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到駕校學(xué)車(chē)倒樁移庫(kù)是必須熟練掌握的技能，如果沒(méi)有掌握也就預(yù)示著自己不能成功的拿到駕照，為了能幫助大家順利的拿到駕照，整理了一些駕校倒樁考試技巧，還沒(méi)有掌握技巧的學(xué)員可要多看看，從中學(xué)習(xí)到倒樁移庫(kù)的駕駛技術(shù)。 駕校倒樁考試技巧主要是從入庫(kù)、側(cè)方移位和斜穿出庫(kù)三個(gè)方面來(lái)給大家講解的，學(xué)員們平時(shí)練習(xí)倒樁移庫(kù)考試時(shí)也要把這三點(diǎn)作為練習(xí)的重點(diǎn)，從根本上掌握倒樁移庫(kù)，并幫助自己順利的通過(guò)倒樁移庫(kù)考試。 入庫(kù)：1.掌握好入庫(kù)打死輪的時(shí)機(jī)和打輪的速度。打死輪的時(shí)機(jī)和打輪的速度決定著入庫(kù)時(shí)車(chē)身的直和斜。打死輪越早，入庫(kù)時(shí)車(chē)身越斜，反之，越直。但太晚會(huì)造成車(chē)身反斜，就所謂的反做庫(kù)。 2.會(huì)調(diào)整入庫(kù)的左右距離和夾角。入庫(kù)距離一般離車(chē)身左右各30公分，大體是一個(gè)小尺或稍大的距離。如果入庫(kù)時(shí)打死輪時(shí)機(jī)正好，此時(shí)車(chē)身左右距離正好，入庫(kù)夾角較小，壓住死輪，直接進(jìn)庫(kù)，回輪即可。 但是很多時(shí)候打死輪時(shí)機(jī)掌握不好，過(guò)早，則入庫(kù)車(chē)身斜，入庫(kù)距離肯定要小于30公分（此時(shí)你在壓住死輪），如不調(diào)整入庫(kù)距離，則入庫(kù)時(shí)車(chē)身（尤其是左后視鏡）離中桿肯定過(guò)近，必然要撞中桿，此時(shí)必須會(huì)一定的輪，將入庫(kù)距離調(diào)整到30公分左右，如調(diào)整后，保持此時(shí)狀態(tài)入庫(kù)，因車(chē)身斜，入庫(kù)夾角大，車(chē)尾必然要向庫(kù)的另一側(cè)行進(jìn)，此時(shí)當(dāng)你找到中點(diǎn)附近回輪時(shí)，車(chē)身（右后視鏡）必然要撞另一側(cè)桿。 因此回輪后必須向方向盤(pán)壓回，減小入庫(kù)夾角，使車(chē)身接近直入庫(kù)。如打死輪過(guò)晚，入庫(kù)距離必然大于30公分，你一定壓住方向盤(pán)不回輪調(diào)整，等到距離接近30公分時(shí)，車(chē)頭已偏向右側(cè)，即便你進(jìn)了庫(kù)，也會(huì)被電子眼掃到。 3.掌握好回輪的時(shí)機(jī)。回輪的最佳時(shí)機(jī)是車(chē)身即將正的時(shí)候，即當(dāng)車(chē)尾中點(diǎn)標(biāo)記離庫(kù)中點(diǎn)（虛擬）在15公分左右，較快速度回輪，當(dāng)然也有人在入庫(kù)時(shí)當(dāng)車(chē)身較斜時(shí)就逐漸回輪當(dāng)入庫(kù)時(shí)車(chē)身已正，這就要靠自己體會(huì)，采用適合自己的方式。 4.看好中點(diǎn)向庫(kù)底到入。如車(chē)尾中點(diǎn)標(biāo)記和庫(kù)中點(diǎn)重合，保持方向到入即可。如偏向某一方向，向另一方向打輪調(diào)整，回另一方向（角度一樣），再回正，用三把方向調(diào)整。不是一把，否則你的車(chē)尾正了，而車(chē)頭卻斜了。 側(cè)方移位較為容易，很少出錯(cuò)，但是也要注意一些要點(diǎn)：1.有助力的方向盤(pán)采用撮輪的方式打方向，比把輪更容易的調(diào)整車(chē)身。 2.一定要用三把方向，而不是一把方向，否則車(chē)身是斜的。 3.選好參照點(diǎn)，快打輪，慢回輪。 4.車(chē)身正時(shí)要適當(dāng)向前或向后行進(jìn)，但要注意不要出庫(kù)過(guò)線(xiàn)。如果調(diào)整車(chē)身時(shí)已到庫(kù)邊，寧可不行進(jìn)，也不要撞庫(kù)線(xiàn)。 5.不要試圖一次移位成功，否則很容易車(chē)后右角出庫(kù)。 6.二進(jìn)二退都要有一定的參考點(diǎn)，不要試圖憑感覺(jué)。 斜穿出庫(kù)。參照一邊的方向，距離后視鏡10公分左右出庫(kù)即可。車(chē)與停車(chē)線(xiàn)距離大體一米左右，不管練習(xí)時(shí)還是考試時(shí)都使用這種模式，切忌考試時(shí)因?yàn)橥鈧?cè)大線(xiàn)不開(kāi)電子眼就使勁向外停車(chē)，否則你的入庫(kù)，可能就成為反向入庫(kù)的犧牲品。不要人云亦云，他可能會(huì)處理這種情況，人家早打死輪沒(méi)事，而你卻按原來(lái)的時(shí)機(jī)和速度打輪，那肯定要反入庫(kù)。
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