汽車保養(yǎng)常識與周期

震宇 2014-11-20

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汽車保養(yǎng)常識與周期

【摘要】很多車主都會有這樣的疑問：4S店的保養(yǎng)周期與汽車用戶手冊上說的保養(yǎng)周期不同怎么辦？那么究竟汽車保養(yǎng)周期誰說了算呢？
　　　4S店說的保養(yǎng)周期和隨車用戶手冊上的保養(yǎng)周期不盡相同，這種現(xiàn)象不僅在一些進口品牌存在，同時也在國內(nèi)很多合資品牌中存在。
　　就縮短保養(yǎng)周期的問題，西安南郊某4S店售后經(jīng)理表示：“我們品牌旗下車型隨車用戶手冊上是7500公里保養(yǎng)一次，但是我們都會建議客戶每5000公里回來做一次保養(yǎng)。原因是國內(nèi)的路況與油品不良，每5000公里回店一次有助于對發(fā)動機長期保養(yǎng)，并且提醒車主形成良好的用車習(xí)慣?！?BR>　　而一家同品牌4S店的售后經(jīng)理則說：“廠家在用戶手冊上寫的保養(yǎng)周期是出于最佳經(jīng)濟性的考慮，7500公里是底線。國內(nèi)不僅汽油、機油質(zhì)量沒有國外好，并且空氣質(zhì)量也無法達標(biāo)，因此，機油和三濾的更換周期必須縮短?！?BR>　　隨后，某歐系合資品牌的一位工程師告訴記者：“車輛的隨車用戶手冊上的保養(yǎng)周期都是汽車廠依據(jù)發(fā)動機的設(shè)計并經(jīng)長期測試后各自制定的，因此，以隨車用戶手冊上的保養(yǎng)周期為準(zhǔn)是科學(xué)的?！?BR>　　在某德系進口車4S店里，一位工作人員說：“我們所有車型的隨車保養(yǎng)手冊原均采用歐洲直譯版本，保養(yǎng)的周期為每1.5萬公里。但考慮到國內(nèi)的油品質(zhì)量、道路狀況以及空氣質(zhì)量，保養(yǎng)周期會縮短至每5000公里。而如果按照歐洲直譯保養(yǎng)手冊上的周期進行保養(yǎng)，會對車輛的使用造成較大的損害。”
　　對于此觀點，中消協(xié)一位未透露姓名的工作人員表示：“不管車輛是進口還是在國內(nèi)生產(chǎn)，既然保養(yǎng)手冊使用簡體中文印制，那么消費者就認(rèn)為手冊中的保養(yǎng)周期就是針對中國路況制定的。如果車主按照保養(yǎng)手冊上的規(guī)定使用車輛發(fā)生問題該如何解決，廠家就必須作出相應(yīng)的解釋?！?BR>　　該工作人員還說：“在新車交接時，經(jīng)銷商有責(zé)任和義務(wù)向消費者講解說明書，并定期培訓(xùn)或以其他形式普及汽車保養(yǎng)知識。但以盈利為目的，忽悠消費者頻繁保養(yǎng)的做法顯然不可取。”
　　而汽車業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“目前車輛的保養(yǎng)周期都由汽車廠家各自制定，如果汽車廠家覺得國內(nèi)的路況以及油品問題影響到了發(fā)動機壽命，請他們拿出證據(jù)來。而經(jīng)銷商是沒有權(quán)力更改車輛保養(yǎng)周期的?！?BR>　　提示：既然汽車保養(yǎng)有自己的周期，車主們就應(yīng)該定期給車子進行養(yǎng)護。合理的維護是保障汽車壽命的關(guān)鍵。

汽車保養(yǎng)周期

【摘要】汽車保養(yǎng)是一筆很大的費用，很多車主都在為汽車保養(yǎng)擔(dān)憂。制定一個明確的保養(yǎng)周期表，按計劃保養(yǎng)，可以讓您的愛車看起來健康如新。
　　　　保養(yǎng)周期是以里程表上的讀數(shù)或距上次保養(yǎng)的時間與使用條件來決定的。車輛在下列任何一個或多個條件下，應(yīng)使用嚴(yán)荷條件的保養(yǎng)周期。
　　1. 拖有尾車或經(jīng)常從事戶外活動。
　　2. 在灰塵路、崎嶇不平路、泥濘或含鹽分的路面行駛。
　　3. 重復(fù)32公里內(nèi)短程行駛。
　　4. 經(jīng)常長時間怠速運轉(zhuǎn)或低速長距離行駛。
　　機油
　　機油量標(biāo)準(zhǔn)量法：發(fā)動引擎，讓車行駛，使引擎達到工作溫度；將車停放平坦路面，拉起手煞車，關(guān)掉引擎，并等待數(shù)分鐘，讓機油流回油底殼。取出油尺，并用清潔的布拭干凈。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必須在油尺上(MAX),下(MIN) 兩個缺口之間。
　　變速箱油
　　自排油量標(biāo)準(zhǔn)量法：發(fā)動引擎，讓車行駛，使水溫表指針達到正常工作溫度；將車停放平坦路面，拉起手煞車（不可關(guān)掉引擎）。引擎繼續(xù)怠速運轉(zhuǎn)，腳踩煞車踏板；將排檔桿從Ｐ檔位逐一換至Ｌ檔位，并在各檔位停留數(shù)秒鐘。最后將排檔桿排在Ｎ檔位。取出油尺，并用清潔的布拭干凈。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必須在油尺上HOT范圍內(nèi)。
　　煞車油
　　煞車油是最重要的一種油，依照規(guī)定通常一年或三萬公里更換一次（以先到者為準(zhǔn)），若還未到更換時機，也要檢視煞車油存量，您可先由煞車油壺外的刻度判別，煞車油必須介于Max與Min之間，若有減少一定要添加至Max的位置，而號數(shù)不同的煞車油更是不可混用。
　提示：保養(yǎng)汽車不僅要在日常維護上下功夫，更要在平時謹(jǐn)慎駕駛。這里推薦一款汽車保險，愿您的駕車過程一路順風(fēng)。

汽車養(yǎng)護項目全介紹

【摘要】給愛車定期保養(yǎng)，是每個有車一族們都要做的事情。車輛養(yǎng)護項目繁雜，要考慮的內(nèi)容也很多。下面就為您逐一介紹。
　　一、收車后應(yīng)檢查保養(yǎng)主要項目
　　檢查和補充燃油、潤滑油料。清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動機、底盤。
　　在嚴(yán)冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時，應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)、發(fā)動機的放水開關(guān)都打開，把冷卻水放盡，并做短時間的發(fā)動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應(yīng)放盡儲氣筒中的污水。熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現(xiàn)象(指針指向“-”一邊)。
　　檢查喇叭、照明燈、刮水器。檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。檢查輪胎有無傷裂和虧氣。
　　二、車輛一級保養(yǎng)項目
　　一級保養(yǎng)作業(yè)完成后，應(yīng)達到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。
　　車輛一級保養(yǎng)的清潔作業(yè)項目有：清潔車身并擦拭發(fā)動機、底盤部分。清洗、保養(yǎng)空氣濾清器。清洗汽油濾清器。放出機油濾清器中的沉積物，轉(zhuǎn)動濾清器手柄3-4圈，清洗機油濾清器，根據(jù)污染程度更換濾芯。放出儲氣筒的油水積物。
　　三、車輛一級保養(yǎng)潤滑作業(yè)項目
　　檢查發(fā)動機、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向器的油平面，按規(guī)定加添潤滑油。車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規(guī)定加注(水泵、轉(zhuǎn)動軸及萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿等處)潤滑脂。
　　四、車輛一級保養(yǎng)檢查緊固作業(yè)項目
　　檢查轉(zhuǎn)向器、橫拉桿、直拉桿，各轉(zhuǎn)向臂連接緊固情況。檢查調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)動機和風(fēng)扇皮帶松緊度及固定情況。檢查制動閥、制動管道有無漏氣，檢查液壓制動主缸的制動液面高度，按規(guī)定添加制動液。檢查調(diào)整離合器踏板，制動踏板的自由行程，檢查制動踏板固定軸以及開口銷是否完好、可靠。檢查、緊固全車各部位連接及螺栓。檢查輪胎氣壓，并檢查輪胎有無損傷。檢查蓄電池外殼，疏通小蓋通氣孔，補足電解液。檢查燈光、線路、刮水器開關(guān)是否齊全完好。喇叭音量音調(diào)是否正常，各種儀表的工作是否良好。
　　定期保養(yǎng)的項目種類很多，而各車廠所保養(yǎng)的項目亦大致相同。
　　在定期保養(yǎng)的項目中有很多項目在正常行車狀態(tài)下是不易損壞的，故只需予以檢查即可，如：輪胎的側(cè)滑情形、剎車作用及踏板游隙、手剎車作用、離合器游隙及離合器油量、方向盤游隙、空調(diào)系統(tǒng)、儀表功能、安全帶及警告系統(tǒng)、電動車窗、天窗、后視鏡、燈光、雨刷、喇叭、天線、中央控制鎖、電瓶液、冷氣壓縮機皮帶、分電盤蓋及分火頭、高壓線、點火正時、怠速及廢氣、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽油管、傳動軸防塵套、排氣管消音器、懸吊固定螺帽（底盤檢查）、輪胎及輪盤、車輪軸承、前剎車來令片泵油管、減速二次空氣吸入系統(tǒng)、積極式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、蒸發(fā)廢氣控制系統(tǒng)、進氣溫度控制系統(tǒng)、觸煤轉(zhuǎn)化器及含氧感知器等，以上這些設(shè)備在檢查后如有損壞（不正常），保養(yǎng)廠才會予以更換或調(diào)整。
　　新車在行駛1000公里時，便需更換引擎機油、機油濾清器及變速箱油，因為新車的所有零件為全新組合，故彼此在接觸時皆無法完全順暢密合，例如：活塞和活塞環(huán)之間、變速箱中各齒輪之間的磨擦等皆會產(chǎn)生磨擦后的細小殘渣，而這些殘渣則會流入潤滑該機件的機油及變速箱油中。
　　火花塞的更換大約2萬公里一次，有些車廠則是3萬公里更換一次。
　　有些項目的里程數(shù)（或時間），達到時只需加以潤滑即可，如：門扣、節(jié)氣門及電樁頭；而后剎車來令片泵油管則是在1.5萬公里實施清潔，之后每1萬公里再予以清潔一次；另外氣門間隙為每2萬公里調(diào)整一次。而有些油品和零件是里程數(shù)（或時間）一到便需更換的，如：引擎機油在第1千公里時便需更換一次，而后每5千公里再予以更換；機油濾清器一樣在1千公里時便更換一次，而后每1萬公里再更換一次；變速箱油在1千公里更換一次后，每2萬公里再予以更換一次；水箱冷卻液在每次定期保養(yǎng)時皆須檢查，但每2萬公里時便需予以更換；空氣濾清器每2萬公里更換一次（每5000公里保養(yǎng)廠會幫您做清潔）；汽油濾清器每2萬公里更換一次；火花塞每１萬公里保養(yǎng)廠會予以檢查一次，3萬公里更換一次；剎車油每4萬公里更換一次；發(fā)電機皮帶及動力轉(zhuǎn)向泵皮帶每５萬公里更換一次；正時皮帶每7萬公里更換一次。
　　每次定期保養(yǎng)時，保養(yǎng)廠都會檢查您愛車的水箱冷卻液是否足夠或有無泄漏情形。水箱冷卻液可用蒸餾水或是普通清水即可。
　　提示：愛車就要給它定期維護，愛車還要為它買份保險。

汽車保養(yǎng)計劃安排

【摘要】不管汽車保養(yǎng)費用排行高低，只要是買了車，就要及時的對車輛進行保養(yǎng)。即使平?！吧岵坏谩遍_車，由于長期不啟動，養(yǎng)護不成本不但不會減少還會增加。因此，想要自己的愛車暢通無阻地行駛，還是得定期做汽車維護。
1.每天的保養(yǎng)內(nèi)容
　　外觀檢查在出車前，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發(fā)動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。
　　信號裝置檢查打開點火開關(guān)鑰匙（不起動發(fā)動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。
　　燃油檢查查看油量表的指示，補充燃油。
　　2. 每周的保養(yǎng)內(nèi)容
　　輪胎氣壓檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
　　發(fā)動機及各種油液檢查發(fā)動機各部件的固定情況，查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉(zhuǎn)向機油；清潔散熱器外表；補充風(fēng)擋玻璃清洗液等。
　　清潔清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。
　　3. 每月的保養(yǎng)內(nèi)容
　　外部檢查巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。
　　輪胎檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
　　清潔打蠟徹底清掃汽車內(nèi)部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。
　　底盤檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進行適當(dāng)?shù)难a充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。
　　其他細致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容。
　　4. 每半年的保養(yǎng)內(nèi)容
　　發(fā)動機外部清洗發(fā)動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動機外表。
　　分電器用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統(tǒng)的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。
　　三濾機油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機油及機油濾清器。對于國產(chǎn)車還應(yīng)清洗機油粗濾器、燃油預(yù)濾器和離心式細濾清器。
　　電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調(diào)整蓄電池的電解液比重。
　　冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。
　　輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況，如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。
　　制動系統(tǒng) 檢查調(diào)整手制動拉桿工作行程；檢查調(diào)整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調(diào)整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應(yīng)更換制動蹄片；檢查調(diào)整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。
　　緊固檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線，發(fā)現(xiàn)有松動或缺損情況，應(yīng)補齊擰緊。
　　底盤檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。
　　燈光檢查修理汽車燈光，檢查維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統(tǒng)等。
　　5. 每年的保養(yǎng)內(nèi)容
　　點火正時檢查調(diào)整汽車發(fā)動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調(diào)整最好到修理廠進行。
　　氣門間隙對裝有普通氣門發(fā)動機，應(yīng)檢查高速氣門間隙。
　　清潔潤滑清潔發(fā)動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構(gòu)的油污，重新調(diào)整并潤滑上述機構(gòu)。
　　6. 每兩年的保養(yǎng)內(nèi)容
　　防凍液防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液，并對冷卻系進行徹底的清洗。
　　制動系統(tǒng) 由于制動系統(tǒng)的吸濕性，制動液每兩年更換一次。
　

森雅的保養(yǎng)周期表：

　配件：（4S的，老貴了哈）。。。。。。

以上資料僅供參考。

其他部分車型：

通用車型參考周期及配件價格：

汽車維修保養(yǎng) 不要太依賴保養(yǎng)周期

　　路上開的車很多，但是真正懂車的人又有多少，汽車壞了肯定要去修理，但是汽車的日常保養(yǎng)該如何進行？是照本宣讀還是根據(jù)經(jīng)驗判斷，這個時候可能就需要有點經(jīng)驗了。為此，記者采訪了幾位汽車4S店售后經(jīng)理，讓他們來說說其中的門道。

　　保養(yǎng)憑時間周期為參照不要太過于勤快

　　每個車主買車時都會得到一份保養(yǎng)周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養(yǎng)，但大部分車主開著開著，只要感覺良好，沒出啥問題，也就漸漸擱在腦后了;另一部分車主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗，自行縮短保養(yǎng)里程，比如規(guī)定是8000公里保養(yǎng)自己卻6000公里時就把車開到4S店;或沒到保養(yǎng)時間就到4S店保養(yǎng)，結(jié)果是多花錢。實際上，車輛保養(yǎng)不是越勤越好，廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對車身性能的充分了解，進而才設(shè)置的最佳時間。

　　保修期長不等于使用成本降低

　　很多車主認(rèn)為，汽車廠家延長保修期，自己用車的成本就會大幅度降低，但事實上，保修就像保險，只有當(dāng)車出現(xiàn)問題時，自己才能得到這一政策所帶來的實惠。當(dāng)然，動力總成的維修費用是非常昂貴的，通常，一輛車的動力總成系統(tǒng)的費用要占到整車費用的35%-40%。因此，動力總成系統(tǒng)一旦需要更換，對消費者而言將是巨大的花費。保修期的延長，無疑避免了消費者自己承擔(dān)這樣巨額開銷的風(fēng)險。

　　其實，延長保修期的主要目的在于引導(dǎo)車主養(yǎng)成良好的定期、定程養(yǎng)護習(xí)慣，通過引導(dǎo)車主在4S店進行專業(yè)養(yǎng)護，將車況保持得更好，等到車主換車時，會發(fā)現(xiàn)其殘車價值的提高，遠勝過養(yǎng)護時的花費，其實這才是真正保障了消費者的利益。

　　發(fā)動機輕微異響未必就是有問題

　　動力總成系統(tǒng)有問題的初期表現(xiàn)為噪音大、油耗增加、車身震動，而且問題會越來越嚴(yán)重。每個車都是不同的個體，而不同的個體之間，聲音的細微差異是很正常的;尤其和其他廠家車型相比聲音的差異可能比較明顯，如果只是此類聲音的細微差異，但這個問題沒有明顯隨時間加劇的話，并不意味著一定有問題。

　　另一方面，目前國內(nèi)主流汽車廠家的質(zhì)量控制體系嚴(yán)格，產(chǎn)品故障率能達到以PPM為計算，即以百萬為基數(shù)。也就是說，每100萬輛車?yán)?，動力總成系統(tǒng)出現(xiàn)問題的幾率不會超過幾個，幾率非常低。日前，北京現(xiàn)代推出了5年/10萬公里動力總成保修政策也是基于對自身產(chǎn)品質(zhì)量的充分自信。

　　路邊小店保養(yǎng)建議不要選擇

　　以一個機濾為例，在4S店買可能要貴幾塊錢，但它能保證正常使用8000甚至10000公里以上，而在路邊小店買的機濾壽命很可能跑不到3000-4000公里，而廠家原裝機油對于車身整體協(xié)調(diào)性而言的好處肯定是不言而喻的。省幾元小錢、圖一時的方便，很可能是以犧牲日后的使用性能為代價。

　　有些車主擔(dān)心自己的車明明是個小問題卻會被4S店描繪得很嚴(yán)重，在勸說下更換配件，花些不必要的錢，但其實，在主流汽車廠家中，這樣的現(xiàn)象基本不可能存在，因為廠家對經(jīng)銷商有嚴(yán)格的管理措施。4S店做的是長期生意，不像街邊小店是一錘子買賣。

“汽車保養(yǎng)時間表”

　　有不看汽車使用手冊的車主老是問什么時候該換什么、什么時候該做什么保養(yǎng)而犯愁，那么可以參考以下的時間表：

　　1、更換機油（同時更換機油濾清器）

　　礦物油：5000公里　半合成機油：7500公里　全合成機油：1萬公里

　　時間限制：半年更換一次

　　2、更換空氣濾清器

　　從不清洗，只是在例保時才清洗的2萬公里更換，經(jīng)常清洗的4萬公里更換。

　　3、更換汽油濾清器：2萬公里

　　4、更換空調(diào)濾清器：4萬公里

　　5、電瓶壽命：2-3年或5萬公里

　　6、輪胎壽命：6－8萬公里（3－5年，品質(zhì)不同會有所差異）

　　7、雨刮片：2年（品質(zhì)不同會有所差異）

　　8、剎車片：6萬公里（視駕駛習(xí)慣和路況有所增減）

　　9、更換剎車液：4萬公里或2年。

　　10、更換水箱冷卻液：4萬公里或2年。

　　11、更換自動波箱油：6－8萬公里

　　12、更換手動波箱油8－12萬公里

　　13、更換液壓轉(zhuǎn)向油：5萬公里

　　14、更換正時皮帶：6－8萬公里（因車型的技術(shù)條件稍有差異）

　　15、更換發(fā)動機皮帶（連接空調(diào)機、發(fā)電機、水泵皮帶）：5萬公里

　　16、更換火花塞：

　　普通鎳合金火花塞：2－3萬公里　鉑金火花塞：5萬公里　銥金火花塞：8萬公里

　　17、更換高壓點火線：6－8萬公里（視檢查電阻值變化及磨損的實際情況）

　　18、漆面養(yǎng)護

　　洗車：10－15天一次（視道路、天氣情況）

　　打蠟：每月一次　封釉：半年一次　鍍膜：一年一次

　　19、輪胎交叉調(diào)換位置：每1萬公里

　　20、更換燃油泵：6－8萬公里

　　21、四輪定位：城市道路每5萬公里做一次，山區(qū)、顛波公路每2萬公里做一次。

　　22、檢查輪胎氣壓：每個月檢查一次。

　　23、檢查機油存量：每個月檢查一次。

　　24、檢查自動變速箱油：每個季度檢查一次。

　　25、檢查副水箱水存量：每個月檢查一次。

　　26、檢查電池水：每個月檢查一次（免維護電池除外）。

　　27、清洗空氣濾清器：每個月清洗一次。

　　車主每天、每周、每月、每年對車輛自行檢查保養(yǎng)的內(nèi)容

　　一、每天的自我檢查保養(yǎng)內(nèi)容

　　啟動汽車后，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。然后超出車外，用雞毛掃掃一下車身上的灰塵，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，地上有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況。查看油量表的指示，補充燃油?！?/P>

　　二、每周的自我檢查保養(yǎng)內(nèi)容

　　除了每天檢查的內(nèi)容外，檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。

　　到洗車店洗一次車輛。

　　三、每月的自我檢查保養(yǎng)內(nèi)容　　

　　除了每周檢查的內(nèi)容外，檢查倒車鏡的情況。

　　清潔一次空氣濾清器，最好用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵（在洗車時進行）。

　　檢查輪胎的磨損情況，檢查輪胎有沒有扎釘鼓包、異常磨損、老化裂紋和硬傷等情況，清除輪胎花紋中夾著的碎石。

　　對車輛漆面打一次蠟徹底清掃汽車內(nèi)部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。

　　檢查補充機油；檢查補充冷卻液、電池液、自動變速箱油、剎車液、動力轉(zhuǎn)向機油、雨刮水。

　　清理行李廂。

　　檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況。

　　四、每半年的自我檢查保養(yǎng)內(nèi)容