\與天地對話—為自然梳妝\

▼

▼

新疆地處“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)和中國向西開放的橋頭堡，旅游資源得天獨厚。游客在醉心于新疆美景的同時，反映最強烈的是行程長、各種交通方式頻繁交換帶來的不適，這已成為制約新疆旅游發(fā)展，影響旅客體驗的主要癥結(jié)之一。為了破解新疆交通旅游的這一難題，新疆鐵路努力打造“坐著火車游新疆”旅游品牌系列產(chǎn)品，對新疆旅游經(jīng)濟發(fā)展起到了積極促進作用。

自６月１５日開行的環(huán)北疆“金三角”旅游專列每天開行兩列，向伊寧、阿勒泰方向雙向?qū)﹂_，串起了烏魯木齊、伊犁、阿勒泰“金三角”旅游圈，推出了25種個性化、定制化的線路，精心設(shè)計的路線和運行時刻讓游客能夠晚間休息，白天觀賞喀納斯、那拉提草原、賽里木湖等景區(qū)的風光。自由行、短線游旅客可以邊走邊游，在途中上下車，搭乘循環(huán)開行的旅游列車一次盡覽北疆地區(qū)的美景。

為滿足廣大旅客需求，新疆鐵路斥巨資打造豪華雙層旅游列車，功能一應(yīng)俱全，堪稱流動中的豪華酒店！兩人夫妻包讓旅途更加舒適、安靜、私密，KTV設(shè)備讓游客來一場K歌大賽，寬敞的餐吧可以和朋友把酒言歡。

以環(huán)北疆“金三角”旅游專列為起點，新疆鐵路部門沿北、中、南三條鐵路通道持續(xù)發(fā)力，全面布局新疆旅游版圖，相繼開行了“相約敦煌”旅游列車、“奇幻火洲”動車組列車。近期，新疆鐵路部門正在籌劃開行“暢覽南疆”旅游專列，預(yù)計９月底開行，深度挖掘南疆旅游資源。

新疆鐵路+旅游模式不但改變了人們的旅游出行方式，還構(gòu)建了以烏魯木齊為中心，覆蓋石河子、奎屯、伊寧、阿勒泰、吐魯番等地的1小時、3小時、12小時鐵路旅游圈，為城市旅游經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級帶來顛覆性變化。

這條專列串聯(lián)了青海的秘境景區(qū)，包括有“天下丹霞貴德艷”之稱的貴德阿什貢景區(qū)、被譽為中國最美的六大草原之一的祁連草原、體驗少數(shù)民族文化，了解土族民俗風情的互助土族風情園、叫人醉得夢回初戀的門源、被評價“人一生必去的55個地方”的茶卡鹽湖、眾多游客來祁連之旅必登的勝境，作家、詩人藝術(shù)家寫生采風基地的祁連卓爾山、《中國國家地理雜志》評選的中國最大最美的五大湖泊之首的青海湖，即便是串聯(lián)如此之多高美譽度的景區(qū)，這條專線依然倡導“旅途主要的不是旅游景區(qū)而是沿途美景”。

在這條線路中，小編驚喜地發(fā)現(xiàn)，和美智業(yè)旅游規(guī)劃足跡遍布一半以上景區(qū)，愈發(fā)對青卡祁源環(huán)線深度體驗充滿了向往。

今年沈陽鐵路局開通了三個方向的草原旅游列車。

• 一趟是橫穿美麗的呼倫貝爾草原，抵達中俄邊境滿洲里口岸，亦可以去俄羅斯紅石市一睹異國風情；

• 一趟是橫穿蒼茫的烏拉蓋草原，追逐《狼圖騰》的足跡；

• 一趟是橫穿神秘的西烏珠穆沁草原，一覽多彩草原的美景和馳騁奔騰的白馬。

在草原專列中，游客可以體驗呼倫貝爾的遼闊、烏拉蓋的蒼茫、西烏珠穆沁的神秘，不同草場都呈現(xiàn)不同的美景……在這里，我們才明白，天堂原來是綠色的。

從以上三條線路中，我們可以發(fā)現(xiàn)，旅游專列有以下幾大特點：

目前的旅游專列主要為了滿足民眾日益高漲的出游需求，已成為集交通、住宿、娛樂等為一體的流動旅游設(shè)施。旅游專列實現(xiàn)了輕松的“一線多游”，隨鐵路線無盡延伸，穿越城市和鄉(xiāng)村。

旅游專列本身結(jié)合了交通旅游的供給側(cè)改革，是一種新型的旅游體驗方式。旅游專列考慮到了地區(qū)鐵路旅游的整體布局，有望成為區(qū)域鐵路旅游一體化的典范和樣板，最終推動區(qū)域形成分工有序、特色鮮明、服務(wù)標準化的旅游大區(qū)。

車外的美景是線路遴選時的考慮因素之一，車內(nèi)的體驗則要實現(xiàn)標準化、精品化的打造。精心布置的車廂環(huán)境能夠減少旅途疲勞，增加游客對專列的好感度；完善的設(shè)施設(shè)備更能夠為旅客打造流動的“家”，在引領(lǐng)交通旅游上呈現(xiàn)出新思路、新模式。