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偵察蠅探秘

 yingziyihao 2016-02-14

美國(guó)正在一個(gè)不熟悉的地區(qū)作戰(zhàn),一場(chǎng)戰(zhàn)役即將打響。敵方地面部隊(duì)已駐扎下來(lái),準(zhǔn)備進(jìn)攻我方部隊(duì),他們距我方部隊(duì)只有3.2公里。但是,敵人并不知道在他們頭頂上飛行的、配有微型攝像機(jī)的機(jī)械昆蟲(chóng)正在監(jiān)視著他們的一舉一動(dòng)。這些微型機(jī)械飛行物稱為微型飛行器(MAV),它們可以嗡嗡地在敵軍陣地的上空盤(pán)旋而幾乎不會(huì)被下面的敵軍注意到。很少會(huì)有人會(huì)注意這些只有一角硬幣大小的飛行機(jī)器人。

美國(guó)國(guó)防部正在投入數(shù)百萬(wàn)美元研制這些微型飛行器。有了它們,士兵在執(zhí)行偵察任務(wù)期間便可以有效地保護(hù)自己免受傷害。如今,戰(zhàn)斗期間的情報(bào)搜集工作通常會(huì)使小股士兵或者大的飛機(jī)處于危險(xiǎn)境地。而衛(wèi)星圖像信息又不能被地面士兵即時(shí)獲取。

 

 

機(jī)械昆蟲(chóng),比如喬治亞理工學(xué)院-(Georgia Institute of Technology)研制的Entomopter,可以讓我們以前所未有的方式來(lái)觀察世界。
喬治亞技術(shù)研究所(GTRI)/Stanley Leary供圖

機(jī)械昆蟲(chóng),比如喬治亞理工學(xué)院-(Georgia Institute of Technology)研制的Entomopter,可以讓我們以前所未有的方式來(lái)觀察世界。

 

美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃署(DARPA)正在為幾個(gè)研究團(tuán)隊(duì)提供資金,希望研制出長(zhǎng)度、寬度和高度都不超過(guò)15厘米的微型飛行器。這些微型飛行器將比迄今為止開(kāi)發(fā)的任何無(wú)人駕駛飛行器(UAV)都要小一個(gè)量級(jí)。其中一類(lèi)微型飛行器的設(shè)計(jì)模仿了某些昆蟲(chóng)(包括蒼蠅、蜜蜂和蜻蜓)的飛行動(dòng)作。在本文中,我們將關(guān)注這些與昆蟲(chóng)類(lèi)似的微型飛行器。你將了解到蒼蠅如何飛行、如何制造模擬蒼蠅飛行的機(jī)器,以及這些微型飛行裝置將部署到何處。

于飛行,蒼蠅可以教給我們很多知識(shí),這些知識(shí)我們是無(wú)法通過(guò)研究固定翼飛機(jī)學(xué)到的。多年以來(lái),人們很少了解昆蟲(chóng)飛行的原理,但它們卻是地球上最古老的飛行家,有時(shí)人們稱之為自然界的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。您可能聽(tīng)說(shuō)過(guò),根據(jù)傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力學(xué)理論,大黃峰是不能飛行的。這是因?yàn)槔ハx(chóng)的飛行原理與固定翼飛機(jī)的飛行原理是不同的。

加州大學(xué)伯克利分校的生物學(xué)家邁克爾·迪金森(Michael Dickinson)說(shuō)“工程師們稱可以證明大黃峰不能飛行”,“如果你將固定翼飛機(jī)的理論應(yīng)用到昆蟲(chóng)身上,你確實(shí)會(huì)推斷出它們不能飛行。你必須運(yùn)用某種不同的理論”。

迪金森參與了微型機(jī)械飛行昆蟲(chóng)(MFI)項(xiàng)目,這個(gè)項(xiàng)目組的成員正在利用昆蟲(chóng)的飛行原理研制小型飛行機(jī)器人。此項(xiàng)目是與DARPA合作開(kāi)發(fā)的。MFI項(xiàng)目組計(jì)劃研制一種寬度為10到25毫米的機(jī)械昆蟲(chóng),這比DARPA的尺寸限值15厘米要小得多,這種機(jī)械昆蟲(chóng)將通過(guò)扇動(dòng)翅膀的方式來(lái)飛行。項(xiàng)目的目標(biāo)是再現(xiàn)麗蠅的飛行方式。

 

 

伯克利研究人員手中的微型機(jī)械飛行昆蟲(chóng)模型

Jason Spingarn-Koff供圖

伯克利研究人員手中的微型機(jī)械飛行昆蟲(chóng)模型

 

如果您讀過(guò)飛機(jī)如何飛上藍(lán)天?這篇文章,您會(huì)知道飛機(jī)之所以能產(chǎn)生升力,是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣的流動(dòng)速度要比機(jī)翼底部的快。這稱為穩(wěn)態(tài)空氣動(dòng)力學(xué)。這個(gè)原則不適用于蒼蠅或者蜜蜂,因?yàn)樵陲w行期間,它們的翅膀一直處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

康奈爾大學(xué)工程學(xué)院的物理學(xué)家Z. Jane Wang說(shuō):“與固定翼飛機(jī)擁有穩(wěn)定、幾乎沒(méi)有粘性(沒(méi)有粘度)的流體動(dòng)力特性不同,昆蟲(chóng)是在旋渦流中飛行,它們被翅膀扇動(dòng)引起的微型旋渦和旋風(fēng)包圍著。旋渦是翅膀造成的渦流,漩渦中空氣的流向與空氣主流的方向相反?!?/font>

昆蟲(chóng)產(chǎn)生的旋渦使它們留在空中。迪金森的團(tuán)隊(duì)列舉了三個(gè)原理來(lái)解釋昆蟲(chóng)如何獲得升力并在空中停留:

  • 延時(shí)失速——昆蟲(chóng)以一個(gè)較高的迎角向前扇動(dòng)翅膀,以一個(gè)比普通飛機(jī)機(jī)翼還陡的角度切割空氣。在這樣陡的角度,固定翼飛機(jī)將會(huì)失速、失去升力,機(jī)翼上的阻力將會(huì)增加。昆蟲(chóng)翅膀引起的前緣渦位于翅膀的表面,可以產(chǎn)生升力。
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  • 環(huán)流——在擺動(dòng)結(jié)束階段,昆蟲(chóng)翅膀向后旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生一個(gè)使昆蟲(chóng)上升的回旋,類(lèi)似于使乒乓球上升的回旋。
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  • 尾流捕捉——在翅膀穿過(guò)空氣運(yùn)動(dòng)時(shí),它會(huì)在身后留下渦流或者旋渦。當(dāng)昆蟲(chóng)旋轉(zhuǎn)翅膀準(zhǔn)備返回時(shí),它切入自身的尾流,捕捉足夠的能量使自己上升。迪金森稱,即使在翅膀停止扇動(dòng)之后,昆蟲(chóng)也可以從尾流獲得升力。

迪金森說(shuō):“如果我們通過(guò)建造昆蟲(chóng)機(jī)器人來(lái)利用這些機(jī)制,真是太妙了。但現(xiàn)在你無(wú)法基于已知原理來(lái)建造它們——您必須從基本原理上重新思考這個(gè)問(wèn)題?!痹谙乱徊糠种?,您將了解研究人員如何將這些原理應(yīng)用到機(jī)械飛行昆蟲(chóng)的研制上。

至少有兩個(gè)由DARPA資助的MAV項(xiàng)目受到了昆蟲(chóng)飛行原理的啟發(fā)。邁克爾·迪金森在伯克利制造微型機(jī)械飛行昆蟲(chóng)的同時(shí),喬治亞理工學(xué)院的一名研究工程師羅伯特·米切爾森正致力于Entomopter的研制。我們來(lái)仔細(xì)了解一下這兩個(gè)項(xiàng)目。

Entomopter


2000年7月,美國(guó)專利局將一項(xiàng)專利授予了喬治亞技術(shù)研究公司(Georgia Tech Research Corporation),因?yàn)樵摴镜拿浊袪柹l(fā)明了Entomopter,又稱為多模態(tài)電子機(jī)械昆蟲(chóng)。根據(jù)美國(guó)專利第6,082,671號(hào),Entomopter是為了室內(nèi)操作而設(shè)計(jì)的。它將通過(guò)扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生升力來(lái)模擬昆蟲(chóng)的飛行。此外,科研人員正在研究使Entomopter可以在走廊和通風(fēng)系統(tǒng)穿行和在門(mén)下爬行的方法。

我們來(lái)看一下Entomopter的基本部件:

  • 機(jī)身——正如體積較大的飛機(jī)一樣,這是機(jī)器的外殼,里面裝有電源和主燃料箱。Entomopter的所有其他部件都連接到機(jī)身上。
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  • 機(jī)翼——有兩個(gè)翅膀,分別位于前部和后部,以一個(gè)X形配置通過(guò)樞軸方式裝到機(jī)身上。這些翅膀由薄膜制成。堅(jiān)硬而靈活的翅脈在機(jī)身連接處連接到翅膀上,為翅膀提供所需的曲線,以便在上揮和下拍時(shí)都能產(chǎn)生升力。
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  • 往復(fù)化學(xué)肌肉(RCM)——一個(gè)緊湊、非燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)連接到翅膀上,以產(chǎn)生振動(dòng)動(dòng)作。
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  • 傳感器——傳感器負(fù)責(zé)偵察前方、下方和側(cè)面的情況。
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  • 攝像機(jī)——原型中沒(méi)有配備迷你攝像機(jī),但最終版可以攜帶一個(gè)攝像機(jī)或者嗅覺(jué)傳感器。這種傳感器將檢測(cè)氣味,Entomopter將跟蹤氣味,直至找到氣味的源頭。
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  • 表面操縱機(jī)制——當(dāng)Entomopter用于地面任務(wù)時(shí),這項(xiàng)機(jī)制可幫助導(dǎo)航。
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  • 腿/腳——也稱為表面移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這些部件可提供反搖擺慣量和輔助燃料存儲(chǔ)。

Entomopter通過(guò)化學(xué)反應(yīng)提供動(dòng)力。將單元推進(jìn)劑注入到機(jī)身,產(chǎn)生可釋放氣體的化學(xué)反應(yīng)。氣體壓力逐漸增大,擠壓機(jī)身中的活塞。此活塞通過(guò)樞軸方式與翅膀相連,使翅膀快速振動(dòng)。有些氣體通過(guò)翅膀中的通風(fēng)孔排出,可用于改變?nèi)我怀岚蛏系纳?,使裝置可以轉(zhuǎn)彎。目前,Entomopter的翼展為25厘米。米切爾森說(shuō):“下一步是將RCM裝置的體積降到昆蟲(chóng)那么大。”

在家蠅大小的裝置中,每個(gè)零件都必須執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù)。例如,一個(gè)連接到裝置背部的無(wú)線電天線也可以充當(dāng)導(dǎo)航穩(wěn)定器。腿部可以存儲(chǔ)燃料,以調(diào)整裝置重量并在飛行中起平衡作用。

美國(guó)政府還在伯克利項(xiàng)目中投入250萬(wàn)美元,以開(kāi)發(fā)尺寸只有普通家蠅大小的機(jī)器昆蟲(chóng)。使微型機(jī)械飛行昆蟲(chóng)(MFI)能停留在空氣中的第一個(gè)重要步驟是機(jī)器蠅(Robofly)的研制,機(jī)器蠅使研究人員可以深入了解昆蟲(chóng)的飛行機(jī)制。

 

 

伯克利已研制完成的微型機(jī)械飛行昆蟲(chóng)的藝術(shù)概念圖
R.Fearing/UC-Berkeley供圖

伯克利已研制完成的微型機(jī)械飛行昆蟲(chóng)的藝術(shù)概念圖

 

為了制作微型機(jī)械飛行昆蟲(chóng),研究人員通過(guò)試驗(yàn)來(lái)了解蒼蠅的飛行原理。其中一個(gè)試驗(yàn)還制作了一對(duì)寬度為25厘米的機(jī)器翅膀,名為機(jī)器蠅,它以果蠅的翅膀?yàn)樵?,由?shù)脂玻璃制成。機(jī)器翅膀浸在一罐礦物油中,礦物油迫使機(jī)器翅膀像長(zhǎng)度為1毫米的果蠅翅膀那樣在空氣中快速振翅。六個(gè)馬達(dá)——每個(gè)翅膀上三個(gè),用于使翅膀前后、上下移動(dòng)并做出旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。連接的傳感器用于測(cè)量翅膀的作用力。

最后,機(jī)器蒼蠅可以縮小成不銹鋼微型機(jī)器蠅,寬度為10-25毫米,重量為43毫克。翅膀?qū)⒂删埘ケ∧ぶ瞥?。太?yáng)能將驅(qū)動(dòng)一個(gè)壓電驅(qū)動(dòng)器來(lái)推動(dòng)翅膀振動(dòng)。機(jī)器蠅的胸腔部位將壓電驅(qū)動(dòng)器偏移轉(zhuǎn)換為實(shí)現(xiàn)飛行所需的大幅度翅膀擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)。

盡管機(jī)器蠅還不能飛,但是根據(jù)報(bào)告,在試驗(yàn)中,利用完全運(yùn)轉(zhuǎn)的雙翅結(jié)構(gòu)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)升空所需作用力的90%左右。下一步是添加一個(gè)飛行控制裝置和通信裝置,從而實(shí)現(xiàn)遙控。研究人員稱,他們正致力于通過(guò)光學(xué)感應(yīng)和機(jī)載陀螺儀來(lái)支持受控式盤(pán)旋。

考慮美國(guó)軍方在微型飛行器項(xiàng)目上所投入的資金,這些機(jī)械昆蟲(chóng)頭一次可能要作為偵察蠅來(lái)使用。DARPA設(shè)計(jì)了一種可用于執(zhí)行偵察任務(wù)并由地面上的士兵進(jìn)行控制的偵察蠅。這種小型飛行裝置不會(huì)傳輸部隊(duì)行動(dòng)的圖像,但可用于檢測(cè)生物武器、化學(xué)武器或者核武器。此外,機(jī)械昆蟲(chóng)還可以停靠在敵方車(chē)輛上,將電子標(biāo)簽放在上面,從而更容易定位目標(biāo)。

在DARPA針對(duì)微型飛行器開(kāi)發(fā)問(wèn)題而提供的《1997年年度報(bào)告》中,作者論述了微技術(shù)(包括微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS))的發(fā)展將很快使偵察蠅成為一種可行的設(shè)計(jì)。他指出,正在制作的微系統(tǒng),如CCD陣列攝像機(jī)、微型紅外傳感器以及芯片大小的危險(xiǎn)物質(zhì)探測(cè)器,它們的尺寸將小到足以集成到一個(gè)偵察蠅的結(jié)構(gòu)中。

軍方需要的是行動(dòng)范圍在10公里左右的微型飛行器,這些飛行器可以在白天或者夜晚飛行,并可在空中停留1個(gè)小時(shí)左右。DARPA官員表示,微型飛行器的理想時(shí)速為35.4公里到72.4公里。對(duì)它們的控制工作將通過(guò)地面站來(lái)完成,地面站將使用定向天線并與微型飛行器一直保持聯(lián)系。

機(jī)器蠅很適合作為新一代的星際探測(cè)器。喬治亞技術(shù)研究所(GTRI)已經(jīng)收到NASA先進(jìn)理念研究所(NIAC)提供的資金,用于研究將Entomopter用作火星飛行探測(cè)器這一設(shè)計(jì)思想。2001年3月,NASA為此研究的第二階段提供了資金,以期將來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)火星微型飛行器探測(cè)。

 

 

一支由Entomopter組成的隊(duì)伍探索火星的藝術(shù)概念圖
羅伯特·米切爾森供圖

一支由Entomopter組成的隊(duì)伍探索火星的藝術(shù)概念圖

 

與體積更大的偵察工具相比,Entomopter有幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。它們可以著陸、起飛、盤(pán)旋并在飛行期間執(zhí)行難度更高的技術(shù)動(dòng)作。它們的爬升和飛行能力也為它們探索其他星球提供了優(yōu)勢(shì)。NASA很可能會(huì)發(fā)送數(shù)十個(gè)這樣的偵察裝置來(lái)探索其他星球。Entomopter研制者羅布·米切爾森說(shuō),對(duì)于為探索火星而研制的Entomopter,其體積必須加大,翼展將達(dá)到1米左右,這樣才能在火星稀薄的大氣中飛行。

研究人員表示,這些微型飛行機(jī)器在自然災(zāi)害(如地震、龍卷風(fēng)或者山體滑坡)之后也可以發(fā)揮很大作用。它們體積小,可以飛行和盤(pán)旋,適合用來(lái)搜索埋在碎石中的人們。它們可以在搜救人員和較大機(jī)械設(shè)備無(wú)法抵達(dá)的裂縫中飛行。它們的其他用途包括交通監(jiān)控、邊境監(jiān)視、野生動(dòng)植物調(diào)查、電力線路巡查以及房地產(chǎn)航拍。

此外,偵察蠅還是一個(gè)展示科技力量的例子,它讓我們看到了科技在幫助人類(lèi)安全完成危險(xiǎn)任務(wù)方面所發(fā)揮的重大作用。軍事偵察、搜索地震的受害者,以及飛往其他世界都是一些危險(xiǎn)性活動(dòng)——擁有飛行能力的微型機(jī)器使我們可以完成這些工作而無(wú)需親臨現(xiàn)場(chǎng)。

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