近期,長春市212個(gè)新建、改建、擴(kuò)建的高清電子警察正式投入使用,5天攝錄3.6萬交通違法行為。原因是很多駕駛員都有不少駕駛陋習(xí),其中隨意變道、加塞搶行、越線行駛、不按導(dǎo)向車道通行等都是突出的違法行為,也極易引發(fā)交通事故。今后,長春市還將陸續(xù)增加高清電子警察的點(diǎn)位,預(yù)計(jì)共設(shè)置1200多處。 小伙伴們,我們就要看看究竟有哪些交通標(biāo)線是不能壓的。我們在路上遇上這些標(biāo)線是,要么把它們當(dāng)成“地雷”,要么把它們看作“一堵墻”,總之別壓線就是了。 ●看清楚了!以下這些標(biāo)線不能壓 1.白色實(shí)線:白色實(shí)線的作用是分隔同向車道,通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開車壓線違章被拍,壓的基本上就是這種標(biāo)線。 2.單黃實(shí)線:單黃實(shí)線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實(shí)線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機(jī)動(dòng)車道和一條非機(jī)動(dòng)車道道路、有其他危險(xiǎn)需要禁止超車的路段。 3.雙黃實(shí)線:雙黃實(shí)線的作用和單黃實(shí)線一樣,也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實(shí)線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道,而且沒有設(shè)置實(shí)體中央分隔帶的道路上。 4.黃色虛實(shí)線:黃色虛實(shí)線通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段,也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線或壓線行駛,虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛暫時(shí)越線或轉(zhuǎn)彎。 5.黃色禁止停車實(shí)線:當(dāng)單黃實(shí)線被施劃在道路一側(cè)邊上時(shí),其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖雇\嚇?biāo)線”,表示在該路段禁止任何車輛停放。 6.導(dǎo)流線:導(dǎo)流線通常出現(xiàn)在具有復(fù)雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置,其作用是引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛。 ![]() ![]() 7.禁停網(wǎng)格線:禁停網(wǎng)格線施劃于易發(fā)生因臨時(shí)停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車(包括停車等候交通燈),都屬于違章行為。 ![]() ●還有哪些行為屬于“違反禁止標(biāo)線指示”? 除了以上提到的這一堆禁止標(biāo)線外,還有一些不當(dāng)?shù)鸟{駛行為同樣屬于“違反禁止標(biāo)線指示”,大家也需要特別留心。 1.在交叉路口不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛在相應(yīng)車道:這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在交通燈前的等候車道上,不少駕駛員有意無意地從轉(zhuǎn)彎車道上直行,或從直行車道轉(zhuǎn)彎。 ![]() 2.在不允許掉頭或禁止左轉(zhuǎn)彎的路段掉頭或左轉(zhuǎn)彎:在一些不允許轉(zhuǎn)彎或掉頭、又沒有設(shè)置標(biāo)志牌的路段,車道上可能會施劃一種黃色的禁止標(biāo)線,警示駕駛員此路段不允許掉頭或轉(zhuǎn)彎。 ![]() 3.違規(guī)進(jìn)入專用車道:“專用車道”包括公交車專用道、特定車輛專用道、非機(jī)動(dòng)車道等。車輛若違規(guī)進(jìn)入專用車道,則屬于“違反禁止標(biāo)線指示”。 ![]() 親愛的車友們,這些都是實(shí)實(shí)在在可以幫大家省錢的法寶哦,還不趕緊動(dòng)手收嘍~~! |
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