SATIC A300-600ST'大白鯨'超級(jí)運(yùn)輸機(jī),空中客車(chē)集團(tuán)用來(lái)運(yùn)送新造飛機(jī)半成品的特殊用途貨機(jī),是以該集團(tuán)的A300-600R型客機(jī)作為基礎(chǔ)進(jìn)一步開(kāi)發(fā),經(jīng)過(guò)非常大幅度的修改而成,因此可說(shuō)是A300-600R的衍生機(jī)型之一。 由于巨大的機(jī)身上半部與造型獨(dú)特的機(jī)首駕駛艙,A300-600ST的外觀非常像是一只鯨豚類(lèi)的動(dòng)物,因而得到'大白鯨'這般的昵稱(chēng),空中客車(chē)集團(tuán)總共只生產(chǎn)過(guò)5架此型貨機(jī)。在目前全球所有的機(jī)型中不論是民用還是軍用飛機(jī))擁有容積最大的貨艙,是超大型貨物空運(yùn)的唯一選擇。 1994年9月,第一架A300-600ST首飛 一年之后,在1995年10月,A300-600ST正式獲得各國(guó)航空主管機(jī)關(guān)的認(rèn)證,并開(kāi)始為空客運(yùn)輸飛機(jī)部件。在一號(hào)機(jī)完成之后,SATIC又陸續(xù)生產(chǎn)了四架,使得實(shí)際有的A300-600ST增加到了五架(五號(hào)機(jī)在2000年時(shí)服役)。 1996年空客成立的子公司,空中客車(chē)國(guó)際運(yùn)輸,負(fù)責(zé)600ST的使用經(jīng)營(yíng),除了集團(tuán)內(nèi)部的新機(jī)半成品之運(yùn)輸外,該公司也接受各國(guó)政府或民間機(jī)構(gòu)不定期的包機(jī)業(yè)務(wù),運(yùn)輸一些其他飛機(jī)裝不下的特殊貨物,例如化學(xué)運(yùn)輸船的儲(chǔ)油槽、NASA的航天器,或國(guó)際空間站的補(bǔ)給模組。 大白鯨的主貨艙容積比洛克希德的“銀河”(Lockheed Galaxy)、AN-124或巨型C-17軍用貨機(jī)還要大,其1400立方米的貨艙中最多可以裝載47噸的業(yè)載,不經(jīng)停飛行1660公里/900海里。它還能在搭載31噸沉重業(yè)載的情況下飛越大西洋。 延伸閱讀 一個(gè)美國(guó)大兵要帶多少裝備?至少13個(gè)彈夾,還有大量榴彈 可以同時(shí)裝備三個(gè)彈夾的怪槍?zhuān)阋?jiàn)過(guò)嗎? 二戰(zhàn)德軍“神器”,美國(guó)大兵視其為惡夢(mèng) |
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