為什么有的新手,明明看見一個坑,想躲避過去,偏偏壓了個中呢?那就是對車輪的位置判斷不準確。 要是一個小坑,壓了最多就是在車內(nèi)被震一下。要是一個很大的坑,掉進去,車這下完了。 刮到搶杠、徹底不說,重點是你想出來也出不來。 當然不會判斷車輪的位置,開不好車遇到坑是其中之一的情況。還有就是停個車也很難停好,看不準車輪的位置,停車位的線也測量不了車輪與之的距離。 不要等到你的愛車被擦了N次,才懂得如何判斷車輪的位置。 左輪位置和右車輪位置的判斷方法是不同的,因為駕駛員坐著左側(cè),對左論位置的判斷要更為容易一些。 具體如何,要分別看清楚: 一、左輪 有的車友會煩惱,為什么自己開車總時會壓到里面白色的分道線。開車遇到人擠車輛多的地方,更加是難受。因為無法判斷自己的車能不能過。 如何判斷左輪壓線? 作為常見的一種方法就是,駕駛員合適坐姿平視前方,當左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點重合于車道左側(cè)白線與車頭機器蓋的結(jié)合點時,左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。 但這種并不適用所有的車輛,每個車的雨刮器位置和大小都不一樣,所以所謂的結(jié)合點并不統(tǒng)一。 事實是當車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點距離左側(cè)A柱大約20cm左右時,左側(cè)車輪應該已經(jīng)或即將壓線。 二、右輪 右輪相對于左輪更讓人難以把握,不過避免壓線的辦法也很簡單。 就是盡量靠左,左側(cè)要是不壓線,給右側(cè)預留的空間自然會多一些。 壓線的判斷方法: 當右側(cè)車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。 最后說說一個停車問題,停車對部分車友來說也很困難,特別是貼邊停車,預判的位置完全不準。 以上說了如何防止壓線,就把車道線換為車位線或是馬路牙子,就可以判斷距離如何了。 當然在停車位允許的情況下,不用刻意太貼近馬路牙子,以免發(fā)生對輪胎輪轂的刮蹭。 要是實在通過后視鏡還是看不懂,那就把頭探出去觀察。 開車要用心才能開好車,部分車友無論停多少次車,都永遠都是擺不直的,車更加不在停車位上。
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