)境下的反叛亂和非常規(guī)戰(zhàn)將持續(xù)存在，并嚴(yán)重依賴各種飛機(jī)提供的近空支援，如遙控MQ-1“捕食者”和MQ-9“收割者”、B-1B和B- 52轟炸機(jī)以及F-15E、F-16、F / A-18和F-22戰(zhàn)斗機(jī)，針對近空支援任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化的A-10飛機(jī)也展現(xiàn)了出色的作戰(zhàn)效果。在低威脅環(huán)境中，需要以有效的、具有成本效益的方式提供近空支援。

2）未來的沖突將更多地發(fā)生在競爭激烈的反介入/區(qū)域拒止（A2/AD）環(huán)境中，非隱身飛機(jī)將非常脆弱。惡劣環(huán)境中的生存能力和作戰(zhàn)能力將是實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)效能最大化的必要條件。

為了使美軍地面部隊(duì)在各級沖突中實(shí)現(xiàn)最佳作戰(zhàn)，必須開發(fā)一種新的全頻譜近空支援（CAS）方式。此時(shí)要求利用空、陸、海、天和賽博域的能力形成全面一體化的聯(lián)合作戰(zhàn)方式，通過共享的態(tài)勢感知和及時(shí)的戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)決策來快速協(xié)調(diào)其行動(dòng)。

第五代飛機(jī)通過隱身技術(shù)提高了在反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中的存活能力，其傳感器搜集大量數(shù)據(jù)并融合成戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢圖。作為抗干擾架構(gòu)即“作戰(zhàn)云”的一部分，這些“傳感器-作戰(zhàn)”（sensor-effector）飛機(jī)將與跨陸、海、天和賽博空間各域的聯(lián)合部隊(duì)共享該信息。指揮與控制的新方法利用作戰(zhàn)云中產(chǎn)生的態(tài)勢感知（SA），將支持在戰(zhàn)術(shù)層面遂行有效的、分散的作戰(zhàn)。為了優(yōu)化地面部隊(duì)的效能，傳感器-作戰(zhàn)飛機(jī)將扮演“四分衛(wèi)”的角色，現(xiàn)場做出決定，迅速協(xié)調(diào)各個(gè)域參與者的武器效能，以便先發(fā)制人。

1）作戰(zhàn)場景

設(shè)想在未來反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中發(fā)生的沖突，其中，空中部隊(duì)的任務(wù)是與部署的友軍地面部隊(duì)合作。所有戰(zhàn)術(shù)部隊(duì)均了解聯(lián)合部隊(duì)指揮官的目標(biāo)以及任務(wù)優(yōu)先事項(xiàng)?！皞鞲衅?/span>-作戰(zhàn)”網(wǎng)絡(luò)檢測到未知威脅，或是發(fā)現(xiàn)未按計(jì)劃清除的已知威脅，戰(zhàn)術(shù)部隊(duì)通過作戰(zhàn)云分散作戰(zhàn)，可高效、快速地重新分配正在執(zhí)行較低優(yōu)先級任務(wù)的空中、陸地和海上資產(chǎn)，或者在需要時(shí)執(zhí)行近空支援作戰(zhàn)，而無需聯(lián)合空中作戰(zhàn)中心（CAOC）進(jìn)行協(xié)調(diào)。

F-35等“傳感器-作戰(zhàn)”飛機(jī)的飛行員將擔(dān)當(dāng)“四分衛(wèi)”的角色，讓可用裝備去攻擊敵地面部隊(duì)，而不用消耗自己的彈藥。這樣，F-35就可以監(jiān)視敵方的空中威脅，并繼續(xù)協(xié)調(diào)地面支援行動(dòng)。F-35的融合引擎通過執(zhí)行大量觀測和定位工作而加快了“觀察、定位、決策和行動(dòng)”過程，使飛行員能夠更快、更有效地作出決策并開展行動(dòng)。

2）從空中、海上或陸地發(fā)射巡航導(dǎo)彈，在遠(yuǎn)離友軍地面部隊(duì)的地方攔截?cái)耻?，以避免發(fā)生需近空支援的情況。

對于空中攔截而言，通過同時(shí)利用多個(gè)資產(chǎn)實(shí)施攻擊，并將武器與目標(biāo)相匹配，從而達(dá)到協(xié)同效果。任何軍種的遙控飛機(jī)（RPA）的任務(wù)均可由F-35飛行員負(fù)責(zé)分配，配備固態(tài)激光器（SSL）的遙控飛機(jī)可以攻擊敵機(jī)和地面車輛，而其他遙控飛機(jī)可使用集束炸彈、精確制導(dǎo)彈藥、導(dǎo)彈和槍炮。如果敵方兵力足夠強(qiáng)大，F-35飛行員可能會(huì)要求一架較大的如B-21等隱形飛機(jī)大面積精確使用重型彈藥。隨著被重新分配的空中資產(chǎn)進(jìn)入敵方地面部隊(duì)，可以由陸軍高機(jī)動(dòng)火箭炮系統(tǒng)（HIMARS）發(fā)射的火箭、陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)（ATACMS）導(dǎo)彈或目前美海軍正在開發(fā)的精確制導(dǎo)超高速炮彈（HVP）先行或提供補(bǔ)充。

3）在需要開展近空支援的情況下，利用作戰(zhàn)云增強(qiáng)響應(yīng)資產(chǎn)的態(tài)勢感知能力，并支持更安全、迅速地使用武器。

當(dāng)確定需要開展近空支援時(shí)，將通過作戰(zhàn)云自動(dòng)顯示和更新友方陣地、其他相關(guān)資產(chǎn)的位置、已知的敵方陣地以及敵方武器所造成的威脅，這將為受威脅以及參與消滅敵軍的各方提供相同的動(dòng)態(tài)共同參考。

參戰(zhàn)的地面指揮官可以通過作戰(zhàn)云考慮其效果和對友軍的潛在威脅，選擇可用的作戰(zhàn)方式。一經(jīng)選擇，將自動(dòng)向做出響應(yīng)的攻擊方顯示保持地面部隊(duì)安全所需的攻擊限制。發(fā)射武器或者采取其他行動(dòng)的最終決策將由敵方威脅與友軍的接近程度和所選的近空支援效果的相對危險(xiǎn)性來決定。

與此同時(shí)，聯(lián)合空中作戰(zhàn)中心的地面指揮官、空中指揮官及其工作人員繼續(xù)監(jiān)測正在執(zhí)行的任務(wù)優(yōu)先級重新排序以及攻擊手任務(wù)的重新分配。由于對特定資產(chǎn)重新分配任務(wù)將涉及整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)整，空對空戰(zhàn)斗機(jī)、空中加油機(jī)、情報(bào)、監(jiān)視與偵察（ISR）資產(chǎn)、救援部隊(duì)及其他各方可能需要改變作戰(zhàn)方式。如有需要，該級別的指揮官將保留有選擇地進(jìn)行集中控制的能力，以確保作戰(zhàn)資產(chǎn)的分配與聯(lián)合部隊(duì)指揮官的目標(biāo)相平衡，并反映其資產(chǎn)利用方面的優(yōu)先級。聯(lián)合空中作戰(zhàn)中心的指揮官可能會(huì)修改作戰(zhàn)人員的戰(zhàn)術(shù)決策，但通常他們聚焦于指導(dǎo)戰(zhàn)役級作戰(zhàn)。如果聯(lián)合空中作戰(zhàn)中心與參戰(zhàn)部隊(duì)失去聯(lián)系，甚至被摧毀，作戰(zhàn)云通過自主特征和參戰(zhàn)部隊(duì)的決策支持繼續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)役級功能。在任何情況下，執(zhí)行任務(wù)的資產(chǎn)的靈活性、多功能性和生存能力仍然是成功的關(guān)鍵。

為了優(yōu)化空中和地面部隊(duì)在各級沖突中的緊密結(jié)合，必須開發(fā)新的、全面的近空支援方法。面對反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中的沖突，需要采取聯(lián)合的跨域攻防作戰(zhàn)方式，采用完全一體化的陸、海、空、天和賽博系統(tǒng)，以戰(zhàn)勝潛在對手的反介入/區(qū)域拒止戰(zhàn)略。反介入/區(qū)域拒止環(huán)境將導(dǎo)致近空支援優(yōu)化飛機(jī)的生存性、靈活性和通用性較差，所以這類飛機(jī)的效用有限。作為“作戰(zhàn)云”一部分的現(xiàn)代傳感器到射手資產(chǎn)將利用分散執(zhí)行的空中力量原則，為在競爭激烈環(huán)境中作戰(zhàn)的友軍地面部隊(duì)提供及時(shí)的協(xié)同。

朱虹、錢寧摘譯自互聯(lián)網(wǎng)

錢寧審定

2017年10月19日