十一、車漆是怎樣因您的原因被劃傷的（停車）

      前面講的是行駛中要注意的，如能完全做到，基本告別車禍了，但修理廠還是倒閉不了，（原諒我這么說，只是調(diào)侃），愛車的車漆還是不太安全，這里詳細(xì)講解怎么停車？方法、技巧和要注意的地方非常多，別嫌我啰嗦，還是看圖說吧，這樣直觀

  看大多數(shù)車，進(jìn)車位都是倒著進(jìn)的，這是有原因的

1、怎么進(jìn)出車位？

在日常停車時(shí)，大多數(shù)情況都要倒進(jìn)車位，無論地下車庫還是路邊停車，都要倒進(jìn)，原因倒進(jìn)去好到，開走時(shí)好走，這時(shí)安全系數(shù)最大，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，不相信我說的可以觀察一下地庫大多數(shù)是怎么停車的。不要開進(jìn)車位，轉(zhuǎn)彎進(jìn)車位會增大刮蹭的危險(xiǎn)，轉(zhuǎn)彎倒出時(shí)風(fēng)險(xiǎn)更大，不要自找麻煩，有人會說我來時(shí)直開進(jìn)車位，走時(shí)直倒出車位，多好，我承認(rèn)是挺好，但你沒有預(yù)見走時(shí)后面空間發(fā)生變化，（又停了一輛）本來倒進(jìn)去，走時(shí)一把方向就走了，現(xiàn)在要幾把方向也出不去，這不是自找麻煩嗎？

很少有開進(jìn)車位的情況，這種全部斜停的車位，是開進(jìn)去停的，走時(shí)，因?yàn)榈管囖D(zhuǎn)彎角度不大，非常好走。

2、有選擇的情況下，選那個車位停車

每次停車要是都能停到這樣的車位，那真是太棒了，可是那是不可能的，所以有選擇的話，首選這種車位，不用解釋吧

這樣的車位經(jīng)常遇見吧，左中右那個車位最安全？（答案是中間的風(fēng)險(xiǎn)最大，兩邊的相對安全一些，最安全的是？？左邊車是最安全的，原因是左邊停的車被中間車開門碰到的幾率最?。?，有選擇的情況下，知道選擇哪個車位了吧。圖上左右兩邊車停的還不是太好，都還可以往兩邊再讓讓，給中間留下更大的距離，方便他人不正是安全自己嗎？

仔細(xì)看看圖上停的車吧，深色車為什么停斜了，是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎開進(jìn)去的，地方小不好調(diào)整，倒進(jìn)去不會出現(xiàn)這種情況，被刮蹭的幾率非常大， 

（圖）

選擇有人看守的，有攝像頭的更好（攝像頭還要照著你的車）

4、無挑選車位時(shí)，只有一個，怎么停車

如果沒有選擇，必須停在兩車之間，請給自己下車的一邊留距離稍微小一點(diǎn)，給旁邊車司機(jī)上車開門的距離稍微大一些，（別走極端呀），多考慮旁邊車司機(jī)上下車方便不，不用解釋吧，注意自己下車開門注意，門不要撞到左側(cè)車

5、這一條非常重要，在任何情況下停車，都要充分考慮到有沒有危險(xiǎn)

停車也是非常有講究的，停好車，要圍著車看一看，提前預(yù)見可能發(fā)生的危險(xiǎn)，比如高空墜物，旁邊的自行車電動車不穩(wěn)，旁邊的一些物品會被大風(fēng)刮倒，兒童經(jīng)常玩耍的地方，人流密集的通道，小學(xué)生放學(xué)的必經(jīng)之路等等，危險(xiǎn)無處不在，盡量遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，特別指出的是，晚上在路邊吃飯休閑停車時(shí)，先抬頭看看有沒有過街的鋼絲電線很低，遠(yuǎn)離，小心貨車掛倒電桿電線，傷到愛車。前幾天晚上，我就剛好看到一起大車刮倒電桿，拖著電線拉傷好幾輛車，停在路兩邊的的好多車受損嚴(yán)重，還好我想的多，沒停那里，不怕一萬，就怕萬一，停車時(shí)，有選擇的情況還是非常多的，你考慮的越多，愛車越安全。

6、決不能影響他人通行

7、靠路邊停車時(shí)

靠路邊的車位，停車時(shí)盡量緊靠路邊，停好后要考慮前后車走時(shí)方不方便，假如你是前或者后車，能不能出來，好不好走，自己先替別人想想，如果你是前后車主，自己都開不出來，那你讓別人怎么走，被報(bào)復(fù)，被刮蹭的危險(xiǎn)非常非常大，還是那句話，絕不能只方便自己，我好走就行了，不管他人。

8、選擇和什么車停在一起

挑選車位時(shí)，停在豪車旁邊，你是非常安全的，他會比你還操心的，停在全車沒有傷痕的車旁，也是安全的，他會很注意的，反之停在老舊車旁，車舊他就不太講究了，停在新手車旁，風(fēng)險(xiǎn)就大了很多，有選擇時(shí)，請正確選擇

9、注意新手車、老舊車和保險(xiǎn)杠上有很多傷的

要警惕旁邊有新手車，老舊車，和保險(xiǎn)杠上有很多傷的車，沒得選擇，只能停這時(shí)，請給他們的距離留大一些，不能以你的水平估計(jì)他們，要給他們留有余量，或遠(yuǎn)離他們

10、車主停車應(yīng)該注意的事

      作為開車的你我，不但自己下車時(shí)要小心碰到旁邊的車，還要時(shí)刻提醒同車乘客要注意不要碰到旁邊車輛，這一點(diǎn)非常重要，（我的車如果有傷，這是個原因，我最怕最怕這個了，要是大家都能小心就好了。）每次停車前，讓同車人先下車，上車也先開出來，再讓乘客上車，不用解釋吧，但單獨(dú)帶小孩要注意，請先給小孩開車門，讓孩子先上車，自己在上車，下車也告訴孩子，先等一下，自己先下車，過去給孩子開車門，監(jiān)護(hù)很重要，避免不必要的麻煩和危險(xiǎn)，耽誤不了多長時(shí)間的

11、什么情況下，被別人故意報(bào)復(fù)的幾率大

 一、剛停好車有人給你提醒，你不聽不理時(shí)

 二、看見玻璃上車上有別人吐的痰時(shí)，切記下次不能停這

       一般人吐痰都往地上，不會往車上吐的，如果車上有痰，一定要注意了。

       講個我的經(jīng)歷，很早以前了，我就被別人警告過，可當(dāng)時(shí)并沒有反應(yīng)過來，以為是那個沒素質(zhì)的吐的，第二次又停那里，結(jié)果別人在我車門上一陣猛劃，我停車應(yīng)該非常注意了，事后我想了半天，才知道為什么不能停那里，我停的是小區(qū)里丁子口，（丁是一橫一豎，我停在豎的上頭，靠右停，沒圖真麻煩）雖然我停好后旁邊位置可以過車，但左側(cè)路出來的車，每次過來右拐時(shí)，一把方向是出不來的，要不再倒幾把，要不，后輪就要上臺子或碰傷輪轂，影響他人的惡果呀，切記替別人著想，小區(qū)路口停車要三思，不要只考慮人家直行，還要考慮人家拐彎呀，經(jīng)驗(yàn)都是通過教訓(xùn)總結(jié)出來的。

三、擋住行人通道時(shí)

不光考慮行人通過，還要考慮行人抱東西或拿東西方不方便過去，多考慮沒壞處

四、擋住正常車位，使人家不能出來時(shí)

五、本來路還能通過，因?yàn)槟愕耐＼?，空間太小，讓其他車輛通過高難度時(shí)

六、占用別人車位，

七、擋在人家商店門口，影響人家做生意時(shí)

八、停在別人休閑、休息及鍛煉身體的場所，影響別人活動時(shí)

九、晚上停在早市路邊沒問題，但一定要在早市開始之前挪走車，否則，你不是找事嗎？占在人家的攤位上，人家可是交了錢要做生意的，我親眼看見早市時(shí)，有人拿鑰匙劃了一路停在那的車，

十、兒童多的地方，要注意，我們都有過孩童時(shí)期，想想我們小時(shí)候有沒有過拿個樹枝、粉筆、石頭等走一路畫一路的。

十一、交友不慎或得罪小人，這種可能性應(yīng)該非常小，我想一般人是不會這樣報(bào)復(fù)你的，除非你實(shí)在欺人太甚，人家也是被你逼的

十二、停在車庫的進(jìn)口或出口旁時(shí)，影響他人進(jìn)出時(shí)

12、長時(shí)間停車不動，一定要停到一個非常非常安全的車位

    我前一陣有事，十幾天沒動車，結(jié)果被人開車門碰到右前葉子板，力度之大，都變形凹陷了，心情那個糟糕呀，才3個月呀，正常情況我的車一兩年不會有任何傷的，感謝碰我車的人，碰的非常有技術(shù)含量，沒傷漆，最后汽車凹陷處理，沒任何痕跡，花費(fèi)不大，和新的一樣，真是太感謝那個碰我車的人了，

13、空間小時(shí)，前進(jìn)倒車

   這種情況一定要自己下去看，多看幾次都沒關(guān)系，找個人幫你看一下也可以，但你心里要知道不能完全信賴他，因?yàn)槟愕南敕ê退灰粯?，他的指揮也和你想的不一樣，如果這時(shí)你手潮，他又不會指揮，那結(jié)果就不好說了，講個朋友的笑話，老公手潮，叫老婆指揮，老婆文氣，說話特溫柔：老公，倒，，，再倒，，老公倒呀，，，再倒，，，，老公再到就撞了，結(jié)果不用說了，哎，，，，這件事教育我們，女人靠不住，啰嗦的更靠不住，

     我回家停車時(shí)，倒車時(shí)總是想盡量靠后，把前面空間留大一些，LD每次都很熱心的說幫我看，她每次都下車，站在副駕駛門旁，幫我看，我真搞不懂幫我看啥呢？（哎，真是家門不幸呀，哎呀，看見了別打我呀，沒說你壞話）

    空間小，正確的倒車方法是，非常緩慢的，到最后是一厘米一厘米的挪動，即使碰上又不會有事的，正確的指揮是，站在能完全看見后保險(xiǎn)杠的旁邊 （不是正后方，危險(xiǎn)），只喊倒或者停

14、車位緊張，沒地方停，所有車都擠到一塊時(shí)，

       我見過，到處都是車，行人從車中間穿行，我只能說真可怕，這種停車環(huán)境真惡劣，避不開就祈禱吧，再有提前預(yù)判一下行人會從哪邊穿行，把可能穿行的一側(cè)距離留大一些，橫向和縱向各留一處

       停車也是一門學(xué)問呀，和開車一樣，多替別人想的越多，自己才安全，方便他人才是方便自己呀，提前預(yù)見危險(xiǎn)，切記，很多都是常識，可就有人不注意，哎，實(shí)在沒地方停影響他人時(shí)，請?jiān)趽躏L(fēng)玻璃處寫上：急事短時(shí)停車，見諒，移車請打電話：（1234567890）多謝。（只限擋住其它車，而且是只擋住一輛或2輛車時(shí)能保證安全，擋住行人和很多車時(shí)就不太好說了）大多數(shù)人都會體諒你的。

       原廠漆的損壞，車禍和停車都是原因，這其中要知道和注意的事情很多，我能想到的就這些了，（還有什么想到再補(bǔ)充吧），漂亮的車身，全是原廠漆，遠(yuǎn)離修理廠，那種境界，那種心情，不用我來形容了吧，我正常情況是新車2年車身輪轂無任何傷（有些保守哦，我呸，自己都看不下去了），車漆噴一次我都嫌多，前提必須我自己開，牛不敢吹，陜西地方邪，那天剛吹完牛，葉子板就被人碰凹了，罪過罪過，各路神仙，念在我這么辛苦分享，放過我吧，不合適我可以刪掉，感謝感謝

十二、其它

1、電瓶

     以前的車電瓶使用2-4年就要換新的了，現(xiàn)在的車好像技術(shù)提高了，耐用多了，4-6年也沒問題（老舊車不行），電瓶使用時(shí)要注意

    一、打火時(shí)大家都知道吧，一次打不著，不要連續(xù)打，要等一會再打，讓電瓶休息一會再打

    二、停車不要忘記關(guān)閉所有電器，一夜就可能會打不著車了，

    三、熄火時(shí)，不要用任何電器設(shè)備，車內(nèi)是有照明燈，我不覺得它比手電方便，哈哈，調(diào)侃一下

    四、行駛時(shí)，不要把所有電器設(shè)備都打開，就是說你開著大燈，開著空調(diào)，開著雨刷，還開著音響，這時(shí)發(fā)電機(jī)是供不夠電的，不足的電只能消耗電瓶了，長此以往，電瓶用不了多久的，盡量少同時(shí)開啟

    五、沒事時(shí)，檢查電瓶樁頭，（正負(fù)極接頭），這一點(diǎn)很重要

         發(fā)現(xiàn)有松動的趕快上緊，很多新車樁頭都是松的，發(fā)現(xiàn)有氧化的白色粉末，趕快處理，用開水沖掉，砂紙去除，好多車都是這樣把電瓶報(bào)廢的，有的把電瓶樁頭都腐蝕完了，不要等到電瓶打不著了才發(fā)現(xiàn)樁頭腐蝕，主線都用不成了，及早檢查。

        希望大家的電瓶都能用上6年。而不是2-3年

 2、玻璃升降器

       這里講怎么使用更長時(shí)間，

     一、要注意的是排水孔，前面詳細(xì)講過，

     二、減少阻力

    下降時(shí)，阻力非常小，上升時(shí)阻力很大，怎么減少上升時(shí)的阻力就至關(guān)重要了，當(dāng)玻璃臟時(shí)，阻力非常大，尤其是灰塵大的地區(qū)，下完雨，玻璃用手摸很澀，玻璃降下把灰塵都帶到密封條上，阻力更大了，及時(shí)洗車或擦干凈玻璃很重要，盡量不要讓它費(fèi)勁的工作，阻力大時(shí)減少升降的次數(shù)

我是這樣做的，懶得洗車，就第一時(shí)間擦干凈所有要升降的玻璃和前風(fēng)擋，大家不一定要學(xué)我，但要說我的玻璃升降器會比你的壞的早，打死我都不信 

     三、使用玻璃升降時(shí)，要注意玻璃到頂時(shí)或到底時(shí)，及時(shí)松開開關(guān)，不要按著不放，好多人都有個習(xí)慣，害怕那個窗戶沒關(guān)好，明明玻璃關(guān)好的，還要再來一下，看是不是關(guān)好，這個習(xí)慣不好，要知道經(jīng)常這樣肯定容易憋壞，馬達(dá)，鋼絲，軌道，等都憋著勁，那個脆弱那個先壞，4窗全自動上下的除外

      四、看你是不是愛車達(dá)人了，有空時(shí)，用儀表蠟噴4個玻璃，能大大減少阻力，要是你的車?yán)吓f，玻璃升降沒以前快時(shí)，可以試一試用儀表蠟噴，大多能還原

      五、減少不必要的使用，頻繁的折騰肯定壞的快，這東西都是有使用壽命的

      六、只要注意使用，一般不會出現(xiàn)需要更換玻璃升降器的情況，質(zhì)量問題除外，低檔車有可能需要更換，但我們可以做到盡量少的更換，

 3、怎么讓雨刷使用時(shí)間延長

      一、和玻璃升降一樣，不要再阻力非常大的情況下工作，我是很少用噴水壺的，玻璃臟了，第一時(shí)間擦干凈，大家不一定要學(xué)我，但干刷是要禁止的，

      二、大多數(shù)車雨刷連桿總成到后期都會有異響，球頭磨得有曠量，最后玻璃刷不干凈，必須更換總成，一般雨不大時(shí)，調(diào)到最慢檔就可以看清前方，不必調(diào)快，很多時(shí)候都能遇見，雨不大，再慢的雨刷擋還嫌快，關(guān)掉需要時(shí)再開。

       三、用的少，壞的慢，這也是有使用壽命的。我用雨刷應(yīng)該比一般人少，但前提必須看清路，確保安全。

       四、高速玻璃上沾滿蟲子時(shí)，我是不會噴水用雨刷的，回來洗車或濕抹布擦，雨刷片就是這樣提早壞的，為什么有的雨刷刷不干凈玻璃，上面有一道一道的水痕，就是因?yàn)檫@

       五、玻璃上有鳥屎，同上，雖說雨刷片不值錢，10幾塊就能買到無骨雨刷，但也要做到物盡其用。

 4、組合開關(guān)

和上面的一樣，這些都是有使用壽命的，我是很少連續(xù)用近遠(yuǎn)切換的（閃大燈），要閃也就閃一兩下，經(jīng)常在路上遇見其它車不停的閃大燈，劈了啪啦閃個不停，經(jīng)常這樣，組合開關(guān)和大燈被閃壞是遲早的事，

 、剎車片和剎車盤

     剎車片是易磨損件，大多數(shù)一般前剎車片3萬公里左右更換，后片6萬左右更換，后輪轂剎的15萬公里不用管它，，（但這也不一定，愛踩的用的快，不愛踩剎車的用的慢，），剎車盤是基本可用終身的，

     剎車片快用完了，磨薄了，大多都是4輪限位片報(bào)警，也有前面2個電子報(bào)警，后面2個限位片報(bào)警，4輪全是電子報(bào)警的少。

     電子報(bào)警很直觀，儀表上有顯示，當(dāng)剎車片磨薄了，磨斷限位的電線，儀表上就會報(bào)警，

     限位片報(bào)警是在剎車片旁有一個金屬的限位片，當(dāng)磨薄到限位片時(shí)，限位片和剎車盤摩擦發(fā)出刺耳的聲音，告訴車主快磨完了，要換剎車片了。

     很多不懂車的，踩剎車聽見聲音了，不知道怎么回事，想著跑著好著呢，剎車也有，就繼續(xù)開，想等到保養(yǎng)時(shí)一起檢查，或有事耽擱了幾天，再去檢查時(shí)，結(jié)果是剎車盤拉花了，必須更換，哎，剎車盤可比剎車片貴的多了去了，很多車規(guī)定一個盤拉花了，要同時(shí)更換同軸的2個盤，價(jià)格嘛？不說了，也可以不換盤，不停的更換剎車片，不停的換，

    當(dāng)一踩剎車，就聽見持續(xù)的刺耳摩擦聲，立刻馬上去檢查更換剎車片，不要擴(kuò)大問題，切記

     6、缸蓋及螺絲

      先講2個真實(shí)的事件

      一、很早以前，我可能吃飽撐的沒事干，熄火停車檢查發(fā)動機(jī)倉，拿丁字套筒檢查發(fā)動機(jī)倉的一些螺絲，看有沒有上緊，突然發(fā)現(xiàn)氣門室罩蓋的一個螺絲能擰動，（很多人應(yīng)該不知道氣門室罩蓋是那個吧，那我用缸蓋代替應(yīng)該知道吧，發(fā)動機(jī)上面那個金屬蓋）大喜，哈哈，還算發(fā)現(xiàn)的早，正高興著呢，擰了2下，嘣的一聲，螺栓斷了，無知害死人呀，后來N年后，我自己更換氣門室墊時(shí)，也沒取出斷到里面的螺絲，

       二、一朋友去大修發(fā)動機(jī)，站在旁邊眼睜睜的看著，大工忙的很，叫小工一會拆解發(fā)動機(jī)，沒等發(fā)動機(jī)冷卻，小工高興的將缸蓋三下五除二的分解（估計(jì)小工早都看會了，一直沒有獨(dú)立完成過，正等著大顯身手呢），最后大修完往回裝時(shí)，缸蓋翹翹子，不是一個平面，朋友后來到處找銑床，銑平缸蓋，最后還是用不成，買新的裝上，質(zhì)疑修理工時(shí)，也沒什么結(jié)果，最后只好自己認(rèn)倒霉了，

       上面2個都是教訓(xùn)呀，金屬在受熱時(shí)，螺栓的強(qiáng)度、硬度會發(fā)生變化，因?yàn)闊崦浝淇s的原因平面還會產(chǎn)生變形，所以，發(fā)動機(jī)上的任何螺絲螺栓，在熱車情況下，絕對禁止去擰動，涼車或涼的差不多時(shí)才可以動它。

        一般不會遇到這種情況，萬一發(fā)動機(jī)需要拆卸時(shí)，車主自己要操個心了，提醒修理工等涼的差不多時(shí)再動手，你不想碰到一個什么都不懂的正想大顯身手的小工吧，后悔可來不及了

       自己動手能力強(qiáng)的車友要注意了，在你拆卸關(guān)于發(fā)動機(jī)上的任何螺栓、螺絲時(shí)，請等到?jīng)龅牟畈欢鄷r(shí)，

 7、平時(shí)自己怎么檢查車輛情況

      自己的愛車，平時(shí)愛惜使用是不夠的，還要堅(jiān)持經(jīng)常自己檢查車況，因?yàn)楹芏鄦栴}開始時(shí)只是個非常小的問題，千萬不要等到問題擴(kuò)大了，才發(fā)現(xiàn)就完了，多花錢不說，有時(shí)是無法挽回的，換一句話說發(fā)現(xiàn)問題越早，損失就越小，

     平時(shí)沒事時(shí)要注意檢查的

    一、我每次上車前，都要圍著車身轉(zhuǎn)一圈，看看車漆有沒有劃傷碰傷，受傷了也沒有辦法，總結(jié)一下為什么？下次注意不要再犯同樣錯誤。（這只是其次，大家不必學(xué)我）

    二、每次上車前，主要看4輪有沒有氣，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)會減輕不少麻煩，現(xiàn)在的輪胎都是真空胎（無內(nèi)胎），被扎了1-10幾天時(shí)間氣是不會漏完的，（要看扎了什么，一下氣漏完，那是爛了個口子，輪胎是保不住的，扎釘子不會一下沒氣的）。如果那個輪子氣缺了，你是有幾天時(shí)間去觀察出來的，是很直觀的看出來的，明顯和其他輪胎不一樣，相信我這個輪胎肯定扎釘子或其他，第一時(shí)間去補(bǔ)胎，發(fā)現(xiàn)的越早越好，注意不要等到漫長的跑氣，行駛中輪胎一點(diǎn)氣沒有時(shí)，車走幾米是沒什么大問題的，跑上超過一二百米，對不起，輪胎用不成了，現(xiàn)在車減震好，方向助力輕，前輪沒氣還好感覺（新手難說），后輪估計(jì)根本感覺不到，如果你沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，只有換輪胎了，

      三、每天早上上車前，低頭看一下車下地面有沒有滴漏的痕跡，老舊車和出保前的新車更要注意了，不光是沒著車前看，打著車也要看有沒有滴漏(打著車不要每天看，經(jīng)常檢查就行)，為什么？下面講2個真實(shí)的案例：

           1、我以前有一舊車，每次加油我都算一下油耗，一次加油突然發(fā)現(xiàn)費(fèi)油，不知道怎么回事，車跑起來正常，熄火打開前蓋檢查也正常，地上也沒有滴漏的痕跡，費(fèi)油肯定是不正常的，懷疑是不是哪臟了，準(zhǔn)備過幾天去檢查清洗一下，也不知道那天是怎么了，打著車，揭開前蓋一看，嚇了一跳，給噴油嘴供油的橡膠油管接頭處，噴射是夸張了，滴淌流淌汽油是真的，后怕呀后怕，不知道這樣開了多長時(shí)間，萬幸的是電路沒漏電，會自燃的，給修理廠打電話，沒拖車，最后硬著頭皮開到修理車，更換油管，2吧。所以，不打著車，漏汽油你是發(fā)現(xiàn)不了的，

          2、單位以前從上海接個新車，跑到徐州住下，早上檢查機(jī)油缺，新車不可能燒機(jī)油吧，趕快開到4S,沒查出問題，買了一桶機(jī)油，回西安，走一路，加一路機(jī)油，最后回來4S檢查幾天才查出來，鑄鐵發(fā)動機(jī)上一個鑄鐵的元件有一沙眼，不著車根本不漏，著車有機(jī)油壓力才漏，還好不需要更換發(fā)動機(jī)，只索賠更換那個鑄鐵元器件（今天就到這吧，時(shí)間不早了，看到有好多車友支持，還有很多問題，回頭我會一一解答的，2012年12月4日02點(diǎn)15分）

打開前蓋，檢查各種液面，看有沒有缺少或滲漏的地方，

       四、至少一個月或半個月，打開前蓋，檢查各種液面，看有沒有缺少或滲漏的痕跡，耽誤不了多少時(shí)間的，非常有可能挽救你的愛車，越早發(fā)現(xiàn)問題，就越好處理，下面說說需要檢查的地方

        1、檢查機(jī)油尺，看機(jī)油刻度是否正常，是否和上次檢查的位置一樣，如逐漸減少就更要注意，及時(shí)補(bǔ)足，初次發(fā)現(xiàn)異常非常重要，一定要找出原因，不要等到機(jī)油燈報(bào)警才知道確機(jī)油了，

        2、檢查防凍液（水箱水），如缺失要找出原因

        3、檢查剎車油，剎車油是一個非常緩慢的下降過程，隨著剎車片的磨薄，液面也會下降，

       4、檢查助力油，

       5、檢查各種管路有沒有滲漏，

        6、檢查發(fā)動機(jī)，變速箱處有沒有滲漏（著車前后都要檢查）

       7、檢查汽油管路有沒有滲漏，（著車檢查）

       8、檢查電路有無異常

       9、檢查一切你能看出問題的地方，包括皮帶松緊，電瓶樁頭等等

     看到這些，也許你會說這么多，這么繁瑣，開車是享受生活，這樣不是累死了，要4S店干什么，把車交給4S店，每次保養(yǎng)修理工不就給看了，也對，但我并不認(rèn)同，很多都是小問題，等保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題可能就擴(kuò)大了，有很多問題都是無法挽回的，比如發(fā)動機(jī)損壞，自燃等，

      其實(shí)實(shí)際自己檢查并不會耽誤多長時(shí)間的，1-2分鐘就搞定，你越了解你的車，車就越會給你信心，好的習(xí)慣養(yǎng)成，并不覺得有多麻煩，很簡單的小事。

      五、要注意平時(shí)用車時(shí)的各種異常情況（比如莫名其妙的耗油比平時(shí)多），各種異響，各種疑問，都要及時(shí)找出原因，排除小的，可忽略的問題，關(guān)注重要的急需解決的問題

      上面說的，新車、出保前的車，老舊車更要多多關(guān)注，你的愛車，要做到自己心里有數(shù)，萬一有什么問題也是第一時(shí)間自己先發(fā)現(xiàn)的，不要什么都不懂，有問題了也不知道，光知道開

      8、出保前

     廠家對每種元件的保修時(shí)間是不一樣的，熟讀保修手冊上的各種元件的保修時(shí)間，重點(diǎn)關(guān)注快要出保的元器件，有問題的不要拖到出保后再去4S,怎么檢查，怎么發(fā)現(xiàn)問題上面講了

9、喜歡自己動手的車友

      愛鉆研的，動手能力強(qiáng)的，恭喜你，出保后你可以自己干的事情非常多（出保前多看著點(diǎn)學(xué)著點(diǎn)），簡單的，比如換遙控鑰匙電池，換雨刷，更換空濾，空調(diào)濾，各種燈等等，難一點(diǎn)的，更換火花塞，清洗節(jié)氣門，剎車片，甚至更換氣門室罩墊等等，只要做足功課，都可以自己下手，省下銀子是小事，換來的成就感和樂趣是無窮的，注意股市有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎，你要對自己所做的一切后果負(fù)責(zé)，莫怪我。網(wǎng)上有很多相關(guān)的帖子可借鑒，我也是從頭摸索的。

      動手能力不強(qiáng)的和不差錢的車友請一笑而過，勿噴

     自己動手前一定要做足功課，比如火花塞安裝力度是有講究的，擰太緊或太松都是起不到密封作用的，是會漏氣的，記憶中新火花塞第一次安裝，是用手上到擰不動時(shí)，再加撬桿擰四分之三圈。拆下后第二次安裝是手上到擰不動時(shí)，再加撬桿擰四分之一圈，（我這是記憶中的不一定準(zhǔn)確），要注意不是一味的擰緊。要參考火花塞安裝說明書，好火花塞都有安裝指南的有圖。便宜的無安裝說明的在網(wǎng)上找找怎么安裝。