隨著自動擋汽車普及，現(xiàn)在越來越多的朋友開的都是自動擋的車，操作簡單方便，省心省力。但是自動擋的車和手動擋的相比，無論是保養(yǎng)還是駕駛操作上有很多地方有著很大的區(qū)別，網(wǎng)上流傳著掛P檔，松剎車，拉手剎，的步驟對于自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害，真是這樣嗎？正好最近提問自動擋停車先掛P檔還是先拉手剎的朋友比較多，下面我詳細(xì)的給大家講一下。
 首先，車輛設(shè)計生產(chǎn)之前就已經(jīng)綜合考慮這些使用工況，不會設(shè)計制造的如此嬌貴脆弱，不會因為掛P檔還是拉手剎的先后順序而把變速箱損壞了的。那再看一下掛P檔時變速箱的齒輪是如何工作的，如下圖，掛P檔后，壓板下壓，與鎖止齒輪咬合在一起，把變速箱驅(qū)動輪鎖止，這樣車就動不了了，靠的就是這個駐車棘爪與齒輪的咬合，它們能承受的力還是非常大的，也是非常耐用的，很少有壞的。
 所以，在比較平的路面上停車無需計較先后順序，如果在比較大的斜坡上停車，要是先掛入p檔，松腳剎，在拉手剎，那么剎住車子的力幾乎都來自變速箱，再從P檔掛入D檔時有可能比較費(fèi)力，并且還有響聲，原則上是沒有問題的，但這感覺總是不爽，因此在比較大的斜坡上停車，最好先拉手剎，松腳剎，最后再掛入P檔，這樣是依靠手剎把這個車子剎住了。
 還有一種情況是，你開車等紅燈時，最好不要掛P檔，建議掛入N檔拉起手剎，原因有兩個，第一紅燈時間一般不會太長，你起步從P檔掛D檔太麻煩，沒有從N檔便捷，第二，要是你第一個停車，掛入P檔，后車把你追尾了，要是后車速度快的話，那沖擊了很大，會把變速箱鎖止機(jī)構(gòu)損壞，損失就大了。
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