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膠東在線消息 2014年，煙臺鐵路建設進入“加速期”。青煙威榮城際鐵路5月鋪軌，龍煙鐵路4月底全線開建。 青煙威榮城際鐵路是山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的重要基礎設施項目，膠東半島城市群的重要鐵路客運通道。目前,青煙威榮城際鐵路煙臺段建設進展順利。記者在被譽為“山東高鐵第一隧”的蓁山隧道施工現(xiàn)場看到，大型水泥攪拌車不停地向隧道里運送水泥，進行隧道內(nèi)的二次襯砌施工。據(jù)了解，蓁山隧道全長5.5公里，起點為芝罘區(qū)劉家村，終點在新橋西路肉聯(lián)加工廠附近。如今，蓁山隧道南進口已貫通，北出口只楚路段完成，全隧道計劃在5月份貫通。 中鐵二十局青榮項目指揮部副書記宋家軍表示，按照目前工程進度，青煙威榮城際鐵路城區(qū)段預計在今年5月份開始鋪軌：梁一架完，馬上就可以進行鋪軌作業(yè)，鋪軌就標志著全線通車近在眼前。我們將進一步加快施工進度，確保按期建成通車。 作為全市唯一一條橫向鐵路大動脈，龍煙鐵路全線土地征收組卷報件工作進展順利，清點、測繪工作基本完成。預計4月底基本完成拆遷后全線開建。 龍煙鐵路將連接龍口市、蓬萊市和開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，是德龍煙鐵路的重要組成部分。根據(jù)初步設計，龍煙鐵路計劃建設總工期為3年，鐵路標準為國鐵一級，單線預留雙線條件，設計時速每小時160公里，全線共設13個車站。龍煙鐵路復線建成后能夠接納動車通行，屆時，市民前往北京將更加便捷。 另外，按照規(guī)劃，我市還有濰萊高鐵、環(huán)渤海高鐵兩個高鐵項目。其中，濰萊高鐵在濰坊站向東延伸，經(jīng)平度、萊西，接入青榮城際鐵路，到達煙臺。目前，濰萊高鐵已列入《山東省綜合交通近期規(guī)劃》，這個項目的修建將為煙臺融入濟南2小時經(jīng)濟圈提供一條更加便捷的通道。（廣播記者 王海超） 責任編輯：侯嘉偉
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