振動分析設(shè)備你了解多少?大多數(shù)機(jī)械振動故障，必須依據(jù)振幅-頻率譜圖或快速傅立葉變換(FFT)來全面確定機(jī)械振動特征。如果不知道設(shè)備的有關(guān)細(xì)節(jié)，這些數(shù)據(jù)對振動分析人員來說沒有任何價(jià)值。故障的識別要考慮振動頻率與部件旋轉(zhuǎn)速度(RPM)，以及其他的設(shè)備特征，如齒輪齒數(shù)、風(fēng)機(jī)葉片數(shù)目等。沒有這些詳細(xì)信息，完全查明故障原因是不可能的。

精確的分析包括如下重要詳細(xì)的設(shè)備特征：

1.旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)速(RPM)：直接聯(lián)接的設(shè)備只需要知道一個轉(zhuǎn)速，齒輪驅(qū)動的設(shè)備有多個轉(zhuǎn)速。對于單級齒輪增速箱或減速箱，需要知道輸入和輸出轉(zhuǎn)速;多級齒輪齒增速箱或減速箱，需要知道中間齒輪轉(zhuǎn)速，以及輸入和輸出轉(zhuǎn)速。皮帶驅(qū)動的設(shè)備，要知道驅(qū)動軸和被驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速，以及過橋輪轉(zhuǎn)速。另外，驅(qū)動皮帶的實(shí)際轉(zhuǎn)速也必須知道。本章皮帶輪振動部分將會介紹計(jì)算皮帶轉(zhuǎn)速的簡單步驟。

2.軸承的類型：磨損的或有缺陷的圓柱軸承或滑動軸承，與存在缺陷的滾動軸承有不同的振動特征，知道設(shè)備的軸承類型是非常重要的。 如果軸承是滾動軸承，知道滾動件的數(shù)量及軸承幾何尺寸是有幫助的。這些信息能幫助振動分析人員精確計(jì)算軸承內(nèi)外滾道或滾動件損傷缺陷產(chǎn)生的振動頻率。

3.風(fēng)機(jī)葉片數(shù)量：振動分析人員知道設(shè)備轉(zhuǎn)速和風(fēng)機(jī)葉片數(shù)量后可以容易計(jì)算出葉片通過頻率，即風(fēng)機(jī)葉片數(shù)量×風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這個振動頻率也稱為氣流脈動頻率。

4.葉輪葉片數(shù)量：與鼓風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)類似，知道泵葉輪的葉片數(shù)量后，振動分析人員就可以計(jì)算出輪葉通過頻率，這個頻率也稱為水力脈動頻率。

5.齒輪齒數(shù)：必須清楚每個齒輪的轉(zhuǎn)速和齒數(shù)，以確定齒輪嚙合頻率。

6.聯(lián)軸器類型：齒輪和其它潤滑類型的聯(lián)軸器在潤滑中斷或潤滑不充分的情況下，會產(chǎn)生一些獨(dú)特的振動特征。

7.設(shè)備臨界轉(zhuǎn)速：高速多級離心泵、壓縮機(jī)和汽輪機(jī)這類設(shè)備的工作轉(zhuǎn)速，通常設(shè)計(jì)高于軸的固有頻率，或者稱“共振”頻率。軸或轉(zhuǎn)子的共振頻率被稱為“臨界”頻率，在這個轉(zhuǎn)速附近運(yùn)行會造成相當(dāng)大振幅，知道轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速與設(shè)備轉(zhuǎn)速和潛在的激振力頻率的關(guān)系是很重要的。

8.環(huán)境振動源：設(shè)備上測量的振動往往會受到附近其它設(shè)備振動的干擾，安裝在相同基礎(chǔ)上的設(shè)備或者通過管道或其它結(jié)構(gòu)方式連結(jié)的設(shè)備，都可以證實(shí)這一點(diǎn)。因此，意識到潛在環(huán)境振動的影響是重要的，特別對于那些要求振動水平很嚴(yán)的加工設(shè)備，不能有其它振動干擾源。如果可能，需要將分析的設(shè)備停掉，直接測試確定環(huán)境振動的大小和嚴(yán)重程度。