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后視鏡可以調(diào)到零盲區(qū),要不要學?

 冷楓2 2016-07-23

本文為SUV大師原創(chuàng)文章,作者麥偉固,轉載請注明出處及作者

相信不少朋友在開車的時候,都會感覺到兩側后視鏡存在著一定的盲區(qū),在進行變道時,一個不慎就可能會碰上其他車了,這里,大師就教大家一個可以把盲區(qū)完全消除的后視鏡調(diào)法。

文章開始前,大師是回顧一下目前大部分車主正在使用的后視鏡調(diào)節(jié)方法:

內(nèi)后視鏡:內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)是以地平線作為參考,使地平線位于后視鏡的中央,駕駛員右耳剛好進入內(nèi)后視鏡的視覺角度最好。

左側后視鏡:左側后視鏡相比右側后視鏡的視野相對更好,存在的盲區(qū)較小。調(diào)節(jié)左后視鏡同樣以地平線為參考,使地平線位于左側后視鏡中央,然后保證左側車身占據(jù)后視鏡的1/4區(qū)域。

右側后視鏡:右側后視鏡對于駕駛員來說,距離比較遠,盲區(qū)是三面后視鏡當中最大的,所以調(diào)節(jié)的角度和左側后視鏡不同。以地平線作參照,將地平線調(diào)到位于鏡面的2/3位置,然后要保證右側車身占據(jù)鏡子的1/4區(qū)域。

零盲區(qū)調(diào)節(jié)法:

接下來大師就為大家講解一種零盲區(qū)的調(diào)節(jié)方法,內(nèi)后視鏡和常規(guī)方法一樣,主要調(diào)節(jié)的是兩側后視鏡。

左側后視鏡:駕駛員需要把頭貼近左側車窗,然后向外調(diào)節(jié)左側后視鏡,直到看不到左側車身后,即是完成左側后視鏡的調(diào)節(jié)。

右側后視鏡:駕駛員需要把頭位置挪到兩個前座的中間,開始將右側后視鏡向外調(diào)節(jié),直到看不到右側車的車身后,就算完成右側后視鏡調(diào)節(jié)。

零盲區(qū)后視鏡調(diào)節(jié),確實能保證左右后視鏡完全映射兩邊的道路情況,做到零盲區(qū)效果,但問題還是存在,在后視鏡上看不到車身的情況下,進行倒車入庫是很難判斷兩側環(huán)境和距離,進而增加了剮蹭和停車偏移的概率。所以,大師建議大家最好根據(jù)自己需求,適當為后視鏡中保留部分車身。

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