1912年4月16日，《紐約美國人報》錯誤刊登了泰坦尼克號頭部撞上冰山的圖片。

如果該客輪是以圖中所示的方式撞上冰山，則不會導致其沉沒。

    泰坦尼克號水彩畫

    泰坦尼克號，是由英國白星航運公司設(shè)計、位于愛爾蘭貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建的，共耗資7500萬英鎊，噸位46328噸，高度相當于11層樓。該船是奧林匹克級郵輪的第二艘巨大豪華客輪，被稱為“世界工業(yè)史上的奇跡”“永不沉沒的客輪”和“夢幻客輪”。

    泰坦尼克號各等級船艙中獲救男性、女性和兒童的數(shù)量及所占比例統(tǒng)計表

    作為當時一流的超級豪華巨輪，泰坦尼克號與姐妹船奧林匹克號和不列顛尼克號一道為英國白星航運公司的乘客們提供快速且舒適的跨大西洋旅行。1912年4月10日，泰坦尼克號從英國南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭（此時為英屬）的昆士敦，計劃中的目的地為美國紐約。4月14日晚11點40分，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山，4月15日凌晨2點20分沉沒，由于缺少足夠的救生艇，1500人葬身海底，造成了當時在和平時期最嚴重的一次航海事故，也是迄今為止最廣為人知的一次海難。 容 若 編譯

    （本文圖片為英國國家檔案館館藏）

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    1912年4月14日夜，泰坦尼克號在北大西洋撞上一座冰山，沉沒于海底。這一悲劇距今已經(jīng)100周年了，這也就意味著，沉船的殘骸成為教科文組織2001年《保護水下文化遺產(chǎn)公約》的保護對象。

    泰坦尼克號的殘骸位于紐芬蘭海岸線外4000米深的海底。由于出事地點是國際海域，沒有任何國家可以聲稱擁有此處遺址。事實上，各國只對本國海域及懸掛本國國旗的沉船擁有管轄權(quán)。鑒于教科文組織公約只適用沉沒百年以上的遺存，泰坦尼克號在2012年4月14日之前并不在公約的約束范圍之內(nèi)。

    但從今年4月14日之后，教科文組織公約的締約國將有權(quán)宣布任何毀壞、掠奪、販賣及散播泰坦尼克沉船地點打撈出的遺物的行為為非法。締約國可以采取自身權(quán)力范圍內(nèi)一切可能的措施保護殘骸，并確保其中的人類遺骸得到應(yīng)有的尊重。

    《保護水下文化遺產(chǎn)公約》于2001年在教科文組織大會上獲得批準生效。公約旨在確保水下沉船、遺址、裝飾性洞穴及其他文化遺址得到更好的保護。制定這一國際協(xié)定是全世界各國對水下遺產(chǎn)遺址日益受到探寶人的掠奪與破壞所作出的反應(yīng)。雖然公約在原則上保護遺產(chǎn)保留在原地不受侵襲，但也推動為公眾提供訪問遺產(chǎn)遺址的機會，并鼓勵開展考古研究。實際上，公約并無意涉及擁有權(quán)問題，也不損害各國的主權(quán)。迄今為止，已有41個國家加入了《保護水下文化遺產(chǎn)公約》。