工程簽證是施工階段投資控制的重點(diǎn)工作之一，簽證的內(nèi)容廣泛，構(gòu)成原因復(fù)雜，重視和搞好這項(xiàng)工作才能合理控制工程造價(jià)。

對(duì)于各項(xiàng)簽證的處理應(yīng)及時(shí)到位，簽證是施工過程的記錄，也是最終工程價(jià)款結(jié)算、索賠的依據(jù)。準(zhǔn)確及時(shí)的進(jìn)行簽證審核，在最終結(jié)算時(shí)少留活口，必須注意以下幾點(diǎn)：

一、簽證內(nèi)容的審核

簽證內(nèi)容必須事實(shí)。一般來說，只有合同中沒有涵蓋的內(nèi)容才能進(jìn)行簽證，復(fù)核應(yīng)以是否有必要簽證，是否有合同依據(jù)為重點(diǎn)。要現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，要查閱合同、招投標(biāo)文件等資料。要分析核對(duì)。對(duì)于簽證后無法復(fù)查的工作內(nèi)容，有必要采用攝像、照相手段作好記錄。

審核簽證中描述的幾何尺寸、標(biāo)高、部位、數(shù)量是否詳細(xì)，有無簡(jiǎn)圖，簡(jiǎn)圖是否明確。

對(duì)于簽證量較大的工程，必須提前擬定施工方案，經(jīng)優(yōu)化審批后方可施工。

報(bào)增不報(bào)減

審核簽證是否存在報(bào)增不報(bào)減的問題。承包方往往對(duì)于因變更原因增加工程量的簽證報(bào)的很具體，而不報(bào)減少的工程量。審核中應(yīng)注意要求承包方補(bǔ)充完善。

把那些在合同或定額中已經(jīng)包含的費(fèi)用從簽證中剔出來。

如：某工程人工挖孔樁，采用塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸。承包方提出簽證，要求給計(jì)取該部分的塔吊運(yùn)輸費(fèi)，理由是定額說明中塔吊垂直運(yùn)輸是按±0.00以上工程內(nèi)容考慮的，而沒有計(jì)算基礎(chǔ)部分的費(fèi)用。工程師對(duì)該簽證予以否定。因?yàn)楦鶕?jù)定額“人工挖孔樁土石方垂直運(yùn)輸是按人工編制的，實(shí)際運(yùn)輸方式不同時(shí)，不作調(diào)整?！钡恼f明，人工挖孔樁土石方垂直運(yùn)輸費(fèi)用已包括在基價(jià)中，雖然運(yùn)輸方式發(fā)生變化，但不能調(diào)整，否則就是重復(fù)計(jì)算。

二、簽證數(shù)量的審核

要審核其計(jì)算公式，計(jì)算方法是否符合相關(guān)要求。如土方，可按斷面法，方格網(wǎng)法計(jì)算，有測(cè)量記錄的要對(duì)測(cè)量記錄進(jìn)行復(fù)核；按照實(shí)際使用人工、臺(tái)班記錄的，要復(fù)核其原始記錄。重點(diǎn)審核計(jì)算依據(jù)是否充分，計(jì)算過程是否詳細(xì)，結(jié)果是否準(zhǔn)確。

三、材料（設(shè)備）認(rèn)價(jià)簽證的審核

材料單價(jià)簽證是影響造價(jià)的主要因素之一。對(duì)需要辦理認(rèn)價(jià)的材料（設(shè)備）種類要界定清楚心中有底。

對(duì)于材料（設(shè)備）單價(jià)的含義要界定清楚，避免結(jié)算時(shí)引發(fā)爭(zhēng)議。如：某項(xiàng)目承包方報(bào)送的鋼材價(jià)格是每噸3800元，工程師在審批一欄寫：“同意每噸3750元”。工程結(jié)算時(shí)雙方發(fā)生爭(zhēng)議，業(yè)主認(rèn)為應(yīng)以每噸3750元進(jìn)行結(jié)算，承包方則認(rèn)為每噸3750元是僅是落地價(jià)，不是材料預(yù)算價(jià)格，因?yàn)椴牧项A(yù)算價(jià)格包括材料供應(yīng)價(jià)、包裝費(fèi)、運(yùn)輸裝卸費(fèi)、運(yùn)輸損耗、采購保管費(fèi)等費(fèi)用。導(dǎo)致爭(zhēng)議的原因是工程師對(duì)于定額中的材料價(jià)格概念不清。

四、簽證時(shí)間的審核

現(xiàn)場(chǎng)簽證具有時(shí)間性。每一份都應(yīng)該表明事情發(fā)生的時(shí)間及簽署時(shí)間。

如某工程承包方提報(bào)一份鍍鋅鋼管價(jià)格確認(rèn)簽證，工程師簽字進(jìn)行了確認(rèn)，簽證單上卻沒有表明簽署時(shí)間，也沒有施工發(fā)生時(shí)間。但是鋼管價(jià)格處于不斷變動(dòng)之中，按照到當(dāng)?shù)卦靸r(jià)信息公布的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格，鋼管單價(jià)一二月份與三四月份相差350元，這樣就為今后決算留下了爭(zhēng)議。

《建設(shè)工程價(jià)款結(jié)算暫行辦法》第十四條第六款規(guī)定：“發(fā)包人要求承包人完成合同以外的零星項(xiàng)目，承包人應(yīng)在接受發(fā)包人要求的7天內(nèi)就用工數(shù)量、機(jī)械臺(tái)班數(shù)量和單價(jià)，使用材料和金額等向發(fā)包人提出施工簽證，發(fā)包人簽證后施工。如發(fā)包人未簽證，承包人施工后發(fā)生爭(zhēng)議，責(zé)任由承包人自負(fù)”。

五、簽證資料的管理

每一份簽證要保留原件，統(tǒng)一編號(hào)，并建立好臺(tái)賬，詳細(xì)記錄 簽證有關(guān)的各種情況，如簽證原因，施工過程參入人員，工程量增減情況，以及一些突發(fā)事件的過程等。這些都是事后備查的依據(jù)。

工程師應(yīng)充分認(rèn)識(shí)工程現(xiàn)場(chǎng)簽證的重要性，做到：認(rèn)真、準(zhǔn)確、明確。認(rèn)真是指工作態(tài)度；準(zhǔn)確是指簽證要符合實(shí)際，不夸大不縮小，真實(shí)反映工程現(xiàn)狀；明確是指簽證要做到讓不熟悉本工程的看到簽證也能明白。

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