三、項目建設規(guī)劃符合性分析
本項目需要沿線相關的城市總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃進行銜接，就建設項目的規(guī)劃符合性作比對，對不符合城鄉(xiāng)規(guī)劃的進行影響分析和修改說明。
（一）沿線總體規(guī)劃符合性分析
1、《溫州市城市總體規(guī)劃》（2003-2020）（批復成果）符合性分析
《溫州市城市總體規(guī)劃》于2003年編制，現(xiàn)2010年已經(jīng)啟動城市總體規(guī)劃修編工作。規(guī)劃指導城市發(fā)展期間，由于落實城市總體規(guī)劃目標、應對城市化和機動化的快速發(fā)展的需要，溫州市人民政府組織編制了《溫州市城市綜合交通規(guī)劃》、《溫州市域鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《溫州市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》等一系列專項規(guī)劃，指導溫州都市區(qū)整體交通發(fā)展。
總體規(guī)劃提出“將溫州建設成為國際性輕工城及我國東南沿海重要的商貿(mào)、工業(yè)、金融、港口、旅游城市，實施“一港三城”發(fā)展戰(zhàn)略，由“沿江城市”向“濱海城市”邁進，促進經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，進一步加強生態(tài)城市建設，為提前實現(xiàn)現(xiàn)代化奠定基礎”的城市發(fā)展總體目標。
總體規(guī)劃規(guī)劃認為軌道交通能引導城市布局和建設，促進舊城區(qū)改造和邊緣新區(qū)發(fā)展，提高公共交通的整體服務水平，是現(xiàn)代化大城市的重要組成部分。認為首先要研究近期可以實現(xiàn)的線路，這些線路要串聯(lián)城市的各個主要交通發(fā)生源（如機場、火車站、港口碼頭等）、各級城市中心區(qū)（如行政中心、CBD）、近期開發(fā)活躍的新區(qū)（龍灣永強片、CBD片、甌海中心片等）等地段。根據(jù)交通發(fā)展需求，規(guī)劃建議金溫鐵路市區(qū)段遠景置換為城市內(nèi)部軌道交通通道，溫州客站置換為城市內(nèi)部軌道交通與公交換乘樞紐中心。
本項目建設能夠打通溫州老城區(qū)與西部甌海中心區(qū)、東部龍灣中心區(qū)、甌江口新城聯(lián)系，為溫州由“沿江城市”向“濱海城市”提供交通保障，符合總體規(guī)劃的城市發(fā)展目標。本項目是城市東西走向都市快線，串聯(lián)溫州南站、溫州西站、永強機場等溫州主要樞紐，連接甌海中心區(qū)、龍灣中心區(qū)、甌江口新城等近期開發(fā)活躍的區(qū)域，線路在功能上符合總體規(guī)劃近期軌道線路的要求。本項目線路溫州西站-溫州大道段利用總體規(guī)劃金溫鐵路龍灣支線的控制廊道，基本符合總體規(guī)劃要求，溫州西站以西段線路為地上線，對總體規(guī)劃影響較小，茅竹嶺東段線路基本符合已編交通專項規(guī)劃中線位，且基本為地下線，對規(guī)劃居住用地、公共設施用地建設影響較小，對規(guī)劃電力廊道影響較大，需要進一步研究（具體見項目建設對城市用地影響章節(jié)）。目前新一輪《溫州市城市總體規(guī)劃》正在修編，建議本項目選址納入相應章節(jié)內(nèi)容。
