在1983年，當格斯通·格洛克設計最初的GLOCK17時，他就想到要面對一個比奧地利軍隊更寬廣的市場。結果，他為靶槍射手設計了GLOCK17L（基本上是加長套筒的17型），而全自動的18型是為警察和軍隊市場的需求的。GLOCK18的銷售大多數是特警部隊，例如意大利機場警察就使用它們。

格洛克18（Glock 18）是由格洛克（Glock）公司設計及生產的手槍，格洛克18有如在套筒上裝有發(fā)射模式選擇鈕的格洛克17。格洛克18可選擇全自動或單發(fā)射擊，選擇鈕向下為全自動模式，向上為單發(fā)模式。發(fā)射9毫米魯格彈，標凖彈匣為17發(fā)。

全自動的格洛克18由著名的格洛克17演變而來，但其主要運作部件稍微。

由于GLOCK18的外形小型而火力強大，因此只提供給特種部隊、SWAT或其他軍事單位人員，出于治安考慮，格斯通·格洛克把GLOCK18設計成一些零件不能與其他型號的GLOCK手槍互換。

在GLOCK18的底把的導軌端面上有一些凸起的部分，相應地需要在套筒導軌中增加有一些滑槽與之配合，這樣GLOCK17和GLOCK18的底把和套筒之間就不能互換。

GLOCK18的射擊控制機構極其簡單。在板機拉桿上有一塊向上突起的金屬片。當快慢機在全自動位置時，有另一片金屬塊從套筒后方向下凸出。當套筒在射擊循環(huán)中向前移動把下一發(fā)彈推進彈膛時，只要扳機仍被扣壓，套筒下突出的這個零件就會與扳機拉桿上突起的金屬片接觸，從而把扳機拉桿向下推，使扳機拉桿自動拉動壓簧桿，解脫擊針打擊下一發(fā)彈。由于設計如此簡單甚至沒有增加減速機構，因此GLOCK18的理論射速極高，為每分鐘1100—1300發(fā)/min。

由于GLOCK18的射速太高，很快就會打光子彈，因此GLOCK公司生產了一種31發(fā)容量的彈匣，在更換了“加號底座”后可增加到34發(fā)。不過由于31發(fā)彈匣太長，有些射手為了便于攜事，是使用更換了“加號底座”的標準17發(fā)彈匣（增容后為20發(fā)）。還有一種特制的100發(fā)彈匣，但并不方便攜帶。

格洛克18經歷了三次修正版本，最新的版本稱為第三代格洛克18（3rd generation Glock 18）。1999年開始，新推出的格洛克18在套筒下前方設有導軌，以安裝各種戰(zhàn)術配件。另外亦在握把上有手指凹槽。

在美國，格洛克18只提供給執(zhí)法部門，并對應格洛克17的17/19發(fā)標準彈匣，亦有31/33/100發(fā)的大容量彈匣，但大容量彈匣不太普及。民間有小量格洛克18依國家武器管制法私下擁有。

格洛克18C

GLOCK18與其他GLOCK手槍一樣，新生產的型號在底把前端也帶有附件導軌，在握把上有手指凹槽。另外有一種型號叫做GLOCK18C，和其他的“C”型GLOCK手槍一樣，在槍管的前部和套筒的頂端開孔，以便全自動射擊時抑制槍口跳動。但據打過的射手說，GLOCK18C在全自動時這個槍口補償裝置的效用并不明顯。GLOCK早期曾設計過一種延長槍管的型號，在延伸出套筒外的槍管上方也防跳孔，但這種設計增加了全槍長度，這種型號沒有大量生產。

格洛克18C —槍口補償裝置改進型（Compensated model），和其名字一樣，就是在格洛克18的槍管前裝上槍口補償（抑制槍口跳動）裝置版本，其實是在槍管頂部開兩個橢圓形的孔以利用全自動射擊時排出氣體抑制槍口方向。