中國(guó)十大鐵路樞紐 在鐵路網(wǎng)中,幾條鐵路干線交*或銜接的地點(diǎn),由若干個(gè)車(chē)站、站間聯(lián)絡(luò)線、進(jìn)站線和信號(hào)等組成的總體,稱(chēng)為鐵路樞紐。我國(guó)鐵路樞紐約有500多個(gè),一般也是全國(guó)或者省區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心或工業(yè)基地和水陸聯(lián)運(yùn)中心等,具有代表性的鐵路樞紐有: 1:北京鐵路樞紐: 是聯(lián)結(jié)八個(gè)方向的全國(guó)最大的鐵路樞紐。有京廣、京滬、京九、京沈、京包、京通等鐵路呈輻射狀通向全國(guó),并有國(guó)際列車(chē)通往朝鮮、蒙古和俄羅斯。 2:天津鐵路樞紐: 是北方最大的海陸交通中心,京沈、京滬兩大鐵路在此交匯,并與塘沽新港相連,是北京的外港和門(mén)戶(hù)。 3:上海鐵路樞紐: 是東部沿海地區(qū)最大的樞紐站。既是京滬線和滬杭線的終點(diǎn),又是我國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)和沿海南北航線的中心,客流量和貨運(yùn)量極大。 4:哈爾濱鐵路樞紐: 是連接五個(gè)方向的東北北部最大的鐵路交通中心。有哈大、濱洲、濱綏、濱吉等干線在此匯合。過(guò)境運(yùn)輸量很大。主要是木材、糧食、煤炭和大豆等。 5:鄭州鐵路樞紐: 地處我國(guó)中原地帶,隴海、京廣兩大干線在此相交,溝通了東西南北十幾個(gè)省的貨物,是全國(guó)鐵路網(wǎng)的“心臟”。 6:武漢鐵路樞紐: 是京廣、襄漢、漢九(江)鐵路和長(zhǎng)江、漢水航運(yùn)交匯的交通中心,素有“九省通衢”之稱(chēng),以水陸中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)為其特色。 7:沈陽(yáng)鐵路樞紐: 是連接五個(gè)方向的東北南部最大的鐵路交通腫心。有哈大、京沈、沈丹、沈吉等干線交匯,過(guò)境運(yùn)輸量為東北之冠。 8:廣州鐵路樞紐: 是我國(guó)華南的水陸交通中心,京廣、廣深鐵路與珠江航運(yùn)在此匯合。黃埔港是廣州的外港,經(jīng)這里的海內(nèi)外旅客和進(jìn)出口貨物流通量很大。 9:蘭州鐵路樞紐: 位于全國(guó)的幾何中心,有隴海、蘭新、包蘭、蘭青四條鐵路干線在此交匯,客貨周轉(zhuǎn)量很大,是直接內(nèi)陸與邊疆的要沖,戰(zhàn)略地位十分重要。 10:重慶鐵路樞紐: 在成渝、襄渝、川黔三條鐵路干線以及長(zhǎng)江和嘉陵江航線的交匯處,是西南地區(qū)最大的水陸聯(lián)運(yùn)中心。 |
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