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【微知識(shí)】警惕!A柱盲區(qū)隱患有多可怕?

 benteng1177 2016-11-23

  不少駕駛員在行經(jīng)居民區(qū)、商圈、場(chǎng)鎮(zhèn)等人車聚集地時(shí)不減速,這樣的危險(xiǎn)駕駛行為很有可能釀成事故......因?yàn)檐囕v存在“A柱”盲區(qū),加上車速快,事故往往就在一瞬間......



△ 汽車A柱存盲區(qū) 超速行駛釀事故


駕駛員為何會(huì)撞上小孩?


10月22日,駕駛員李某駕車由豐都縣高家鎮(zhèn)往三和街方向行駛,當(dāng)車行駛至興義鎮(zhèn)場(chǎng)時(shí),與一楊姓小女孩相撞,造成小女孩受傷和車輛受損的交通事故。據(jù)駕駛員李某說,當(dāng)時(shí)由于道路較平整,車速過快,由于“A柱”的遮擋,在駕駛室根本沒有發(fā)現(xiàn)有行人,當(dāng)看到行人時(shí),減速已經(jīng)來不及了......


什么是“A柱”?“A柱”為什么會(huì)產(chǎn)生盲區(qū)?



  以轎車為例,在車身每側(cè)有三個(gè)立柱,其中前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)斜柱叫“A柱”,前后門間的立柱叫“B柱”,后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)斜柱叫“C柱”。這幾個(gè)柱子都會(huì)讓司機(jī)產(chǎn)生視野盲區(qū),但以“A柱”最為明顯。

  “A柱”盲區(qū)在每輛車上都存在,這個(gè)盲區(qū)的大小取決于車輛“A柱”的粗細(xì)?!癆柱”的粗細(xì)是一個(gè)兩難選擇:“A柱”過細(xì)會(huì)導(dǎo)致車身強(qiáng)度不足,發(fā)生車禍時(shí)難以保護(hù)車廂內(nèi)人員的安全;“A柱”太粗又會(huì)影響駕駛員視野。



  國內(nèi)是左舵,汽車在轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前,駕駛員視野會(huì)被“A柱”部分遮擋,尤其是左轉(zhuǎn)彎時(shí)。 

  一般情況下,車輛“A柱”寬度約為8厘米,這個(gè)8厘米會(huì)形成一個(gè)約6度夾角的扇形盲區(qū)。8厘米“A柱”形成的6度扇形輻射角度會(huì)往外擴(kuò)散,能夠擋住一整個(gè)成年人的身體。


“A柱”盲區(qū)有多大隱患?零點(diǎn)零幾秒的疏忽就會(huì)引發(fā)失誤!


  有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人對(duì)“A柱”盲區(qū)并不陌生,駕駛員應(yīng)該如何避免盲區(qū)帶來的危害?交警通過實(shí)際操作演示了“A柱”盲區(qū)對(duì)駕駛員的影響。



  實(shí)驗(yàn)者設(shè)置了一個(gè)與駕駛員視線基本持平的一個(gè)攝像頭,通過這個(gè)攝像頭拍攝的畫面可以看到:一開始車輛左側(cè)完全看不到有行人存在,當(dāng)車輛緩緩前進(jìn)并轉(zhuǎn)彎時(shí),在車輛前方突然出現(xiàn)了行人,緊急制動(dòng)后發(fā)現(xiàn),車頭據(jù)行人僅僅十幾厘米距離。

  當(dāng)時(shí)的車速大概是10公里每小時(shí),行人突然出現(xiàn)在視野里之后,留給司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大概只有1秒。而在正常的道路行駛過程中,車速一般在20~30公里每小時(shí)甚至更快,這留給司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間可能只有零點(diǎn)零幾秒。

怎樣避免A柱盲區(qū)



駕駛員注意

  為減小盲區(qū)影響,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1

提前觀察

  汽車行駛中,雖然盲區(qū)不會(huì)減少,但是我們的視角在不斷變化,提前觀察可以減少盲區(qū)造成的影響。

  比如倒車前,就提前看好準(zhǔn)備倒車的線路上有無障礙;前行時(shí),要多多觀察后視鏡預(yù)判四周交通狀況。


  假如發(fā)現(xiàn)原本在車后的車輛從室內(nèi)后視鏡和兩側(cè)后視鏡中消失,就要考慮它是否正處在你的車輛后側(cè)盲區(qū)中,如果此時(shí)準(zhǔn)備變線,需要扭頭確認(rèn)后再操作。

2

調(diào)節(jié)后視鏡

  恰當(dāng)調(diào)節(jié)后視鏡,例如,要讓自己的車身在后視鏡中出現(xiàn)一小部分,以便判斷相對(duì)位置,還要將鏡片角度盡量向外調(diào),以減少盲區(qū)。


  此外,讓道路占據(jù)鏡面面積大約1/3,這樣可以挪出更多空間來觀察道路上的交通狀況。而且還要注意讓整個(gè)后車窗出現(xiàn)在室內(nèi)后視鏡中,并盡量讓后視鏡看到車后更遠(yuǎn)距離。

3

繞車觀察

  上車前,繞車觀察一周很有必要,看看車輛周圍有無人、動(dòng)物以及其他障礙物等,然后再啟動(dòng)汽車,才能做到心中有數(shù)。

4

搖頭晃腦

  若急轉(zhuǎn)彎時(shí),A柱擋住了視線,扭動(dòng)下腦袋就可以避過盲區(qū)。若要變線,除了看外側(cè)后視鏡,也要扭頭看看車輛側(cè)面有無車輛靠近。

5

切勿盲目駕車

  不做沒把握的事情,千萬別盲目駕車,尤其是倒車時(shí),若未弄清楚車尾情況,寧可下車觀察也不要憑直覺倒車。


  此外,視線不好,如遭遇大霧、夜間車燈損壞等情況,建議靠邊停車,等問題解除后再開車。


  因此建議駕駛員不要貼深色車窗膜,否則會(huì)影響到你的視覺敏感度,尤其在夜間、地下停車場(chǎng)、隧道等光線暗的地方,會(huì)給你的觀察帶來很大影響。





交警提醒


駕駛員在駕車時(shí),切勿超速行駛,要注意觀察,謹(jǐn)慎駕駛;行人
在橫過馬路時(shí),須走人行橫道或過街設(shè)施;沒有人行橫道的,要
特別注意避讓來往車輛,
不要追逐、猛跑。



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