保養(yǎng)按照說明書上標(biāo)示即可

汽車一般在半年至一年左右進(jìn)行一次保養(yǎng)。目前，大多數(shù)4S店在對車輛進(jìn)行保養(yǎng)時，一般是根據(jù)車況和車主的用車情況來確定保養(yǎng)內(nèi)容。但是也會有少部分的4S在給車輛做保養(yǎng)時，會冠冕堂皇地告訴車主汽車靠三分修、七分養(yǎng)，保養(yǎng)的勤快一點對車好，這說法看起來似乎很專業(yè)，可事實則不然。

大家完全可以按照汽車說明書上的里程和時間來做保養(yǎng)：比如說明書規(guī)定1萬公里做一次保養(yǎng)。4S店會選擇在5000-7500公里時就通知去4S進(jìn)行保養(yǎng)。實際上，對于經(jīng)常在市區(qū)駕駛的車主來說，只要是在1萬公里內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)，是不會給車輛帶來任何損耗的。如果4S店對每輛需要保養(yǎng)的車輛都按照上述的方法來進(jìn)行的話，那么其中的利潤會是原來正常保養(yǎng)費用的1.5-2倍。

更換三濾最容易被做手腳

車子在進(jìn)行大保養(yǎng)時，必須更換三濾。但是，一些4S店往往會使用提前里程做大保養(yǎng)等方法，并在給車輛更換三濾時做些手腳，以達(dá)到賺錢的目的。大部分去4S保養(yǎng)的車主都會在客戶休息區(qū)等候自己的車輛進(jìn)行保養(yǎng)，所以無法知道更換三濾的真實情況，全憑4S店說！因此，一些4S店就會偷工減料，三濾中最多只給更換兩個，為了增加利潤，不是將空氣濾清器給省了，就是把汽油濾清器給省略。一般來說，三濾是在車輛開到20000至30000公里換一次，也就是說，在保養(yǎng)的次數(shù)上，隔一次換一個就足夠了，沒必要過早或每次都更換。

換機(jī)油經(jīng)常玩貓膩

4S為了省錢，最常用的方法就是在換機(jī)油時動上一番腦筋。每個車輛需要的機(jī)油情況不等。一般大多數(shù)家庭用車都需要機(jī)油4升，標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但是，在4S店客戶休息區(qū)休息的你并不能確定是否已經(jīng)更換了新的機(jī)油，原因是維修工為了減少成本，在給注入新機(jī)油前，通常都是先用油尺測量車?yán)镞€剩下機(jī)油的數(shù)量，然后僅僅將不足的部分補(bǔ)齊就算完事了。等到車主來取車時，維修工會拿一個用過的空機(jī)油瓶子，告訴車主更換機(jī)油的牌子和數(shù)量。一般情況下，車輛在加過機(jī)油后，如果不發(fā)動車子，打開蓋子看到的機(jī)油是略透明的，可是一旦發(fā)動車輛行駛后，機(jī)油就會變成渾濁。因此，修理工在加過機(jī)油后，都會將車子開出去兜一圈，這樣車主根本無法辨別加的是一瓶新機(jī)油還是新舊機(jī)油的混合機(jī)油。這樣混合的機(jī)油對車輛是有損傷的。

車主保養(yǎng)一定要眼見為實

車主在4S店進(jìn)行汽車保養(yǎng)時，一定要選擇進(jìn)車間觀看自己的車輛進(jìn)行保養(yǎng)，這樣能很多程度上避免出現(xiàn)上述情況。

另外，在保養(yǎng)過程中，如果需要更換零配件，一定要看清外包裝上的廠名、廠址、電話、注冊商標(biāo)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等項目，并在修理單上注明產(chǎn)品型號、產(chǎn)地、規(guī)格；不要忽視自己的知情權(quán)，要眼見為實。

最后，車主在保養(yǎng)前與4S店應(yīng)當(dāng)進(jìn)行三大件的簽訂：維修記錄、結(jié)算清單、維修合同。這樣在以后發(fā)生糾紛時可以作為依據(jù)。車主可以通過驗收時對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行觀察，以此來檢測保養(yǎng)的效果。比如某個總成上固定或連接的螺栓，都應(yīng)該是一個標(biāo)號或一個型號，尤其關(guān)鍵部位的螺栓是不允許其他螺栓代替的。

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