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速讀 昨日，市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京城市快軌建設(shè)有限公司分別公布了軌道交通燕房線及16號(hào)線的施工進(jìn)展。按照規(guī)劃，年底本市將再開通14號(hào)線中段及昌平線二期兩條地鐵新線。此外，包括燕房線、16號(hào)線在內(nèi)，今年還有7條地鐵正在建設(shè)中，包括到瀛海的8號(hào)線三期，5條新線擬開工建設(shè)，包括新機(jī)場(chǎng)線和到亦莊的17號(hào)線。 昨天，工人在燕房線閻村北站的高架橋上進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè) 2條線路擬年底開通 14號(hào)線中段 里程：16.2公里 起終：大望路—北京南站 車站：11個(gè) 換乘站：7個(gè)，可換乘1號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線、5號(hào)線、4號(hào)線以及遠(yuǎn)期的17號(hào)線、19號(hào)線和在建8號(hào)線三期。 11個(gè)車站：大望路站、九龍山站、平樂園站、北工大站、十里河站、方莊站、蒲黃榆站、安樂林站、永定門外站、陶然橋站、北京南站站、 昌平線二期 里程：10.6公里 起終：澗頭村—南邵 車站：5個(gè) 換乘站：暫無 5個(gè)車站：澗頭西站、十三陵景區(qū)站、昌平站、水庫(kù)路站、昌平新區(qū)站 7條線路今年在建 6號(hào)線三期 起終：蘋果園—海淀五路居 車站：5個(gè) 換乘站：2個(gè)（蘋果園、五路居） 擬開通：待定 5個(gè)車站：蘋果園站、蘋果園南路站、西黃村站、廖公莊站、田村站 8號(hào)線三期 里程：20.3公里 起終：中國(guó)美術(shù)館—瀛海 車站：16座 換乘站：待定 擬開通：2016年珠市口站至瀛海站先通車，全線貫通預(yù)計(jì)2017年 特點(diǎn)：三期通車后，8號(hào)線全線總長(zhǎng)46公里，貫穿昌平、海淀、朝陽(yáng)、東城、豐臺(tái)、大興，成為北京最長(zhǎng)的南北向地鐵干線。 16個(gè)車站：王府井北站、王府井站、前門站、珠市口站、天橋站、永定門外站、木樨園北站、木樨園南站、大紅門站、大紅門橋站、和義站、西洼地站、六營(yíng)門站、五福堂站、德茂莊站、瀛海站 西郊有軌電車 里程：20.3公里 起終：香山—巴溝 車站：7座 換乘站：待定 擬開通：今年年底 特點(diǎn)：連接頤和園、南水北調(diào)公園、北塢郊野公園、萬安公墓、植物園、香山等景點(diǎn)，是以旅游、休閑、觀光為目的的旅游專用軌道交通線路。 7個(gè)車站：巴溝站、頤和園南門站、頤和園西門站、玉泉郊野公園站、萬安公墓站、植物園站、香山站 S1線磁懸浮 里程：10.236公里 起終：門頭溝石門營(yíng)—蘋果園 車站：8座，均為高架站 換乘站：待定 擬開通：待定 特點(diǎn)：本市首條中低速磁懸浮交通線路，我國(guó)第一條城市中低速磁懸浮輕軌線路。通車后，從門頭溝到蘋果園只需8分鐘。 8個(gè)車站：石門營(yíng)站、小園站、礦務(wù)局站、上岸村站、石龍路站、四道橋站、金安橋站、蘋果園站 16號(hào)線 里程：49.8公里 起終：北安河—宛平城 車站：29座 換乘站：13座 擬開通：分段開通，西苑以北10站先開通，具體時(shí)間未定 特點(diǎn)：為城區(qū)西部的南北干線，途經(jīng)海淀、西城和豐臺(tái)。 備注：此次公布的初定站名與之前有所不同。其中，原有的農(nóng)大南路改為肖家河站，原有的海淀橋站車站向西移動(dòng)，改為萬泉河橋站；阜外大街站改為二里溝站，夏家胡同站改為紅蓮南里站；增加看丹站；小馬廠站和上莊站取消。不過，快軌公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前的站名為預(yù)命名，今年年底前，北京市規(guī)劃委將進(jìn)行公示，征求意見后或有微調(diào)。 初定站名：北安河站、溫陽(yáng)路站、稻香湖站、屯佃站、永豐站、永豐南站、西北旺站、馬連洼站、肖家河站、西苑站、萬泉河橋站、蘇州街站、蘇州橋站、萬壽寺站、國(guó)家圖書館站、二里溝站、甘家口站、玉淵潭東門站、木樨地站、達(dá)官營(yíng)站、紅蓮南里站、麗澤商務(wù)區(qū)站、豐益橋南站、豐臺(tái)站、豐臺(tái)南路站、富豐橋站、看丹橋、榆樹莊站、宛平城站 燕房線 里程：主線14.4公里，支線6.1公里 起終：主線：燕化產(chǎn)業(yè)區(qū)—閻村北站，支線：周口店地區(qū)—主線 車站：主線8座，支線3座 換乘站：主線2座 擬貫通：今年年底 擬開通：明年年底 特點(diǎn)：本市首條全自動(dòng)無人駕駛線路，地鐵列車在目前所有地鐵線路中全自動(dòng)等級(jí)最高，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，車體B型不銹鋼，最大載客量1262人。 主線車站：閻村北站、大紫草塢站、閻村站、星城站、顧八路站、饒樂府站、老城區(qū)北站、燕化站 支線車站：周口店鎮(zhèn)站、顧冊(cè)站、城區(qū)站 房山西延線 里程：2.2公里 起終：蘇莊站—閻村北站 擬開通：明年年底 5條線路今年擬開建 3號(hào)線 里程：35.1公里 起終：海淀田村—朝陽(yáng)東壩 車站：27座 換乘站：16座 開建：今年年底 擬開通：2020年12月 7號(hào)線東延 里程：暫無 起終：焦化廠站—通州區(qū)環(huán)球影城 車站：暫無 換乘站：暫無 擬開通：2018年 17號(hào)線 里程：暫無 起終：規(guī)劃中未來科技城—亦莊站前區(qū)南站 車站：暫無 換乘站：暫無 特點(diǎn)：前期規(guī)劃中最長(zhǎng)，經(jīng)過北苑東路、望京西、工人體育場(chǎng)、東大橋、永安里、潘家園西、十里河 開建：今年 擬開通：2019年12月 新機(jī)場(chǎng)線 里程：52.1公里 起終：金融街—新機(jī)場(chǎng) 車站：金融街站、金融街、草橋、磁各莊、新機(jī)場(chǎng)站 換乘站：暫無 擬開通：2018年 機(jī)場(chǎng)線西延 里程：暫無 起終：北新橋—首都機(jī)場(chǎng) 擬開通：2016年年底 （來源：北京晨報(bào)） |
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