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一、機組啟動前的準備 1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量在規(guī)定的刻度線在規(guī)定范圍內(nèi)。 2、檢查柴油發(fā)動機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)的各個管路及接頭有無漏油、漏水現(xiàn)象。 3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線及電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固。 4、若環(huán)境溫度低于零度時，按照說明書上的比例在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。 5、柴油發(fā)電機組第一次啟動或停機較長時間后再次啟動，必須將燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣排盡。 6、將發(fā)電機進線柜開關小車搖至工作位置，檢查儲能開關是否在合位。 二、機組啟動 1、合上控制箱內(nèi)的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因素后，再次啟動。 2、啟動時應觀察機油壓力，若油壓無顯示或很低時，應立即停車檢查。 三、機組運行 1、機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)：機油壓力、水溫、電壓、頻率等在規(guī)定范圍內(nèi)，并將其每隔1小時記入記錄本內(nèi)。 2、通常情況下，機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件。 3、檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況。 4、檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動。 5、觀察機組的各種保護和監(jiān)視裝置是否正常。 6、檢查發(fā)電機的溫度是否在規(guī)定范圍內(nèi)。 7、當轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速，空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電。 8、檢查確認控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機組的振動，有無三漏及其他故障。 9、機組運行時嚴禁超載運行。 四、機組并列運行 1、將先起的一臺機設置為主機，后起的一臺機設置為從機。 2、待第一臺發(fā)電機組運行平穩(wěn)后，再將第二臺并列運行。 3、兩臺機并列運行后，要注意觀察逆功的大小，正常情況下在1至10KW之間，若超出此范圍因與廠家聯(lián)系進行處理。 五、正常停機 停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5min停機。 六、緊急停機 1、發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機，并及時匯報礦調(diào)度。 2、緊急停機時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速推到停車位置。 柴油發(fā)電機房管理制度 一、 電工必須按操作規(guī)程，正確使用發(fā)電機，平時認真做好發(fā)電機的維護保養(yǎng)工作，每次發(fā)電要做好記錄。 二、 對發(fā)電機各部位、冷卻液、燃油、蓄電池組經(jīng)常檢查，使其保持良好狀態(tài)，保證機組隨時可以啟動發(fā)電。 三、 遇有高壓供電線路停電，半小時內(nèi)應保證發(fā)電、送電。 四、 發(fā)電機組運行必須由專人看守，檢查控制箱顯示屏上的各參數(shù)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向領導匯報。 五、 保持發(fā)電機組的整潔，發(fā)電機附近不得堆放雜物，專用工具要放在工具箱內(nèi)。 六、 確保柴油機箱有充足的柴油，每次發(fā)電完后要及時加滿柴油，以備下次發(fā)電用。 七、 無關人員不得擅自進入機房，經(jīng)有關領導批準后方可進入。 八、 禁止在機房使用明火，防止事故發(fā)生。 柴油發(fā)電機操作工崗位責任制 一、 操作工必須掌握發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)，并能處理簡單的故障。 二、 操作工必須能按照發(fā)電機操作規(guī)程，正確操作使用發(fā)電機。 三、 必須平時認真做好發(fā)電機的維護保養(yǎng)工作，對發(fā)電機各部位、冷卻液、燃油、蓄電池組經(jīng)常檢查，使其保持良好狀態(tài)，保證機組隨時可以啟動發(fā)電。 四、發(fā)電機運行時，操作工必須堅守崗位，不得擅離職守。 五、發(fā)電機每次運行操作工應將運行情況及運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題認真填在記錄本內(nèi)，并及時請維修工進行處理。 六、機房內(nèi)配備的消防器材必須熟練使用，如有火災能及時撲滅。 七、發(fā)電機運行期間，閑雜人等不得進入機房內(nèi)。 八、發(fā)電機房應保持窗明機凈，發(fā)電機附近不得堆放雜物，專用工具要放在工具箱內(nèi)。 |
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