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在2016年，埃隆·馬斯克(ElonMusk)的鋒芒估計世人無能出其右。(唯一能和他一較高低的可能也就是共和黨總統(tǒng)候選人特朗普了) 三月，特斯拉Model3問世。Model3起步價僅為3.5萬美元(不含稅費、運輸費等)，約合人民幣22.62萬元。24小時內(nèi)Model3的訂單就突破11.5萬,破歷史紀錄。特斯拉從以前超級富豪的玩具真正面向普羅大眾。 四月，馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司SpaceX的“獵鷹9號”運載火箭在發(fā)射升空后終于成功實現(xiàn)在海上遙控船上著陸。在經(jīng)歷了四次失敗嘗試后，這是SpaceX首次成功實現(xiàn)海上回收火箭。 掌管Tesla和SpaceX的馬斯克是個什么樣的人?他真的要以一己之力把人類送上火星?改變?nèi)祟愂褂靡揽渴偷默F(xiàn)狀?他真是現(xiàn)實版的鋼鐵俠?美國最優(yōu)秀的科技寫作者之一阿什利·萬斯(AshleeVance)在和馬斯克接觸40多小時，采訪了他周圍300多人，歷時四年寫出的傳記《硅谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險人生》(ElonMusk:Tesla,SpaceX,andtheQuestforaFantasticFuture)給出了精彩的描述。  點擊此處加載本圖片 萬斯和馬斯克一樣來自南非，曾任職于《經(jīng)濟學(xué)人》、為《紐約時報》報道硅谷和科技產(chǎn)業(yè)新聞多年，現(xiàn)任職于《彭博商業(yè)周刊》。多年的專業(yè)訓(xùn)練使得這部傳記翔實，生動，準(zhǔn)確地呈現(xiàn)了馬斯克的經(jīng)歷，性格以及時代的圖景和馬斯克掀起的產(chǎn)業(yè)巨變。 馬斯克從小就天賦異稟，酷愛讀書，將人類送上火星是從小就根植于心的夢想。很年輕的時候他就知道自己的夢想只能在美國實現(xiàn)，他通過母親的關(guān)系輾轉(zhuǎn)到加拿大讀大學(xué)，后來要轉(zhuǎn)學(xué)到賓夕法尼亞的沃頓商學(xué)院。在到斯坦福大學(xué)讀物理系的博士幾天后就被當(dāng)時風(fēng)起云涌的硅谷創(chuàng)業(yè)浪潮吸引。1995年，在互聯(lián)網(wǎng)還遠未普及時他和弟弟一起創(chuàng)建了Zip2,為報紙?zhí)峁┚W(wǎng)上的城市指南。 為了追求夢想，馬斯克愿意承擔(dān)巨大風(fēng)險。在航天業(yè)和電動汽車業(yè)的巨額投入曾使他陷入破產(chǎn)的邊緣，實際上特斯拉曾經(jīng)就差幾小時就瀕臨破產(chǎn)出售。但最終天道酬勤，馬斯克真的在改變這個世界。 一財：你是怎么想到要為他寫一本人物傳記的呢? 萬斯：在我寫這本書之前，我就對馬斯克特別感興趣。在2012年，我意識到他的公司在迅猛發(fā)展，而且我對他印象非常深刻。馬斯克談?wù)撍倪@些科技創(chuàng)新已經(jīng)很多年了，并且一直在糾結(jié)要不要將其變?yōu)楝F(xiàn)實。最終SpaceX將名為“龍飛船”的太空飛船送往國際空間站(ISS)，并且特斯拉發(fā)布了ModelS車型。所以我在BussinessWeek(商業(yè)周刊)上寫了幾篇關(guān)于他的新聞報道，在對他的采訪中，我發(fā)現(xiàn)他是一個非常風(fēng)趣幽默的人，包括他的過往經(jīng)歷，他回答我問題的方式，等等。他也開始對我感興趣，而且我覺得SpaceX和特斯拉是非常了不起的發(fā)明。所以我決定為他寫這本書。 一財：你也來自南非，是否覺得自己和他有某種關(guān)聯(lián)? 萬斯：我覺得這可能有些關(guān)系，但是我和馬斯克在第一次采訪的時候只談?wù)摿藭膬?nèi)容，并沒有真的就這些問題進行討論。 一財：為了寫這本書，你們在一起待了多長時間? 萬斯：我們在一起大概有40小時。在幾個月間，我們會經(jīng)常吃很長時間的晚餐來討論相關(guān)內(nèi)容。我去過很多次特斯拉和SpaceX的工廠，還一起去了好萊塢的電影發(fā)布會。我跟馬斯克在一起做了很多事情，經(jīng)常一起去SpaceX的工廠和特斯拉的設(shè)計工作室。我每周都要和馬斯克發(fā)很多次的郵件。 一財：你還采訪了其他一些人，對嗎? 萬斯：在整個寫書的過程中，我采訪了近300人。 一財：馬斯克是一個什么樣的人? 萬斯：他是一個復(fù)雜的人，有很多不同的喜好。我第一次見他，他像是一個典型的理工男，氣氛很難活躍起來。他總是直奔主題，沒有什么無用的寒暄，只想提高效率。所以在剛開始接觸的時候我會感覺有些奇怪。但是等到了解他以后，會發(fā)現(xiàn)他還是很迷人的。他為人風(fēng)趣幽默，非常聰明。在回答你提問的時候都很真誠并盡可能詳細。在我看來，作為老板的馬斯克更加的苛刻，這和公眾所看到的不太一樣。他對員工很嚴格，并且有著極高的期望。盡管這樣，他總是在改進自己的管理方式，并且非常關(guān)心他人。另一方面，在他的家人和他很小的朋友圈中，馬斯克更加的快活、詼諧幽默，享受著好萊塢的聚光燈。 一財：我看了一些他的演講，對于他這樣的成功人士來說，他看上去并不顯得傲慢。他在臺上的時候很溫和，甚至是有些緊張的，這對于大公司的CEO來說并不是很常見。但這有可能僅是公眾能看到的。在他的公司，他的形象可能會不同于他的公眾形象。 萬斯：是有一些，我覺得你說的是對的。他在演講的時候想做得更好。但他確實也是有一些笨拙的。他更像是一個理工男而不是一個銷售主管。他非常忙，他不像喬布斯那樣在一個月前就對演講進行彩排。馬斯克就是簡單地寫下來，有些人也許會不喜歡他的風(fēng)格，但也有一些粉絲就喜歡他的這種真實性，像是他在演講前不愿意其提前彩排。對于他的員工，他更加激進，像一個將軍。在公司中，每個人都要按照馬斯克的意愿做事。他很堅定、威嚴，掌握著絕對的控制權(quán)。 一財：在很小的時候他就知道將要干什么，并且非常堅定的要將童年的夢想變成現(xiàn)實。很少人有這種一定要做成什么的堅定決心，對嗎? 萬斯：非常正確。其實我們每個人都經(jīng)歷過這樣的事。我們小時候都有自己的夢想，或者當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這個世界上有什么問題的時候，比如我們正在被全球氣候變暖所困擾，我們就在想要不要少開空調(diào)，我們需要資源循環(huán)利用。但是對于馬斯克，出現(xiàn)在他人生中的每一件事，他都會把它們放在很重要的位置上，而我們一般是不會這么做的。他看待問題，例如全球變暖，或是他會思考人類會因為細菌或是小行星而滅絕，他認為這個問題一定要解決，并且全身心地投入解決這個問題。在經(jīng)商中，即使是CEO還是大公司，都是有競爭對手存在。但這對于馬斯克來說這些完全就是另外一個層次的問題了，它們不像生命、死亡或者戰(zhàn)爭來得那么強烈和重要。我在試圖解釋，但是確實，他對生活、生命的理解對于許多人來說是不同的。 一財：他說要找到一個方法拯救人類，聽上去超出了一般人的理解。他是個天才，但是當(dāng)你第一次聽到他說要為人類尋找另外一個星球的時候，還是會覺得有些離奇的。 萬斯：是的，對于一些人，或者當(dāng)大家對這方面有一定了解的時候，還是會覺得非常奇特。人們會覺得對于這個世界上的天才來說，找到方法去治愈癌癥或許才是他們應(yīng)該做的事。但同時，也是有很多人，就像馬斯克，你也知道他的spaceX，他所做的這些是無數(shù)兒童的夢想。這也是為什么他能獲得這么多支持，很多人一樣關(guān)心他的這些目標(biāo)。 一財：將目標(biāo)定得這么高，也許到最后不能達成這個目標(biāo)，但這個過程中他能取得很多成就。 萬斯：非常對。就像很多很有成就的人一樣，馬斯克的日程非常瘋狂，對于產(chǎn)品他的要求非常高。馬斯克曾經(jīng)提出要電動車只充一次電就能從拉斯維加斯開到紐約。大家都說這是不可能的，而他說，我不管，我想讓你去做，去實現(xiàn)它。然后大家一起研究，實現(xiàn)了電量可以從拉斯維加斯堅持到圣路易斯。就像你說的，雖然沒能達到馬斯克的目標(biāo)讓車開到紐約，但起碼我們比其他車都開得更遠。我們朝著那個方向又進了一大步。馬斯克總是在朝著理想前進，去爭取，也許他并不知道如何才能達成這個目標(biāo)，但他確實在很大程度上推進了這個過程。 一財：以把人送到火星為目標(biāo)，他改變了整個航空業(yè)。 萬斯：對航空業(yè)的改變是他最卓越的成就。在2012年我剛為了這本書采訪他的時候，SpaceX項目進行的很順利，但很多航天公司仍然把它當(dāng)做一個笑話來看，覺得它不能夠繼續(xù)發(fā)展下去。很快地，在之后的三、四年里，整個航空行業(yè)改變了他們的看法。大公司現(xiàn)在需要裁員，去思考如何才能壓縮成本，顯然他們不再具有那么強的競爭力了?，F(xiàn)在他們都在研究可以回收再利用的運載火箭，就像科幻那樣。每一個太空航天公司都在研究回收火箭的技術(shù)。他激勵了很多人，包括一些創(chuàng)業(yè)公司。現(xiàn)在有十幾家公司致力于設(shè)計不同樣式的宇宙飛船。很多有錢人也嘗試過開類似的公司但失敗了，這被認為是政府掌管的領(lǐng)域。他證明了這是可能的。像是BlueOrigin，和在新西蘭的RocketLab,現(xiàn)在有很多人都在試著這樣做。 一財：你覺得這樣的愿景就是一個天才生來就具有的嗎? 萬斯：毫無疑問他非常有天賦。他有極高的IQ，人群中大概只有0.01%像他這樣的人。他的聰慧也使得他不會輕易放棄，也形成了這種強硬的性格。 一財：當(dāng)我讀完這本書之后，我一直在思考，就像愛迪生說的那樣，天才是百分之九十九的汗水加上百分之一的靈感。像馬斯克這樣有天分的人還在如此努力地工作。所以就像我們兒時學(xué)到的那樣，你只有非常努力才能得到你想要的。 萬斯：是的，馬斯克從未停下他的腳步。當(dāng)他拒絕我，不想?yún)⑴c這本書的寫作計劃的時候，我就用他的邏輯思考，如果是他在這種境況下會怎么做，他肯定不會放棄，會繼續(xù)前進。這同樣鼓勵了我。他有時候很難捉摸，有些情緒化。 一財：在他的商業(yè)之路上，他似乎有一種能力，總是能夠洞察到行業(yè)的薄弱之處，進而改進它們，結(jié)果不僅僅是賺了錢，同時也或多或少改變了整個行業(yè)。然后現(xiàn)在他想改變世界。 萬斯：是的。比如他開創(chuàng)的第一個公司Zip2。當(dāng)時他的觀察非常敏銳，他注意到了不管是什么樣的公司都有被放在網(wǎng)絡(luò)上的需要，盡管當(dāng)時這些公司自己并沒有意識到這點。比如電話之類的信息。繼而更多的公司有廣而告之他們銷售的產(chǎn)品、公司所在地的需要，盡管現(xiàn)在來講是顯而易見的，但很早之前他就想到了這點。至于paypal，它的誕生基于意識到了人們在網(wǎng)上支付、轉(zhuǎn)賬會非常方便。我們現(xiàn)在做的很多事情他在20多年前就預(yù)測到了。spaceX和電動車，我相信也會是同樣的道理。 一財：他的領(lǐng)導(dǎo)方式是硅谷CEO通常的領(lǐng)導(dǎo)模式嗎? 萬斯：我相信只有一小部分人能夠勝任這樣的工作。領(lǐng)導(dǎo)方式也是多種多樣的。你可能會非常嚴格要求你的員工，也可以非常友善。他大概與喬布斯是同一類人。有很多關(guān)于喬布斯、蓋茨的報道，說他們是個非常嚴苛的人，但不可否認，他們確實取得了很大的成就。 一財：你覺得他們是完美主義者嗎? 萬斯：絕對是的。 |
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