大家好，開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)技術(shù)活，學(xué)會(huì)容易，學(xué)的精在座的老司機(jī)和新手小白相信在看的各位都不敢打保證，開(kāi)車(chē)不光要掌握各項(xiàng)基本的動(dòng)作要領(lǐng)之外，經(jīng)驗(yàn)也是相當(dāng)重要的。本期與大家分享一些平常我們開(kāi)車(chē)的必不可少的要領(lǐng)和小白必需掌握的基本常識(shí)和駕駛技術(shù)。

現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代汽車(chē)技術(shù)突飛猛進(jìn)，各種高科技配置紛紛應(yīng)用到主流車(chē)型上，剛上新車(chē)的小白司機(jī)很快就會(huì)領(lǐng)悟到，自己在駕校學(xué)的很多技術(shù)和竅門(mén)沒(méi)有了方向，到自己開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有的主意，頓時(shí)手忙腳亂。今天小編做一把“偽”專(zhuān)家，給新手司機(jī)說(shuō)些干貨，老司機(jī)也應(yīng)該借此規(guī)范自己平常開(kāi)車(chē)時(shí)所疏忽的地方。

1、上車(chē)先看車(chē)

有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，在上車(chē)前都會(huì)繞著車(chē)轉(zhuǎn)一圈。檢查一下車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有沒(méi)有漏油漏水。一星期左右需要揭開(kāi)引擎蓋檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車(chē)油等，只有確保車(chē)況良好才能提高行車(chē)安全。繞車(chē)查看是一個(gè)很有必要的舉動(dòng)，如果車(chē)輪下有小動(dòng)物等，就可以避免不必要的傷害。

仔細(xì)看，別漏過(guò)任何一個(gè)地方

上車(chē)后油門(mén)離合控制不好而起步熄火，是所有新老司機(jī)的惡夢(mèng)，尤其是在車(chē)上坐著其他人時(shí)，是不是老司機(jī)馬上就會(huì)暴露，其尷尬程度完全不亞于上課睡覺(jué)被老師叫到講臺(tái)解一道壓根沒(méi)聽(tīng)的數(shù)學(xué)題，自動(dòng)變速箱的普及拯救了這些可憐的人兒，不管是雙離合也好，CVT也罷，只要能把左腳給解放了，小白成就感瞬間爆棚心里的小火苗就會(huì)被點(diǎn)燃。

PS：每次開(kāi)車(chē)一定要記得拉手剎，現(xiàn)在都是電動(dòng)手剎，還有就是即使臨時(shí)停車(chē)也要記得把手剎按住，防止在有坡的路上，以免發(fā)生車(chē)下滑防止發(fā)生挽救不了的情況。

PS：必須系安全帶不要?jiǎng)倧鸟{校出來(lái)就忘了疼，實(shí)際駕駛時(shí)必須培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，安全帶未系提醒裝置迅速提醒，在大多數(shù)汽車(chē)上，其警告聲輕如喃喃細(xì)語(yǔ)，但在美系汽車(chē)上，如果你不系安全帶就開(kāi)車(chē)，報(bào)警聲音會(huì)直線(xiàn)飆升至河?xùn)|獅吼的度，太可怕了，我們還是系上吧！

PS:每次開(kāi)車(chē)之前都需要環(huán)繞車(chē)輛一周，一是檢查車(chē)身周?chē)袥](méi)有障礙物，二是檢查車(chē)輛是否有異常，這其中最重要的當(dāng)然就是胎壓。

2、火車(chē)站、十字路口人流大處要留意

在市內(nèi)行車(chē)，經(jīng)常會(huì)遇到與公交車(chē)站、火車(chē)站擦肩而過(guò)的情形。站旁道路附件路況復(fù)雜，人流巨大，在此處一定要特別留意，公交車(chē)進(jìn)展和火車(chē)出站口后經(jīng)常有乘客跑著爭(zhēng)先搶著上下車(chē)后急忙向馬路對(duì)面跑，十字路口或穿插復(fù)雜的環(huán)形道路易引起躲閃不及兩輛車(chē)不是碰了正面或側(cè)面刮了一道很大的傷痕。個(gè)別車(chē)在兩側(cè)道上不打轉(zhuǎn)向就突然駛出，容易造成事故。

新手司機(jī)開(kāi)車(chē)在路上，已經(jīng)是眼觀六路，耳聽(tīng)八方，忙到?jīng)]朋友了。這時(shí)如果前面突然出現(xiàn)一輛車(chē)，大多數(shù)司機(jī)都會(huì)踩死剎車(chē)，這么做不僅很容易導(dǎo)致車(chē)輛打滑撞到周?chē)腥塑?chē)輛，還可能造成后方追尾。

小編建議：平日一定要多多練習(xí)，多多上路，增強(qiáng)車(chē)位感，消除開(kāi)車(chē)緊張程度。老司機(jī)也應(yīng)多注意往來(lái)車(chē)輛避免不必要的刮蹭，禮讓出行。

3、不能超車(chē)的5個(gè)地方

切記，彎道處不能超車(chē)、坡路不能超車(chē)、過(guò)橋不能超車(chē)，前方有路口、道口不能超車(chē)，對(duì)面200米以?xún)?nèi)來(lái)車(chē)不能超車(chē)。

這些地點(diǎn)容易發(fā)生事故的原因，很大一部分原因就是駕駛者錯(cuò)誤的經(jīng)驗(yàn)判斷，以為可以安全通過(guò)。而汽車(chē)的智能化可以很大程度彌補(bǔ)駕駛員經(jīng)驗(yàn)的不足，當(dāng)無(wú)人駕駛真正完全實(shí)現(xiàn)，通過(guò)這些危險(xiǎn)路段就輕而易舉了。

4、愛(ài)踩油門(mén)

這是很危險(xiǎn)的一種行為，也是造成嚴(yán)重交通事故的直接原因之一。很多司機(jī)都喜歡把腳放在油門(mén)位置上，一旦有突發(fā)情況，腳下意識(shí)的就會(huì)踩下去，油門(mén)剎車(chē)傻傻分不清楚。

小編建議：在不需要加油的時(shí)候，腳盡量不放在油門(mén)上，一定要養(yǎng)成腳“不粘”油門(mén)的習(xí)慣。

踩剎車(chē)也是一門(mén)技術(shù)，很多司機(jī)覺(jué)得再簡(jiǎn)單不過(guò)，但最簡(jiǎn)單正是最重要的。新手司機(jī)平常遇到突如其來(lái)的車(chē)會(huì)把剎車(chē)踩到底，，結(jié)果就是車(chē)輪抱死，憑你怎么打輪車(chē)都無(wú)法轉(zhuǎn)向，最終導(dǎo)致悲劇發(fā)生。熟練的老司機(jī)則可以踩的恰到好處，，車(chē)輛既能減速又能轉(zhuǎn)向避開(kāi)危險(xiǎn)。ABS系統(tǒng)讓新手司機(jī)華麗轉(zhuǎn)身，遇到危險(xiǎn)可以踩到底救民于水火。

PS：正常行駛時(shí)，不要和大貨車(chē)并排前行或者跟在車(chē)后，貨車(chē)由于重量大，慣性也大，因此容易發(fā)生側(cè)翻失控等局面；同時(shí)由于貨車(chē)體積龐大，極其容易對(duì)視線(xiàn)造成遮擋，從而發(fā)生危險(xiǎn)。

PS：永遠(yuǎn)不要超速，十次車(chē)禍九次快，不是一句危言聳聽(tīng)的警告，更是一句來(lái)自經(jīng)驗(yàn)的教導(dǎo)。在速度可控的范圍內(nèi)，為自己留下足夠的反應(yīng)時(shí)間，可以避免大部分的事故發(fā)生。

5、360度倒車(chē)影像

側(cè)方停車(chē)絕對(duì)是最難練的項(xiàng)目，沒(méi)有之一！記得小編考駕照那會(huì)兒，很多人都去電腦上玩各種停車(chē)游戲，以“上帝視角” “第一視角”練習(xí)側(cè)方停車(chē)。僅僅數(shù)年之后，360度倒車(chē)影像幾乎就成了主流車(chē)型的標(biāo)配，游戲中的體驗(yàn)就這樣變成了赤裸裸的現(xiàn)實(shí)。如果這樣還不能把車(chē)停到位，那就不要上路危害百姓了！

6、勤看兩側(cè)后視鏡正視前方觀察兩側(cè)車(chē)況

老司機(jī)在道上跑了這么多年，基本上可根據(jù)周?chē)?chē)輛的速度就可以控制自己車(chē)輛的速度，新手司機(jī)會(huì)因?yàn)榕鲁兕l繁看儀表分心在所難免。抬頭顯示看前方，能讓司機(jī)把注意力始終保持在前方道路上（兩側(cè)后視鏡是必須勤看的），避免了很多意外事故的發(fā)生。

人無(wú)完人，老司機(jī)也會(huì)偶爾犯錯(cuò)誤，幾乎所有汽車(chē)都有大或小的盲區(qū)，特別是在高速行駛中，如果在沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的情況下只是瞄了一眼后視鏡就變道，很容易跟盲區(qū)中的車(chē)輛發(fā)生碰撞，造成嚴(yán)重事故。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅會(huì)在后視鏡上提示盲區(qū)有車(chē)輛，甚至?xí)谀氵B后視鏡都不看就變道時(shí)進(jìn)行聲音警告或方向盤(pán)振動(dòng)。這項(xiàng)功能避免的事故幾乎不計(jì)其數(shù)。

本期給新老司機(jī)分享一些干貨，愿大家平安出行，早去早回。

感謝閱讀，下期見(jiàn)！