預(yù)見(jiàn)性駕駛。行駛中，提倡司機(jī)透過(guò)前車(chē)看前車(chē)。在路上駕駛，司機(jī)不僅要細(xì)心觀察前方幾百米處的路況，還要透過(guò)前面的車(chē)看第二、第三輛車(chē)的行駛情況，技巧是與前車(chē)錯(cuò)開(kāi)四分之一的車(chē)身，這樣既能跟著前車(chē)又能看清更前面車(chē)的行駛情況，以便決定是否加油。平時(shí)多注意了，節(jié)油也就積少成多了。

    輕踩油門(mén)輕剎車(chē)。踩油門(mén)時(shí)要輕而緩，若猛踩油門(mén)，會(huì)使耗油量增加。若突然抬油門(mén)，又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低抵消一部分行駛慣性，使油耗增加。行車(chē)中猛剎車(chē)、猛起步都是節(jié)油的大忌。

    加油別加滿。一些車(chē)主每次加油一定加滿箱。其實(shí)每次加多半箱油，加到七八成的樣子就足夠用了。一是少小半箱油就能省掉幾十斤的負(fù)重，可以降低油耗。再者，在油箱口附近有一個(gè)溢出口，就算你加得再多再滿也會(huì)溢出。

    胎壓要準(zhǔn)確。如果胎壓不正常，會(huì)讓行駛過(guò)程中的阻力加大，從而加大油耗。因此保持正常的胎壓，也是行之有效的省油方法。

    切忌空擋滑行。一些老司機(jī)認(rèn)為空擋滑行能省油，技術(shù)人員特別強(qiáng)調(diào)了無(wú)論是對(duì)手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車(chē)型，空擋滑行都無(wú)法達(dá)到省油的目的。電噴車(chē)在不加油的狀態(tài)下，電腦都將此時(shí)默認(rèn)為怠速供油狀態(tài)，也就是說(shuō)以為空擋滑行可以省下的油實(shí)際上一滴沒(méi)少用，而且還有可能造成變速箱燒毀。

    按目前的油價(jià)，良好的駕駛方式和隨意的駕駛方式一年僅油錢(qián)就可能相差１０００元左右，如果再加上發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎的磨損，相差兩三千元也是完全有可能的。