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履帶式牽引車和運(yùn)輸車

 ajporsche 2007-08-04

瑞典Bv206全地形運(yùn)輸車





國(guó)別
瑞典
名稱
Bv206全地形運(yùn)輸車
Bandvagn Bv206 All-terrain Carrier
生產(chǎn)單位
赫格隆和桑納公司車輛分部
AB Haegglund and Soener Vehicle Division,SE
現(xiàn)狀
生產(chǎn)
裝備情況
芬蘭、聯(lián)邦德國(guó)(1985年交付12輛)、挪威(200輛)、美國(guó)(1983~1984年交付318輛)、英國(guó)、意大利、加拿大

概述

該車系Bandvagn 206的簡(jiǎn)稱,是一種多用途的全地形運(yùn)輸車,能在包括雪地、沼澤等所有地形上行駛,主要用于輸送戰(zhàn)斗人員和物資。
1973年瑞典陸軍開始探索Bv202的后繼車,要求新車在服役15年后退役。1974年陸軍選擇赫格隆和桑納公司來(lái)完成必要的研究和發(fā)展工作,以便設(shè)計(jì) 一種載重2t物資或17名全副武裝士兵的車輛,要求越野機(jī)動(dòng)性不低于Bv202、保養(yǎng)費(fèi)用低和培訓(xùn)乘員容易。1976~1981年陸軍試驗(yàn)和鑒定了52輛 不同的樣車。1981年4月首批Bv206正式交付陸軍,之后赫格隆和桑納公司生產(chǎn)了5000多輛Bv206銷售給13個(gè)國(guó)家。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    1.活動(dòng)鉸節(jié)式雙車廂結(jié)構(gòu)

該車由兩節(jié)車廂組成,車身之間用轉(zhuǎn)向裝置連接。每1節(jié)車廂由底盤和車身組成。底盤部分由中央梁、側(cè)傳動(dòng)和行動(dòng)裝置總成組成。4個(gè)獨(dú)立的行動(dòng)裝置總成可互相 替換。前車廂內(nèi)可戴貨600kg或容納5名士兵和1名駕駛員;后車廂可載貨1400kg或有可載11名全副武裝士兵的足夠空間。他們的座位在車廂兩旁及前 面,背囊等物可放在車頂,最重可達(dá)200kg。該車滿載時(shí)可拖1輛總重為2.5t的拖車在任何道路環(huán)境下行駛,后車廂可輕易地更換以作特殊用途。

    2.發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置安裝在前車廂內(nèi),通過1根軸把變速箱與兩級(jí)減速齒輪箱連接起來(lái),盤式制動(dòng)器也安裝在該軸上。動(dòng)力通過萬(wàn)向軸傳送給底盤前端的側(cè)傳動(dòng)。轉(zhuǎn)向 是借助兩個(gè)液壓缸改變前后車廂之間的方向?qū)崿F(xiàn)的,通過1個(gè)普通的方向盤進(jìn)行伺服控制。該液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)允許在兩節(jié)車廂之間有很大自由度。

    3.行動(dòng)裝置總成

每1總成內(nèi)有4對(duì)負(fù)重輪,前端裝有主動(dòng)輪,后端裝有誘導(dǎo)輪。負(fù)重輪安裝在由橡膠張緊彈簧支承、與鋼梁連接的拖臂上。后端的誘導(dǎo)論帶張緊裝置,也由橡膠彈簧 支承。履帶是用橡膠配以縱向纖維簾布和整體式鋼質(zhì)成型加固件制成,經(jīng)瑞典陸軍常年在不同情況下使用,壽命超過10000km。


    4.車身

用耐火玻璃纖維增強(qiáng)塑料(GRP)制成,采用雙層結(jié)構(gòu),不但堅(jiān)固耐用,比鋼車廂輕,而且還起防翻車作用。該車設(shè)計(jì)可以保證環(huán)境溫度低于-40℃時(shí)仍能啟 動(dòng),前后車廂內(nèi)均裝有通風(fēng)裝置及熱交換器,能保持車內(nèi)溫度比外界高30℃,并可起除霧器的作用。此車具備兩棲能力,在水上靠履帶劃水推進(jìn)。

變型車

該車的主要變型車有:

    1.Pvbv 206 2A反坦克炮車

車上裝有回轉(zhuǎn)式無(wú)后坐力炮,炮架可由液壓調(diào)升至所需高度。底盤與標(biāo)準(zhǔn)型相同,用鋼條制造的前車門可以迅速放下,準(zhǔn)備出擊。

    2.Pabv 2061 AMT指揮通信車

由基型車的前后車廂改進(jìn)而成。后車廂內(nèi)設(shè)有1臺(tái)VHF和3臺(tái)UHF收發(fā)報(bào)機(jī),可由前車廂進(jìn)行操縱。前車廂內(nèi)除有駕駛員外,還可搭乘1名指揮員、1名指揮員助手和1名無(wú)線電操作員;后車廂內(nèi)可搭乘6名操作人員。

    3.反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車

該車基本上系自行反坦克炮,只是還裝備了1套重型反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng),如陶式導(dǎo)彈系統(tǒng)。大部分彈藥都存放在密封的后車廂內(nèi)。

    4.雷達(dá)車

該車系在Bv206上安裝全套雷達(dá)偵察設(shè)備以及供電設(shè)備而成。
Bv206全地形運(yùn)輸車車族
Pvbv 206 2A反坦克炮車
Pabv 2061 AMT指揮通信車
反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車
雷達(dá)車

性能數(shù)據(jù)

前車廂后車廂總計(jì)
車重2670kg1670kg4340kg
載重量600kg1400kg2000kg
總重3270kg3070kg6340kg
載員數(shù)5(6)人11人16(17)人
載貨容積2.5m35.5m38m3
車長(zhǎng)6.860m
車寬1.850m
車高2.400m
車底距地高0.35m
履帶寬620mm
最大速度
公路55km/h
水上3km/h
最大爬坡度
硬路面60%
厚雪地30%
最大側(cè)傾坡度(靜態(tài);空載)90%
涉度能力有
最大行程330km
發(fā)動(dòng)機(jī)
生產(chǎn)公司福特(Ford)公司
型號(hào)2658E V-6
類型水冷柴油機(jī)
功率/轉(zhuǎn)速100kW(136馬力)/5200r/min
也能安裝梅塞德斯(Mercedes)5缸直列
渦式增壓柴油機(jī),91.9kW(125馬力)/4500r/min
傳動(dòng)裝置
生產(chǎn)公司戴姆勒-奔馳(Daimler-Benz)
型號(hào)W4A-018
類型帶變矩器的自動(dòng)傳動(dòng)
前進(jìn)檔/倒檔數(shù)4/1
轉(zhuǎn)向裝置類型鉸接式液壓裝置
轉(zhuǎn)向半徑8m
電氣系統(tǒng)電壓24V
蓄電池?cái)?shù)量/電壓/容量2個(gè)/12V/58Ah
發(fā)電機(jī)電流/類型55A/交流

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