首先，車輛要加速到一定的速度，然后左手放在方向盤10點鐘方向，右手握住手剎車拉桿，按住釋放鈕。
這個時候踩下離合器，突然將方向盤快速地打至12點鐘方向，車體因為反作用力往左晃，這時立刻進行下一個步驟！
將方向盤快速打到6點鐘方向，車體會因為反作用力往右晃，這時用力拉起手剎！
車輛因為后輪鎖死，車尾向外甩出，這時持續(xù)拉緊手剎車，快速轉到180度時，回正方向盤，車輛停止后，放下手剎車，掛一檔離開。
漂移就是利用油門和剎車的組合，通過使后輪打滑讓車子漂起來，這個需要掌握基本方法以后，根據(jù)自己的經驗來跑過每一個彎道。每個彎都不一樣，很多時候都需要多種漂移的結合來達到目的。U2里漂移特點是都是短程，大幅度轉向，也就是漂移過程很急的轉向，然后很快結束。因此很多時候都要離開打反方向控制，不過也有情況可以不打反方向，漂移結束直接就是正對著出彎的道，直接加速走人
1、手剎漂移法：這種方法非常適合新手開車和開手動擋車的時候運用。進彎時首先要控制時速，如果速度過快漂移會使車子跑偏撞墻。所以，在進彎的時候要先觀察彎道的情況和角度`進彎時盡量靠外道行使，在進入彎道的時候開始搶內道，同時拉手剎打轉向、手剎。
拉動的時間看過彎的情況而定，當彎道已經過了一半的時候，車子往往都會像外道偏移，這時就要放開剎車猛給油門提速同時控制轉向。（全過程要精確的控制轉向）
2、利用檔位控制漂移：這種方法要求車子的馬力一定要跟的上~而且車子的發(fā)動機轉速要保持高速。適合用手動擋開車的玩家。首先也是要觀察彎道情況，要確定前方彎道的過彎時速是多少需要用幾擋過彎。如：彎道為低速彎道，夾角為30度，當前車子時速為100，檔位是4檔。進彎時要提前減速，將檔位從4檔降到2檔打轉向過彎，當車子剛進入彎道開始側滑漂移的時候將檔位由2檔加到3檔，同時精確的控制車子轉向。（漂移全過程不點剎車不松油門）這種方法能盡可能的保證車子的行進速度~加減擋的同時轉速永遠在最高的狀態(tài)，能夠在過彎以后及時加檔提速。
3、油門控制漂移法：這種方法操作簡單~效果明顯~但不好控制容易發(fā)生撞墻和掉頭的情況。（后輪驅動的賽車效果更明顯）同樣~也是要先觀察彎道的情況，進彎時要松油門點剎車控制過彎時速，進入彎道的時候車子處于一個自由滑行的狀態(tài)，然后打轉向，當你想讓車子漂移的時候按住轉向猛給油門就可以了，但一定要控制好方向，否則容易失控。（失控的時候可以松下油門調整下再給油）