1889年到1910年海關(guān)開關(guān)是蒙自外貿(mào)的鼎盛時(shí)期。蒙自的繁榮引起了列強(qiáng)對云南筑路權(quán)的爭奪，最終由法國人獲得，并由1903年開始修筑滇越鐵路。其中的滇段在蒙自境內(nèi)的里程長59公里。1910年4月1日，一列火車沿滇越鐵路駛?cè)朐颇侠ッ鞲?。從此，沉睡千年的紅土高原與近代工業(yè)文明突然對接起來。在之后一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間跨度里，滇越鐵路不但改變了古滇大地既有的前進(jìn)步伐，更見證了中國歷史百年來的紛擾滄桑。當(dāng)時(shí)，為了不使法國人染指個(gè)舊的錫礦，云南人修建了這條軌距僅為0.6米的鐵路，俗稱"寸軌鐵路”。該線近期已修復(fù)，作為旅游專線運(yùn)行。當(dāng)天正好是試運(yùn)行。鄉(xiāng)會(huì)橋車站為黃色的法式建筑，是個(gè)很有特色的鄉(xiāng)間小站。      |
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