在現(xiàn)如今的汽車市場(chǎng)，很多廠商都走上了“去手動(dòng)擋”的道路，哪怕在一些比較低級(jí)別的車型中，也都更樂(lè)意用智能手動(dòng)檔的變速箱。但是有些人或出于預(yù)算吃緊、或追求駕駛樂(lè)趣，從而去選擇購(gòu)買手動(dòng)擋的車型。

然而最近發(fā)現(xiàn)一些小伙伴們?cè)陂_手動(dòng)擋車型時(shí)，總會(huì)不經(jīng)意地犯一些比較低級(jí)的錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤動(dòng)作會(huì)對(duì)變速箱造成比較大的傷害，而他們還意識(shí)不到，所以今天就來(lái)聊聊手動(dòng)擋變速箱的問(wèn)題，希望可以幫到大家！

很多沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的萌新，由于駕校沒(méi)有教，就誤以為把變速箱掛入高檔位，可以提供更加充沛的動(dòng)力，用更快的速度超車。其實(shí)這是錯(cuò)誤的。高檔位會(huì)造成低扭矩，而扭矩越低，加速就越慢。

所以超車時(shí)正確的換擋方法應(yīng)該是先把檔位給降下來(lái)，比如正常行駛為4檔，而你在超車時(shí)應(yīng)該把檔位降至3擋，以此來(lái)獲得更大的扭矩，提升加速時(shí)的動(dòng)力。等到超過(guò)去之后，再把檔位給提上去。

在行駛過(guò)程當(dāng)中，車輛長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)低檔高速的狀態(tài)運(yùn)行，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就超出了最佳運(yùn)行的范圍，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力，油耗也會(huì)隨之拔高。

除此之外，低檔高速的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速臨界點(diǎn)上下工作時(shí)，換擋稍有不慎，就會(huì)造成熄火。而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力輸出不夠、提速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象，容易傷害變速箱。

而且長(zhǎng)時(shí)間在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下行駛，汽油燃燒會(huì)不夠充分，節(jié)氣門、噴油嘴、氣缸等地方就特別容易積碳。積碳具體表現(xiàn)為車怠速抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速忽上忽下。

在駕校的時(shí)候，教練都會(huì)告知不要越級(jí)加檔，可是在實(shí)際駕駛中，似乎這個(gè)錯(cuò)誤還是很常見(jiàn)。一方面新手由于操作失誤造成的，另一方面是因?yàn)槔纤緳C(jī)錯(cuò)誤的個(gè)人習(xí)慣造成的。

當(dāng)越級(jí)加檔之后，車輛會(huì)處于一個(gè)高檔位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，造成的結(jié)果就是車輛動(dòng)力不足，加速不順暢。而且因?yàn)樽兯傧淅锏凝X輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大，導(dǎo)致變速箱受到一些傷害。

另外，有老司機(jī)跟我說(shuō)如果我把速度提升到足以越級(jí)加檔的程度，越級(jí)加檔不就沒(méi)問(wèn)題了嗎？就好比我把速度提升到60碼，檔位從3擋直接掛上5擋。我就想問(wèn)題下，那你不就拖擋了嗎？為什么之前不先加到4擋呢？

所以，奉勸大家還是規(guī)范自己的操作習(xí)慣，該掛幾擋就掛幾擋。不然造成變速箱損壞就得不償失了，畢竟變速箱修理后的水準(zhǔn)是很難回到原廠水準(zhǔn)的。

這個(gè)是最常見(jiàn)的問(wèn)題，沒(méi)有之一。經(jīng)常聽(tīng)到有小伙伴問(wèn)掛擋的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)發(fā)出一些異響，其實(shí)就是因?yàn)閾Q擋時(shí)，離合器沒(méi)有踩到底而造成的變速箱打齒。

變速箱經(jīng)常打齒帶來(lái)的連鎖反應(yīng)就是齒輪的齒冠部分加快磨損，時(shí)間一長(zhǎng)，本來(lái)直角的齒冠就被磨成了圓角，入擋之后咬合會(huì)不徹底，車輛稍有震動(dòng)，變速箱就會(huì)出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象。

所以，大家駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，行駛當(dāng)中不要用半聯(lián)動(dòng)去換擋，這個(gè)小動(dòng)作看似無(wú)傷大雅，但長(zhǎng)期以往，就會(huì)減少變速箱的壽命。

如果不停穩(wěn)車就掛倒擋，結(jié)果就會(huì)和行駛中使用半聯(lián)動(dòng)換擋的一樣，造成變速箱齒輪打齒，如果經(jīng)常打齒，齒輪的齒冠就會(huì)被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了。而且經(jīng)常這樣操作會(huì)越打越禿，越禿越打，惡性循環(huán)。齒輪咬合不徹底，會(huì)造成掛擋后稍微有震動(dòng)就容易出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象，這時(shí)候就需要大修變速箱了。

多數(shù)家用車的倒擋都沒(méi)有同步器，如果不把車停穩(wěn)就掛入倒擋打齒就在所難免，所以一定踩住剎車將車停穩(wěn)后再掛倒檔。