擊球后，球停在了球車道上或需要站在球車道上打下一桿的情況是經(jīng)常會遇到的；由于球車道是規(guī)則中定義的“不可移動妨礙物”（除非有當?shù)匾?guī)則專門規(guī)定了球車道屬于球場不可分割的部分），可以按規(guī)則24-2b接受免罰桿補救，所以一般情況下都不會選擇在現(xiàn)狀下?lián)羟颍沁x擇免罰桿拋球補救。

俺多次觀察發(fā)現(xiàn)，相當多的球友對于這種情況的補救到底應(yīng)該在哪兒拋球都存在以下幾個誤區(qū)：

（1）以為是在原球位不更靠近球洞的一桿范圍內(nèi)拋球。

（2）以為是以球車道中心線為界、球靠哪邊就在哪邊（脫離球車道）拋球。

（3）以為一定能找到合適的拋球區(qū)。

當然，如果在規(guī)則上馬虎些，像平時一般的球敘或其他非比賽場合也就罷了；但如果認真執(zhí)行規(guī)則，這里面的講究還真有不少，不少情況下要么是沒有好打（甚至不能打）的拋球區(qū)，有么是把球拋在了錯誤的地方，構(gòu)成在錯誤的地方打球，罰2桿。

正確的補救方法是：在“最近補救點”一桿范圍內(nèi)、較該最近補救點不更靠近球洞的地方拋球，免罰桿。

為此，需要弄清楚以下幾個方面的問題才能實現(xiàn)正確的補救。

1、什么叫做最近補救點？

必須同時滿足以下幾個條件的才叫做最近補救點：

（1）不比球原來的停點更靠近球洞。

（2）離球原來的停點最近。

（3）如果把球放在這個點的位置擊球，則不會再受到球車道的妨礙。

2、如何確定最近補救點？

具體操作時，可以按照如下步驟來準確的確定最近補救點：

（1）標定好原來的球位后把球拿起來（不拿起球也沒問題）。

（2）選擇下一桿擊球要用的桿子。

（3）握桿，模擬正常站位、正常揮桿擊球，看怎樣站位、擊球才能在第一時間不再受到球車道的妨礙，且桿頭著地的地方不比球原來的停點更靠近球洞。

（4）在桿頭著地的地方做標記，即為最近補救點。

（5）在最近補救點不更靠近球洞的方向量出一桿距離（可以用一號木），做好標記，在這個標記的范圍內(nèi)拋球。

需要特別說明：一般情況下，并不是一定要一步一步嚴格按照上述程序確定最近補救點，“估摸著辦”也沒有問題，只要最終的結(jié)果符合規(guī)則關(guān)于最近補救點的幾點要求就可以。

3 、必須實現(xiàn)完全脫困

球車道造成的“妨礙”是：

（1）影響站位——如球在球車道外面，但正常站位時需要站在球車道上。

（2）影響擊球——雖然可以不站在球車道上擊球，但球停在球車道上或緊挨著球車道，擊球時桿頭會砸到球車道。

（3）同時影響站位和擊球——球停在球車道上或緊挨著球車道，既要站在球車道上擊球、擊球時又會砸著球車道。

在確定最近補救點時，模擬站位和擊球必須完全不再受到球車道的妨礙，否則屬于在錯誤的地方打球，還得罰2桿。

例：球停在球車道右邊緣，站位和擊球都受到球車道妨礙；張三只把球往球車道右側(cè)外面的球道上拋了一碼左右（因為再遠就是長草，不好打），然后站在球車道上把球道上的球打了出去——罰2桿。

4、無法選擇免罰桿補救時

譬如，按前述要求找到最近補救點后，這個最近補救點及其一桿范圍完全有可能是一片茂密的森林、很深的長草、一大片荊棘叢、一堆灌木叢或裸露的亂石等，根本無法拋球打下一桿，怎么辦？

很多球友這時候都會自然而然地以“沒法拋球”為理由，要求在另外的地方拋球——這是規(guī)則是不允許的。

從規(guī)則意義上來說，“最近補救點”只能保證你一定會脫離球車道的妨礙，但不能保證你下一桿一定好打，甚至也不能保證你下一桿一定能打。

還有一種常見的情況：球停在球車道旁邊，需要站在球車道上擊球——受到球車道的妨礙；但球位旁邊正好是密集的灌木，即便沒有球車道，也將同樣無法揮桿擊球——這時候也不能以受到球車道妨礙為理由而要求免罰桿補救，因為灌木是球場不可分割的部分，規(guī)則并沒有給其提供（受到球場不可分割部分的影響時）免罰桿補救的機會。

無法選擇免罰桿補救時（最近補救點及其一桿范圍無法拋球、同時受到球場不可分割部分的影響等），只有兩種選擇：

第一，在原球位“硬打”。

第二，宣布不可打，罰1桿，在原球位兩桿范圍不更靠近球洞的地方拋球、或在原球位與球洞連線往后無限延長線上拋球、或回到上一桿的地方重打——相當于花“一桿”的代價買一個更好的機會。