中央政府門戶網(wǎng)站7月31日刊登消息，《工商總局關(guān)于停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》印發(fā)。2014年10月1日起，停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。
   點(diǎn)評如下：
   1. 打破整車廠縱向壟斷，釋放銷售環(huán)節(jié)活力的前奏。汽車整車制造是規(guī)模經(jīng)濟(jì)效果非常顯著的行業(yè)，從全球來看基本形成少數(shù)大集團(tuán)的寡頭壟斷格局，制造商具備非常強(qiáng)的自然壟斷特征，尤其在縱向壟斷上特征明顯。2005年頒布實(shí)施的《汽車品牌專賣管理辦法》在規(guī)范汽車銷售市場的同時(shí)也加強(qiáng)了整車廠對經(jīng)銷商的控制力。本次公告雖然難以從本質(zhì)上解決整車廠對銷售渠道的控制，但破冰開始。
  2. 種種跡象顯示，監(jiān)管部門對汽車行業(yè)縱向壟斷的監(jiān)管在加強(qiáng)，并將逐步打破。今年2月24日《中國汽車》報(bào)道，國家或?qū)⒘⒎ù蚱破嚺浼缐艛?。業(yè)內(nèi)人士也在諸多場合提到對汽車縱向壟斷問題將加強(qiáng)監(jiān)管。華泰證券汽車組認(rèn)為政策在釋放積極的信號。
  3. 汽車銷售上將打破當(dāng)前4S模式獨(dú)大的局面。停止實(shí)施備案工作后，從事汽車品牌銷售的汽車經(jīng)銷商，按照工商登記管理相關(guān)規(guī)定辦理，其營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”。已將營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍登記為“XX品牌汽車銷售”的汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商，可以申請變更登記為“汽車銷售”。當(dāng)前4S店品牌專賣的模式使單一店僅能賣一個(gè)品牌的汽車，未來這種約束將不在，大賣場和汽車超市等業(yè)態(tài)將出現(xiàn)。
  4.有利于自主品牌廠家在銷售渠道上靈活布局，開拓市場。2010年以后，在4S店模式下使經(jīng)銷商背負(fù)太沉重的成本，大多數(shù)自主品牌經(jīng)銷商盈利能力不佳。此次公告將使自主品牌經(jīng)銷商采用大賣場和汽車超市等形態(tài)成為普遍現(xiàn)象，而且有法可依，經(jīng)銷商的成本將出現(xiàn)明顯下降，有利于銷售終端的開拓。
  5.將加速《汽車品牌專賣管理辦法》的修訂。在2013年底，媒體曾廣泛報(bào)道《汽車品牌專賣管理辦法》將進(jìn)行重大修訂，以平衡經(jīng)銷商相對整車廠的弱勢地位。但時(shí)至今日修訂版還未發(fā)布，此次工商總局在備案制上的破冰將加快管理辦法的修訂和頒布。
重點(diǎn)關(guān)注標(biāo)的：國內(nèi)汽車經(jīng)銷商龍頭龐大集團(tuán)、皖江城市帶汽車經(jīng)銷商龍頭亞夏汽車。
  風(fēng)險(xiǎn)提示：后續(xù)配套政策具有不確定性