在中國(guó)，有一條河，與萬(wàn)里長(zhǎng)城、埃及金字塔和印度佛加大佛塔并稱為世界古代最宏偉的四大工程，數(shù)千年時(shí)光匆匆過(guò)去，而今，四大工程唯有它還是活著、流動(dòng)著，并且仍在發(fā)揮價(jià)值的文化遺產(chǎn)。
它就是京杭大運(yùn)河。
開(kāi)掘于春秋、完成于隋代、暢通于唐宋、取直于元代、繁榮于明清，現(xiàn)在仍有1100公里的通航河道在發(fā)揮著作用，已歷經(jīng)2500多年的大運(yùn)河，在貫通了南北的海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系的同時(shí)，還貫穿了整個(gè)中華文明史。她猶如絲絲血脈，滋潤(rùn)著沿途的大小城市，并且構(gòu)成了獨(dú)特的自然風(fēng)情、人文景觀和民俗風(fēng)韻。
2006年，大運(yùn)河申遺被提上日程。2009年，中國(guó)大運(yùn)河申遺全面啟動(dòng)，國(guó)家文物局確定的大運(yùn)河首批申遺點(diǎn)段，包括分布在8個(gè)省、直轄市的31個(gè)遺產(chǎn)區(qū)的27段河道和58處遺產(chǎn)點(diǎn)，河道總長(zhǎng)度1011公里。
其中，我省滄州市東光縣謝家壩、衡水市景縣華家口夯土壩、南運(yùn)河滄州至德州段河道三處入選。
■再現(xiàn)千年古運(yùn)河原貌
提交申遺的“中國(guó)大運(yùn)河”，包括京杭運(yùn)河、隋唐運(yùn)河和浙東運(yùn)河三部分，地跨北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、河南和安徽8個(gè)省市。
河北段始于東漢末年，流經(jīng)廊坊、滄州、衡水、邢臺(tái)和邯鄲5市，總長(zhǎng)近600公里。由于境內(nèi)運(yùn)河河道變化不大，大部分歷史遺產(chǎn)點(diǎn)基本位于建造年代的位置，保留了遺產(chǎn)建造年代的結(jié)構(gòu)特征和真實(shí)的歷史信息，其完整性和真實(shí)性是它最大的特點(diǎn)，并因此成為大運(yùn)河申遺的重要部分。
東光縣謝家壩，是由清末民初連鎮(zhèn)一謝姓鄉(xiāng)紳捐資興建，壩體為灰土加糯米漿逐層夯筑，被譽(yù)為“糯米大壩”?，F(xiàn)存壩體穩(wěn)定性好，只是局部被風(fēng)化，是南運(yùn)河結(jié)構(gòu)保存最好的夯土壩。
景縣華家口夯土壩，建于民國(guó)初年，一百年來(lái)直接迎擊運(yùn)河水卻少有潰堤，因?yàn)橥翆永镆矒饺肓舜罅颗疵诇黾恿隧g性。這種工藝只有在京杭大運(yùn)河河北段使用過(guò)。
為恢復(fù)這兩處夯土壩的原貌，采用了傳統(tǒng)工藝，用糯米湯、石灰與黃土混合筑墻，基本保持其原生態(tài)的風(fēng)貌，以保護(hù)大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的真實(shí)性和完整性。
按照《中國(guó)大運(yùn)河河北段遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃》，到2030年，河北省將全面完成運(yùn)河遺產(chǎn)區(qū)除考古、勘探外的生態(tài)環(huán)境整治工作，到時(shí)候，河北將再現(xiàn)千年古運(yùn)河原貌。
■古道掩藏的經(jīng)濟(jì)密碼
運(yùn)河，曾經(jīng)維系著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要命脈，在每一個(gè)南北大一統(tǒng)的王朝，運(yùn)河都起著至關(guān)重要的作用。漕政、河政、鹽政是每個(gè)朝代都極度重視的“三大政”。每年，有數(shù)以千萬(wàn)噸的漕糧，從遙遠(yuǎn)江南沿運(yùn)河運(yùn)往帝國(guó)首都所在的北方。中國(guó)兩大商幫徽商、晉商均因運(yùn)河貿(mào)易發(fā)家。河岸兩邊22個(gè)繁華城市，構(gòu)成了中國(guó)最早的都市群。
河北的滄州舊城和大名故城，都曾是因運(yùn)河而興的城市。
華家口離吳橋雜技大世界僅隔大運(yùn)河，直線距離不到1華里。據(jù)村里老人們相傳，清朝的乾隆皇帝下江南就是從華家口“夯土壩”處登的岸，然后到達(dá)坐落在縣城的開(kāi)福寺并題詞。
當(dāng)初因大運(yùn)河而獲得經(jīng)濟(jì)發(fā)展的村落，在申遺的過(guò)程當(dāng)中，開(kāi)始重新考慮運(yùn)河對(duì)于自身發(fā)展的重要性。
■后期的保護(hù)更重要
省文物局局長(zhǎng)張立方多次強(qiáng)調(diào)，大運(yùn)河申遺的目的就是為了更好地保護(hù)這一珍貴的文化遺產(chǎn)，讓全世界更好地理解和認(rèn)識(shí)中國(guó)的大運(yùn)河。
大運(yùn)河河北段600余公里的河道，已基本無(wú)水，那種漿來(lái)舟往、人聲不斷的場(chǎng)面已不復(fù)存在，曾被當(dāng)?shù)厝藗儩M含敬畏的母親河，逐漸成為傾倒垃圾、廢水排放的場(chǎng)所。而目前仍在通航的部分，環(huán)境污染和建設(shè)性破壞也不容忽視。
最重要的是呼吁當(dāng)?shù)卣匾暺饋?lái)，加大治理和維護(hù)力度。
即使申遺成功，也不代表可以一勞永逸，聯(lián)合國(guó)教科文組織會(huì)隨時(shí)監(jiān)測(cè)，如果保護(hù)不力，世界文化遺產(chǎn)稱號(hào)還有可能被撤銷。所以要隨時(shí)關(guān)注運(yùn)河沿岸城鎮(zhèn)的發(fā)展，在拉動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，還要不遺余力地保護(hù)運(yùn)河資源，傳承運(yùn)河文明，這也應(yīng)該是運(yùn)河申遺和保護(hù)工作的重要意義所在。
■本報(bào)記者劉艷惠
