汽車電腦板的維修注意事項(xiàng)

哈爾濱工程大學(xué) 于棟國

    現(xiàn)代進(jìn)口轎車上各部的控制系統(tǒng)都已采用電子控制。如發(fā)動機(jī)燃油噴射、自動變速、車身控制、ABS等等。這些控制中心俗稱電腦。目前很多修配廠的技術(shù)水平同前些年相比都都有很大的提高，對于電腦的故障判斷都比較準(zhǔn)確，但對于電腦的維修卻無從下手，就是較熟練汽車工程維修技術(shù)人員者也只更換一下常規(guī)的二極管三極管。一遇到集成電路便覺得眼花潦亂，同時(shí)雖然現(xiàn)在汽車電噴維修方面的資料和書出版的很多，但對于電腦內(nèi)部的維修幾乎介紹甚少。下面介紹一下有關(guān)電腦內(nèi)部修理注意事項(xiàng)和常用儀表，了解了它們對修電腦有很大幫助。

一、防靜電手套：日常生活中每個(gè)人身上無時(shí)無刻都存在著靜電，高達(dá)上千伏，在測試電腦時(shí)維修人員經(jīng)常覺得故障沒找著反而越修越糟，實(shí)際上在你測試時(shí)，身上帶的靜電是已通過測試點(diǎn)傳到了比較弱的微處理和存儲器電路上，造成了永久性的損壞，如果有防靜電手套，一端戴在手上，另一端接在電腦的搭鐵端，就可有效的防止此類事故。

二、數(shù)字萬用表：電腦中很多的電路都用極弱的電流通過，如果用內(nèi)阻小或指針式電壓表測量，表內(nèi)線圈的反向電壓可能損壞電腦。所以應(yīng)用內(nèi)阻大于10M的數(shù)字表測量電路。

三、大電流多路可調(diào)穩(wěn)壓電源：很多維修人員都有穩(wěn)壓電源，但輸出電流較小，一般都在5安以下，對一般的使用可以，但對于電腦中的噴油、點(diǎn)火部分的測試卻無能為力。目前各車型的電腦內(nèi)部所用的電源有12伏、8伏、5伏，一般為翼板式空氣流量計(jì)、各種傳感器，電腦內(nèi)部電源。而5伏為電腦內(nèi)部大部分電路的電源，修電腦時(shí)，首先要了解電腦內(nèi)部電源的供給情況。如果有一臺15安多路可調(diào)穩(wěn)壓電源就可很方便對電腦內(nèi)部各部分進(jìn)行動態(tài)測試，就會覺得越來越方便，還可以用此電源對汽車上大部的電子產(chǎn)品進(jìn)行測試。

四、示波器：是修電腦最方便最有效的儀器，維修中我們經(jīng)常遇到不噴油、不點(diǎn)火的電腦。很多修理人員不用示波器，只是對內(nèi)部的晶體管等常規(guī)原件亂測一通，常規(guī)的電路測試又不會，還得焊下來測量，如果遇上大規(guī)模貼片式原件根本不可能焊下測試，費(fèi)了很大勁結(jié)果圖勞，實(shí)際上對于上述電腦的故障，除了對電腦的供電測試之外，首先要用示波器看一下存儲器中有沒有程序的存在，然后根據(jù)程序的有無再向外延伸測試，最后認(rèn)定在供電電源正常的情況下，如果沒有程序存在，該電腦基本沒有修復(fù)價(jià)值。當(dāng)然換CPU和相關(guān)的元件能修復(fù)，如果維修人員不用示波器就很難查出故障。當(dāng)然對于電腦存儲器中程序測量，我們還可以用編程器連接在微機(jī)上查看，如果有程序可通過微機(jī)存入硬盤中，以后遇上沒有程序的電腦，就可用芯片復(fù)制該程序，這樣電腦的修復(fù)率大大提高。另外示波器還可對電路的任何部分進(jìn)行電壓、波形、頻率多項(xiàng)測試。有條件可增加一臺50兆數(shù)字頻率計(jì)，對晶振的頻率可準(zhǔn)確測量，電腦中由于晶振老化等原因造成頻率偏離，使電腦性能變壞也是常有的事。

五、QD-1型汽車電腦檢測儀：該測試儀是專為電腦的測試和檢修設(shè)計(jì)的。它上面幾乎包括了各種轎車上的燃油系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，各種類型的傳感器，怠速閥，分電機(jī)的磁感應(yīng)霍爾型，光電型可調(diào)脈沖信號、大電流可調(diào)穩(wěn)壓電源，等等。只要將電腦各腳功能查清便可和該儀器對接，就同在車上一樣實(shí)際噴油點(diǎn)火，怠速閥動作，用示波器配合會很快查出故障點(diǎn)。

總之，汽車電腦板在國外按廠商規(guī)定為不可修配件，價(jià)格也很便宜，壞了就換新的，而我國目前電腦板售價(jià)偏高，有的電腦就是價(jià)高也很難買到，如果我們對電腦的工作原理多加了解，任何車型電腦不用在車上測試就能查清各腳的各項(xiàng)功能并繪制出內(nèi)部電路圖，再加上儀器的配合，很多電腦都可以修復(fù)，當(dāng)然測出微處理器或特殊元件壞就只有報(bào)廢，除非你有相同的部件替換才能解決問題。