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這么干就等于毀車!渦輪增壓車型使用五大忌

 閑人品悟 2015-05-02
駕道
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種帶“T”的車型如雨后春筍般層出不窮,雖然這項技術(shù)已相對成熟,但對于大多數(shù)車主來講,還只是停留在享受的階段,并不了解它們還需要更加精心地維護。對于渦輪增壓車型,以下這五種做法都是非常毀車的,切記!



1
起步就猛踩油門

由于渦輪增壓器是靠機油來冷卻的,冷車啟動時機油流動性不佳,這時增壓器如果高速運轉(zhuǎn),磨損會很大。所以,剛剛啟動車輛時切勿大油門,等機油可以充分起到潤滑作用時再讓發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),從而延長渦輪壽命,這點在冬天顯得尤為重要。


2
怠速時間過長

很多車主喜歡在等人時不熄火,殊不知怠速時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,渦輪增壓器轉(zhuǎn)速也很低,渦輪和壓氣機內(nèi)的氣體壓力低于軸承體內(nèi)壓力,會出現(xiàn)機油向兩端的壓氣機和渦輪泄漏的現(xiàn)象,軸承得不到相應(yīng)的潤滑和冷卻,同時漏入壓氣機的機油可能會進入氣缸影響發(fā)動機的正常工作,所以切勿怠速運轉(zhuǎn)時間過長。


3
跑完高速后,馬上熄火

發(fā)動機長時間高速大負(fù)荷運轉(zhuǎn)后,渦輪進口的溫度非常高,最高能達到900℃,如果立即讓發(fā)動機停下來,機油供應(yīng)也會立即停止,而增壓器的轉(zhuǎn)子由于慣性繼續(xù)高速運轉(zhuǎn),渦輪增壓器內(nèi)部滯留的機油會過熱,以致?lián)p壞軸承與轉(zhuǎn)軸。因此,發(fā)動機熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)1分鐘左右,以使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。


4
熱車狀態(tài)下清洗車輛

發(fā)動機和渦輪增壓器外緣有塵土或油圬的時候,一定不要在熱車的時候清洗,防止水或清洗液灑到高溫渦輪上引起變形甚至損壞。


5
不按規(guī)定使用優(yōu)質(zhì)機油

渦輪的轉(zhuǎn)速通常高達15萬轉(zhuǎn)/分鐘以上,而大部分量產(chǎn)車的渦輪都是采用浮動軸承,即完全靠潤滑油來潤滑,所以,選擇優(yōu)質(zhì)的機油尤為重要。全合成機油有優(yōu)于普通礦物油3倍的穩(wěn)定性,能夠在高溫和發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下保持穩(wěn)定的潤滑作用,對渦輪增壓器和發(fā)動機提供良好的潤滑,從而減小摩擦、降低磨損。






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