原標(biāo)題：滴滴司機強奸女乘客獲刑4年

自稱網(wǎng)搜車輛信息完成注冊賠償7萬元獲受害女乘客諒解

25歲的滴滴司機鄭某于7月4日凌晨接了一張“順風(fēng)車”訂單。在將單身女乘客王女士送到目的地附近后，鄭某欲與王女士發(fā)生性關(guān)系。在遭到王女士拒絕后，鄭某采用打臉、掐脖子等暴力手段，將王女士強奸。昨天上午，海淀法院一審以強奸罪判處鄭某有期徒刑4年。

□庭審

曾因嫖娼被拘留

昨天上午，25歲的鄭某被法警帶上法庭，他個子不高、身材較瘦。鄭某是高中文化程度，4年前曾因嫖娼被北京市公安局西城分局行政拘留14日。2014年4月，他又被西城分局決定收容教育6個月，2014年10月，剛剛被解除收容教育。身為90后的鄭某，有一個年幼的兒子，其平時的工作是幫父親打理生意。

據(jù)法院認(rèn)定，2015年7月4日凌晨3時許，鄭某將20歲的女乘客王女士拉到海淀區(qū)雙泉堡小月河西路路邊，并在其駕駛的尾號為8的黑色豐田小轎車內(nèi)，采取掐脖子、扇耳光等暴力手段，違背王女士的意愿，強行與王女士發(fā)生性關(guān)系。

王女士下車后立即報警。海淀警方經(jīng)查詢王女士手機所留司機的滴滴專車賬戶信息發(fā)現(xiàn)，鄭某注冊的滴滴專車司機賬戶的名稱是假的，當(dāng)天凌晨開的車也不是注冊的那輛車。隨后，民警經(jīng)工作確定了嫌疑車輛的真實信息，鎖定嫌疑人鄭某，并于當(dāng)日下午5點，在鄭某暫住地將其抓獲。經(jīng)司法鑒定，王女士右頸部傷情為輕微傷。

臨時起意施暴行

據(jù)鄭某供述，2015年7月，他從網(wǎng)上搜索出一輛尾號為9的白色別克車信息。隨后，他利用白色別克車的車輛信息、自己本人的駕駛證信息及手機號，注冊成為一名滴滴專車司機，并開始接單。

鄭某供述稱，事發(fā)當(dāng)天零時許，他開著自家的黑色豐田小轎車，送發(fā)燒的兒子去北京兒童醫(yī)院看病。在奶奶帶著孫子看病時，鄭某便坐在車內(nèi)等候。此時，他開始拿手機刷滴滴軟件，并接到了王女士“順風(fēng)車”訂單。鄭某隨即開車趕到朝陽區(qū)工體附近，接上王女士。7月4日凌晨3時24分，鄭某將王女士送至海淀區(qū)雙泉堡公交車站附近。

鄭某供述稱，王女士支付了16元車費準(zhǔn)備下車時，他突然很沖動地想與對方發(fā)生性關(guān)系。遭到王女士的拒絕后，鄭某鎖上了車門，從駕駛座爬到車后座，將正準(zhǔn)備打開車門離開的王女士拽住。他用手掐住王女士的脖子并打了王女士一耳光，強行與王女士發(fā)生性關(guān)系。

未明確是否上訴

據(jù)了解，案發(fā)后，鄭某家屬向被害人王女士賠償了現(xiàn)金7萬元，王女士對鄭某的行為表示諒解。

法院認(rèn)為，鄭某已構(gòu)成強奸罪。鄭某有前科，且致王女士輕微傷，在量刑上應(yīng)從重處罰。但是鑒于鄭某能如實供述，且已賠償了王女士7萬元，獲得了王女士諒解，故綜合各方面的因素，最終以強奸罪判處鄭某有期徒刑4年。

宣判后，鄭某未明確表示是否上訴。

□法官說法

準(zhǔn)備向滴滴發(fā)司法建議

庭審結(jié)束后，該案的主審法官孫凱飛接受了記者的采訪。孫凱飛稱，強奸案案發(fā)有多方面原因，但就這起案件來講，被害人應(yīng)進一步加強自我防范意識。孫凱飛提示，首先，女性要盡量避免在深夜獨自出行。另外，女性乘客在通過“滴滴”等互聯(lián)網(wǎng)平臺預(yù)訂車輛時，上車前應(yīng)仔細(xì)核對車輛及司機的相關(guān)信息。

針對鄭某利用滴滴專車司機的身份接活兒，其注冊的卻是別人的車輛信息等情況，滴滴平臺如何才能有效防控人、車及運營安全等問題，孫凱飛表示，其已在考慮和相關(guān)管理部門進行溝通，就人、車及運營安全問題，向滴滴等相關(guān)單位發(fā)出司法建議。

□滴滴回應(yīng)

重新梳理平臺安全規(guī)定

昨天晚上，滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時表示，事件發(fā)生后，滴滴順風(fēng)車平臺重新梳理了安全管理的各項規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，將進一步加強事中事后的處置和保障措施，也將推出一系列司機安全體系和乘客安全保護的措施。

該負(fù)責(zé)人稱，目前滴滴是對每位車主上傳的身份證、行駛本等信息進行人工審核，確保信息的真實性，順風(fēng)車還必須綁定微信及微信支付才能提現(xiàn)，進一步驗證用戶信息。對于變更車輛、變更司機進行順風(fēng)車接單的情況，乘客可通過車牌、車型信息以及性別頭像進行辨別，有權(quán)投訴并拒絕搭乘。

已為乘客投?！耙馔怆U”

乘客出了意外，滴滴平臺如何處理？昨天，滴滴公司一工作人員告訴記者，2015年10月底，滴滴向平安保險公司為乘客投保了“意外險”，最高可以賠付120萬元。該工作人員稱，乘客在用車的過程中，如果遇到該類意外情況，可在第一時間反饋給滴滴公司，滴滴公司會盡快給予調(diào)查和認(rèn)定，并啟動保險賠付程序。滴滴公司也為司機及其車輛設(shè)定了“不可觸碰的紅線”，“專車司機注冊后，我們會對司機及其車輛進行審核，并對司機進行培訓(xùn)。一個底線就是不允許司機和乘客發(fā)生沖突，更不允許有辱罵等行為”，該工作人員稱。

□律師說法

審核不嚴(yán)滴滴應(yīng)擔(dān)責(zé)

北京京師律師事務(wù)所律師王殿學(xué)稱，網(wǎng)絡(luò)約車平臺運營模式存在權(quán)利不明確、責(zé)任不清晰的問題。司機與網(wǎng)絡(luò)約車平臺是什么樣的合同關(guān)系，目前尚不明朗。就本案而言，鄭某自稱是通過網(wǎng)絡(luò)查找車輛信息完成了注冊，那么滴滴公司就確實存在審核不嚴(yán)的問題，單從這點來講，滴滴公司應(yīng)為其審核不嚴(yán)這一過失承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

京華時報記者張淑玲郝少穎