無論是尾號限行、單雙號限行

公交專用道、奧運(yùn)專用道....

都只能是手段，不能是目的

如果有人試圖把它變成目的

他/她就是公然耍流氓！

▼

假設(shè)單雙號常態(tài)了

甚至包括周末也是

還是堵，還是污染

怎么辦？把車都砸了？

要我說，這一切都是懶政！

▼

你們倫敦、巴黎、東京、紐約去了120趟了

連二奶、親屬、三大姑八大姨都去了

你們學(xué)著什么了？你們管理了嗎？

花著納稅人的錢去萬惡的資本主義國家一線城市考察

回來就一句：單雙號可以常態(tài)化了。你們不臉紅嗎？

▼

單雙號是赤裸裸的侵害公民權(quán)利

消費(fèi)者權(quán)利、納稅人權(quán)利的做法

除非你把車價、購買新車時的購置稅

車船使用稅、進(jìn)口車的關(guān)稅都降低50%

再論證，否則連論證的法律依據(jù)都沒有

▼

人多就計劃生育，車多就單雙號

敢不敢更無能？無能也就算了

無能還占著管理者的位置，就是無恥了

能管就管，管不了，請辭??！

不用論證，我們都支持你們下臺

換能管的人來管！懶政也該告別了！

▼

交通只是城市規(guī)劃的一部分

北京的城市規(guī)劃長期處于無序發(fā)展

甚至不是規(guī)劃的合理不合理的問題

而是根本就沒有規(guī)劃

主管部門不該被問責(zé)嗎？

▼

為什么30年北京城市規(guī)劃工作的停滯和不作為

釀下的苦果要市民來埋單呢？

市民每天出門還平白多了一項思考限行尾號的任務(wù)

北京到今天這個地步是單雙號能解決的嗎？

即使不開車，也要反對單雙號。

因為這只能助長管理者的懶惰

助長職能部門的不作為、助長社會的倒退

單雙號絕對不是積極的解決問題

而是赤裸裸的消極抹稀泥，是瀆職！

▼

北京要解決交通問題、污染問題

小廣告、群租房、臟亂差等等一系列問題

不能只靠老百姓，不能只靠犧牲百姓的利益

不能用當(dāng)權(quán)者的錯誤來懲罰老百姓

老百姓只能是支持、配合和協(xié)助

治堵、治污要動大手術(shù)，要多部門綜合治理

要整合各方的資源，要有科學(xué)的方法和誠懇的態(tài)度

特別是態(tài)度，單雙號暴露出的是一個很操蛋的態(tài)度！

▼

最后，北京是首都，地位特殊

承載了太多的責(zé)任和義務(wù)

既然選擇了在北京

就要跟北京同呼吸、共命運(yùn)

風(fēng)雨與共，不能只索取，不付出

↓

↓

↓

靈魂深處

不顧距離

握住你的手

信仰的守衛(wèi)者